[實用新型]改進的裝載機

無效

• 申請號: 201020131758.6
• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN201654546U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 劉偉;范亮;杜衛東;郭偉
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 李振中

技術領域

本實用新型涉及一種改進的裝載機，特別是一種能夠記錄顯示裝載機工作時間的改進的裝載機。

背景技術

汽車的油耗主要參數是百公里油耗和噸公里油耗兩種指標，裝載機油耗在行業里還沒有一個標準，采用每工作8小時計一個工作日的方法核算油料誤差太大，且與實際工作情況不符。如何精確的核算發放油量，經過在實踐中多年的摸索，決定按照發動機實際工作小時發放油量。將發動機轉速表改裝成計時器沒有現成的原件可代用，成本太大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的裝載機，能夠實時顯示裝載機的工作時間，從而便于精確的核發油料，有效控制企業生產成本。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種改進的裝載機，該裝載機的發電機電流輸出端連接著一計時器。

本實用新型的計時器由發電機引出的一根火線供電，當裝載機發動機工作時，其發電機在工作狀態，計時器就開始記錄發動機工作時間，工作時間可累計計算。這樣，可以方便的掌握發動機工作小時，更便于制定維護計劃。而且根據發動機實際工作小時計算油量消耗，有助于督促工作人員節省油料，有效控制企業生產成本。

本實用新型結構簡單，易于改造，造價低廉，使用方便。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖為本實用新型的連接結構示意圖。

具體實施方式

一種改進的裝載機，如附圖所示，該裝載機的發電機1電流輸出端連接著一計時器2。

所說的計時器2通過數據線連接著PLC控制器3，PLC控制器3通過數據線連接著數據無線傳輸模塊4，數據無線傳輸模塊4通過無線網絡5與遠程控制計算機6相連。所說的數據無線傳輸模塊4為基于GSM、WLAN或3G網絡的無線數據傳輸模塊。這樣可以將計時器2所計算的時間及時遠傳給控制中心，控制人員坐在辦公室里就可以實時監控每輛裝載機的工作時間，對每臺裝載機都能夠及時制定維護計劃，做到精確地核發油料，降低油料消耗，降低生產成本。