[實用新型]生化醫(yī)療及一般廢棄物自動運輸梯

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020131621.0
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN201647529U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡登凱
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡登凱
• 主分類號: B65F5/00
• 分類號: B65F5/00;B65G17/16;B65G17/30;B65G23/00;B65G47/46;B65G67/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 徐樂慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動運輸梯，尤指一種能夠?qū)⑸t(yī)療及一般的廢棄物進(jìn)行自動分類回收的自動運輸梯。?

背景技術(shù)

由于一般大樓的垃圾場多半是設(shè)置于地下室或是一樓，因此對于高樓層住戶而言，存有諸多不便。有鑒于此，現(xiàn)行的大樓通常會設(shè)置有直通垃圾場的垃圾通道，讓高樓層住戶可直接將垃圾丟入該垃圾通道內(nèi)，以借由該垃圾通道的導(dǎo)引掉落至該垃圾場進(jìn)行匯集。然而，隨著近年來環(huán)保意識的抬頭，垃圾分類逐漸受到大眾所重視，該垃圾通道的設(shè)置雖可便于高樓層住戶丟棄廢棄物，但仍舊必須通過人力的方式進(jìn)行分類，尤其該廢棄物是采用自由落體的形式，通過該垃圾通道的導(dǎo)引匯集至該垃圾場，因此往往會導(dǎo)致容置該廢棄物的垃圾袋發(fā)生破裂，而使該廢棄物外露，加重分類人員的負(fù)擔(dān)，特別是對于裝有生化醫(yī)療廢棄物的垃圾袋而言，外露的生化醫(yī)療廢棄物更有可能造成分類人員的交叉感染。因此，研發(fā)一種能夠自動分類回收廢棄物的自動運輸梯，實有必要。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種生化醫(yī)療及一般廢棄物自動運輸梯，其能夠自動分類回收廢棄物。?

為實現(xiàn)上述目的，一種生化醫(yī)療及一般廢棄物自動運輸梯，其包含有運輸裝置、導(dǎo)引裝置以及分類裝置；其中，所述運輸裝置包含有第一滾輪、第二滾輪以及圈套于所述第一滾輪及所述第二滾輪上的傳動單元，且所述傳動單元上還設(shè)有多個承載單元；而所述導(dǎo)引裝置設(shè)置于所述運輸裝置的下方，且所述導(dǎo)引裝置具有導(dǎo)引部，并開設(shè)有與所述導(dǎo)引部相通的入口以及第一出口、第二出?口；而所述分類裝置則設(shè)置于所述導(dǎo)引裝置上，且所述分類裝置具有鄰近所述入口設(shè)置的感知單元，以及鄰近所述第二出口設(shè)置的第一擋止單元。借此，可將所述自動運輸梯設(shè)置于建筑物的外墻上，當(dāng)使用者有欲丟棄的廢棄物時，只要將所述廢棄物置放于所述運輸裝置上，即可通過所述運輸裝置將所述廢棄物運輸至所述導(dǎo)引裝置，并通過所述分類裝置進(jìn)行自動分類回收。不僅可便于高樓層住戶丟棄廢棄物，并確保所述裝袋后的廢棄物不會發(fā)生破裂；同時，因為所述自動運輸梯在運轉(zhuǎn)時并不需要耗費電力，所以還可達(dá)到節(jié)能省碳的效果。?

附圖說明

圖1為本實用新型的較佳實施例的立體圖。?

圖2為本實用新型的較佳實施例的使用示意圖。?

圖3為本實用新型中的第一擋止單元的動作示意圖。?

具體實施方式

圖1以及圖2分別為本實用新型的立體圖以及使用示意圖，其揭露有一個生化醫(yī)療及一般廢棄物自動運輸梯100，該自動運輸梯100主要包含有運輸裝置10、導(dǎo)引裝置20以及分類裝置30，其中：?

該運輸裝置10，包含有第一滾輪11以及第二滾輪12，且該第一滾輪11的兩端各設(shè)有一個第一齒輪111，而該第二滾輪12的兩端則對應(yīng)該第一齒輪111設(shè)有第二齒輪121；另外，該第一滾輪11與該第二滾輪12上圈套有傳動單元13，該傳動單元13具有兩條鏈條131，且這兩條鏈條131分別圈套于每一組互相對應(yīng)的該第一齒輪111以及該第二齒輪121上，而使該第一滾輪11與該第二滾輪12可同步轉(zhuǎn)動；此外，該傳動單元13上等間隔設(shè)有多個承載單元14，該承載單元14包含有樞接于該傳動單元13上的第一連接桿141以及第二連接桿142，且該第一連接桿141的側(cè)壁垂直凸設(shè)有承板143，該承板143的兩側(cè)還分別樞接有一個弧狀環(huán)體144，這兩個弧狀環(huán)體144的另一端則套設(shè)于該第二連接桿142上，而使該承板143可受該弧狀環(huán)體144的限位，并以該第一連接桿?141為軸線轉(zhuǎn)動；同時，該第一滾輪11的一端還設(shè)有減速齒輪112，該減速齒輪112通過一條傳動鏈條151連接有減速機15，使該第一滾輪11能夠連動該第二滾輪12以等速轉(zhuǎn)動。?

該導(dǎo)引裝置20，呈傾斜設(shè)置于該運輸裝置10的下方，且該導(dǎo)引裝置20具有導(dǎo)引部21，并開設(shè)有與該導(dǎo)引部21相通的入口22以及第一出口23、第二出口24、第三出口25；其中，該導(dǎo)引部21為導(dǎo)引槽，且該入口22設(shè)置于鄰近該運輸裝置10的一端，而該第一出口23則設(shè)置于另一端，而該第二出口24則設(shè)置于該導(dǎo)引部21的中間段位置處，而該第三出口25則設(shè)置于該第一出口23與該第二出口24之間；同時，該第一出口23與該第二出口24與該第三出口25的下方各設(shè)有一個垃圾子車40。?