[實用新型]一種摩托車抱箍式線夾

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020131372.5
• 申請日: 2010-03-15
• 公開（公告）號: CN201703491U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃遠勇;覃永川
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車線夾，具體指一種便于自身在車身上的安裝、同時對線束定位、松開方便的摩托車抱箍式線夾。

背景技術(shù)

為了規(guī)范和安全的需要，避免摩托車線束的散亂，摩托車線束都需要進行定位，特別是一些主電纜和走線較長的線束。目前用來定位的是一種叫做線箍的尼龍件，通過線箍將線束連接在車身固定位置上。線箍的特點是越拉越緊，為一次性使用產(chǎn)品，如要將線束松開，只能采取破壞方式將線箍割斷。而且對于一些沒有固定位置的地方，線箍無法使用，有一定的局限性。

另外，授權(quán)公告號為CN2774907Y的中國實用新型專利公開了一種掛鉤型線夾，其主要結(jié)構(gòu)由圓弧形轉(zhuǎn)體、鉸鏈體、轉(zhuǎn)體掛鉤、圓弧形線夾體、手柄、基座、線夾體掛鉤、掛鉤限位板和彈性擋板組成。該線夾對線束的定位可靠，可反復(fù)使用，且對線束定位和松開操作都比較方便，但該線夾與車身的連接也存在一定的局限性，因為它需要車身上的定位位置有一個掛銷。如果沒有掛銷，線夾自身無法得到支撐，也無從實現(xiàn)對線束的定位。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種便于自身在車身上的安裝、同時對線束定位、松開方便的摩托車抱箍式線夾。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種摩托車抱箍式線夾，它主要由活動線夾體和固定線夾體兩部分組成，活動線夾體一端和固定線夾體一端可轉(zhuǎn)動地連接，活動線夾體另一端和固定線夾體另一端設(shè)有對應(yīng)的可鉤拉在一起的彈性掛鉤，兩掛鉤鉤拉在一起時，活動線夾體和固定線夾體形成一個閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)；在固定線夾體上設(shè)有安裝線夾用通孔。

在固定線夾體上位于掛鉤一端設(shè)有導(dǎo)向支耳，固定線夾體上的掛鉤和導(dǎo)向支耳之間形成對活動線夾體上的掛鉤進入起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽。

在活動線夾體上設(shè)有與固定線夾體上的掛鉤上端面接觸以限制活動線夾體上掛鉤進入導(dǎo)向槽深度的限位突起。因為同時被固定線夾體上的掛鉤鉤住，因此活動線夾體上的掛鉤與固定線夾體上的掛鉤鉤拉時位置固定，不會出現(xiàn)上下公動。

所述活動線夾體、固定線夾體、活動線夾體上的掛鉤、固定線夾體上的掛鉤、導(dǎo)向支耳和限位突起均為尼龍且一體成型，可轉(zhuǎn)動地連接部位較活動線夾體和固定線夾體其他部位薄。

所述固定線夾體上安裝線夾用通孔為沉孔，沉孔的沉臺位于固定線夾體內(nèi)側(cè)。此結(jié)構(gòu)便于用自攻螺釘進行單獨裝配，將線夾安裝在塑料件上。

在固定線夾體與定位位置安裝的安裝面上設(shè)有與定位位置上的凸起對應(yīng)的凹坑，凹坑與安裝線夾用通孔連通。此結(jié)構(gòu)便于線夾安裝時的導(dǎo)向和定位。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果：

1、線夾自身的安裝方式簡單，且適用范圍廣泛：既可用螺栓和螺母配合安裝于車架等金屬件上，也可用自攻螺釘進行單獨裝配，安裝在塑料件上。

2、線夾上的凹坑部分和定位位置(如后擋泥板)對應(yīng)的凸起部分相吻合，便于安裝時的導(dǎo)向和定位。

總之，本實用新型不但避免了摩托車線束的散亂，可反復(fù)使用，而且自身在車身上的安裝方式靈活、簡單，對定位位置要求不高，線束的定位和脫開快捷，適用范圍廣范。

附圖說明

圖1-本實用新型線夾正視圖；

圖2-本實用新型線夾剖視圖；

圖3-圖1仰視圖；

圖4-本實用新型線夾使用狀態(tài)參考圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1、圖2和圖3，從圖上可以看出，本實用新型摩托車抱箍式線夾，它主要由呈弧形且相對的活動線夾體1和固定線夾體2兩部分組成，活動線夾體1一端和固定線夾體2一端可轉(zhuǎn)動地連接(如通過轉(zhuǎn)軸、鉸鏈連接)，活動線夾體1另一端和固定線夾體2另一端設(shè)有對應(yīng)的可鉤拉在一起的彈性掛鉤3、3a。兩掛鉤3、3a鉤拉在一起時，活動線夾體1和固定線夾體2形成一個閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，線束箍在環(huán)形內(nèi)得以定位。因為掛鉤自身帶有彈性，因此兩掛鉤鉤拉在一起的時候不會自己脫開。在固定線夾體2上設(shè)有安裝線夾用通孔4，利用該通孔，再結(jié)合螺釘或螺栓、螺母等即可將線夾固定在車身某個位置?；诎惭b作用，固定線夾體相當(dāng)于整個線夾的底座。

在固定線夾體2上位于掛鉤3a一端設(shè)有導(dǎo)向支耳5，固定線夾體上的掛鉤3a和導(dǎo)向支耳5之間形成對活動線夾體上的掛鉤3進入起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向槽6。線束通過掛鉤未閉合前的開口放入固定線夾體和活動線夾體之間后，利用固定線夾體上掛鉤3a的彈性將活動線夾體上的掛鉤3順著導(dǎo)向槽往下壓，當(dāng)兩掛鉤鉤子(最高點)錯開后，掛鉤即由打開狀態(tài)變成閉合，掛鉤進入感非常強。