[實用新型]起動機耐久試驗裝置

無效

• 申請號: 201020131284.5
• 申請日: 2010-03-12
• 公開（公告）號: CN201653694U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 黃鑫;衣波龍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01M19/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 宮克禮

技術領域

本實用新型涉及一種試驗裝置，尤其涉及一種適用于發動機起動機的耐久性試驗裝置。

背景技術

為了考核發動機起動機的可靠性，需要對起動機進行上萬次的耐久考核試驗。多次的試驗中，通常要求試驗的節拍為n秒，每次接通電源時間x秒，起動機的實際運轉時間為y秒，間隔停機(n-x-y)秒。試驗中監控溫度超過要求時，采取適當間隔停機降溫。目前，該試驗普遍采用人工手動控制起動試驗，同時進行人工統計累計起動次數。人工手動試驗會導致每次起動機起動及運轉時間的不同，難以達到試驗節拍的要求，累計起動次數記錄的準確性難以保證。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種起動定時準確，并能夠自動控制起停的起動機耐久試驗裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：起動機耐久試驗裝置，包括電源及與發動機連接的起動機和停車裝置，所述起動機兩端電連接有啟動繼電器，所述停車裝置兩端電連接有停車繼電器，所述啟動繼電器電連接有啟動控制繼電器，所述停車繼電器電連接有停車控制繼電器，所述啟動控制繼電器和所述停車控制繼電器分別電連接計算機控制模塊。

作為一種改進，所述啟動控制繼電器和所述停車控制繼電器互鎖。

作為進一步改進，所述起動機耐久試驗裝置還包括用于采集起動機運行溫度的信息采集模塊，所述信息采集模塊的輸出端電連接所述計算機控制模塊。

作為再進一步改進，所述信息采集模塊為溫度傳感器。

由于采用了上述技術方案，起動機耐久試驗裝置，包括電源及與發動機連接的起動機和停車裝置，所述起動機兩端電連接有啟動繼電器，所述停車裝置兩端電連接有停車繼電器，所述啟動繼電器電連接有啟動控制繼電器，所述停車繼電器電連接有停車控制繼電器，所述啟動控制繼電器和所述停車控制繼電器分別電連接計算機控制模塊；本實用新型的有益效果是：利用計算機控制模塊定時的準確性，控制多個繼電器有規律地間隔啟動工作，從而控制起動機耐久試驗的進行，實現起動耐久試驗的無人操作，而且整個試驗過程是自動完成的，既能保證試驗節拍的準確又能節約人力成本。

附圖說明

附圖是本實用新型實施例的結構框圖。

具體實施方式

如附圖所示，起動機耐久試驗裝置，包括電源及與發動機連接的起動機1和停車裝置2，所述起動機1兩端電連接有啟動繼電器T1，所述停車裝置2兩端電連接有停車繼電器T2，所述啟動繼電器T1電連接有啟動控制繼電器JA，所述停車繼電器T2電連接有停車控制繼電器JB，所述啟動控制繼電器JA的線圈和所述停車控制繼電器JB的線圈分別電連接計算機控制模塊3，通過計算機控制模塊3可以設定啟動繼電器T1和停車繼電器T2的啟動時間，控制其工作周期，從而控制起動機1和停車裝置2陸續間隔工作。

所述啟動控制繼電器JA和所述停車控制繼電器JB是互鎖的，即所述啟動控制繼電器JA的常開觸點和停車控制繼電器JB的常閉觸點串接在所述啟動繼電器T1的支路中；所述啟動控制繼電器JA的常閉觸點和停車控制繼電器JB的常開觸點串接在所述停車繼電器T2的支路中，從而保證起動機1和停車裝置2兩個支路能安全穩定的運行。

計算機控制模塊3根據其內部預設的時間頻率，定時起動啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB，并通過啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB間接控制啟動啟動繼電器T1和停車繼電器T2，使兩者同時動作，從而保證定時安全起動或停止起動機。

啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB所在的支路間隔工作，間接保證起動機安全的啟動或停止。如起動機1啟動時，啟動控制繼電器JA與電源回路是接通的，而停車控制繼電器JB與電源回路是斷開的；而停車裝置啟動時，停車控制繼電器JB與電源回路是接通的，而啟動控制繼電器JA與電源回路是斷開的，而且啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB在計算機控制模塊3的控制下能夠同時動作，使啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB所在的回路只有一個回路是接通工作的，保證了整個系統工作的穩定性。其中所述啟動控制繼電器JA和停車控制繼電器JB的常開、常閉觸點的狀態形成所述計算機控制模塊3的開關量數字信號，便于計算機控制模塊3統計起動機的啟停次數。