[實用新型]長行程浮動支承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020131173.4
• 申請日: 2010-03-04
• 公開（公告）號: CN201618979U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張新龍
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市貝斯特精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23C9/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種銑削加工時的支承裝置，尤其是一種長行程浮動支承。

背景技術(shù)

在加工大型工件的大平面時，為了提高工件的剛性，減小銑削振動，保證加工質(zhì)量，往往需要設(shè)置浮動支承，要求所設(shè)計的浮動支撐應(yīng)同時滿足：1、支承力不能太大，以防止工件在虛壓的狀態(tài)下外形出現(xiàn)較大的變形。2、推桿接觸工件后，應(yīng)具有較大的支撐力，使工件在加工時具有足夠的剛性，較強的抵御振動的能力。3、推桿應(yīng)具有較大的伸縮行程，便于裝卸工件。選用現(xiàn)有的浮支油缸，雖然可滿足上述第1、第2點要求，但卻使得浮支油缸與工件之間距離過小，有時不能裝卸工件。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種長行程浮動支承，這種浮動支承可有效避免工件在虛壓狀態(tài)下外形出現(xiàn)的變形，方便支撐力大小的調(diào)節(jié)；并且在工作時與工件之間的距離較大，因此便于裝卸工件。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，在機架上固定設(shè)置導向座，導向座內(nèi)開設(shè)有安裝孔，在導向座后部設(shè)有油缸，油缸的活塞桿插接在導向座的安裝孔內(nèi)，在活塞桿的前端連接有推釘，在推釘上設(shè)有擋環(huán)，在推釘前端的安裝孔內(nèi)滑動插接有推桿，推桿的前端部連接有壓頭，在推桿的后端部與擋環(huán)之間壓縮有彈簧，在推桿外部的導向座內(nèi)設(shè)有推桿徑向定位的導向襯套和可徑向彈性變形的夾持襯套。

在推桿的后端部開設(shè)有沿著其軸線方向的安裝盲孔，彈簧前端嵌入安裝盲孔內(nèi)，彈簧的后端套接在推釘外，且彈簧的后端抵在擋環(huán)上。在導向座的前端部設(shè)有套接在推桿外壁的防塵蓋。在導向座的安裝孔內(nèi)設(shè)有墊環(huán)，所述推釘插入墊環(huán)內(nèi)并依靠在墊環(huán)內(nèi)壁。

本實用新型使用時，可避免工件在虛壓的狀態(tài)下外形出現(xiàn)變形，支撐力大小的調(diào)節(jié)也比較方便；而且在工作時與工件之間的距離較大，因此便于裝卸工件。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示：在機架1上固定設(shè)置導向座2，導向座2內(nèi)開設(shè)有安裝孔12，在導向座2后部設(shè)有油缸3，油缸3的活塞桿4插接在導向座2的安裝孔12內(nèi)，在活塞桿4的前端連接有推釘5，在推釘5上設(shè)有擋環(huán)6，在推釘5前端的安裝孔12內(nèi)滑動插接有推桿7，推桿7的前端部連接有壓頭8，在推桿7的后端部與擋環(huán)6之間壓縮有彈簧9，在推桿7外部的導向座2內(nèi)設(shè)有推桿徑向定位的導向襯套15和可徑向彈性變形的夾持襯套。

在推桿7的后端部開設(shè)有沿著其軸線方向的安裝盲孔11，彈簧9前端嵌入安裝盲孔11內(nèi)，彈簧9的后端套接在推釘5外，且彈簧9的后端抵在擋環(huán)6上。在導向座2的前端部設(shè)有套接在推桿7外壁的防塵蓋13。在導向座2的安裝孔12內(nèi)設(shè)有墊環(huán)14，所述推釘5插入墊環(huán)14內(nèi)并依靠在墊環(huán)14內(nèi)壁。

本實用新型的工作原理是：啟動油缸3，使油缸3推動活塞桿4、推釘5、彈簧擋環(huán)6、彈簧9、推桿7、壓頭8向左運動，并迅速接觸工件，在壓力油作用下繼續(xù)推動活塞桿4向左運動，直到走完活塞桿4的全部行程，活塞桿4經(jīng)推釘5、彈簧擋環(huán)6進而壓縮彈簧9，此時，壓頭8對工件的支承力決定于彈簧9的剛度系數(shù)與變形量的乘積，與油缸3進油腔的壓力大小無關(guān)，當壓頭8的壓緊力達到要求時，啟動夾持襯套10使夾持襯套10沿著推桿7的徑向收縮以抱緊推桿7(抱緊力也稱支撐力，與油缸壓力及油壓夾持襯套的幾何參數(shù)有關(guān))，以提高工件支承點的剛度。加工完畢后，活塞桿4右移，拉動推釘5、墊環(huán)14、推桿7、壓頭8右移，此時彈簧9壓縮量回復(fù)，壓頭8回退距離應(yīng)為油缸3行程減去彈簧9壓縮回復(fù)量。