[實用新型]旋挖鉆機動力頭減震控制裝置

無效

• 申請號: 201020130966.4
• 申請日: 2010-03-06
• 公開（公告）號: CN201635647U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 金第;金立源;劉瑋
• 申請（專利權）人: 徐州博匯東明機械制造有限公司
• 主分類號: E21B4/00
• 分類號: E21B4/00;E21B3/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，具體涉及安裝在旋挖鉆機主控制閥上、用于降低動力頭震動并減少液壓功率損失的液壓控制裝置。

背景技術

目前國內外生產的旋挖鉆機，大都采用了負載傳感控制系統，根據動力頭負載大小的變化改變主泵的排量。旋挖鉆機在作業過程中，當鉆頭遇到堅硬的地層或石頭層等情況時，鉆桿瞬間的負載加大，控制系統將負載信號經主控制閥傳遞到變量泵，使變量泵瞬間增大流量。壓力頻繁地瞬間變化，很容易造成動力頭震動、損壞；同時輸液管道及相關的元器件也容易造成損壞，減少設備的使用壽命。并且主控制閥輸出負載信號時也會產生一定的功率損失。

發明內容

為了解決上述技術的不足之處，本實用新型提供一種旋挖鉆機動力頭減震控制裝置，該裝置由一只單向閥和一只節流閥并聯組成的組合控制閥。組合控制閥的輸入接口與主控制閥的負載傳感輸出口連接，輸出接口與變量泵的控制口連接。低壓介質通過節流孔阻尼，使動力頭接收信號有一個緩沖期震動。高壓介質迅速傳遞，不會影響鉆機的正常工作。

本實用新型是通過如下技術手段實現的：一種旋挖鉆機動力頭減震控制裝置，其特征在于：該裝置為一只單向閥和一只節流閥并聯組成的組合控制閥；所述的組合控制閥的輸入接口通過輸入管與動力頭的負載傳感器輸出口連接，組合控制閥的輸出接口通過輸出管與變量泵的控制口連接。

所述的組合控制閥包括：閥體、閥芯、節流孔和彈簧；所述的閥體由左閥體和右閥體對接而成；所述的左閥體外端制作輸出接口，左閥體中心制作臺階孔；所述的閥芯滑配合插裝在左閥體的臺階孔中，閥芯中心制作臺階孔；所述的彈簧安裝在閥芯外端的大孔中；閥芯中部徑向制作導液孔，閥芯的內端制作節流孔。

所述的左閥體和右閥體通過螺紋連接，左、右閥體之間夾裝密封墊。

本實用新型的積極效果是：

1、低壓負載信號通過節流閥傳遞，使壓力震蕩得到緩沖，減少馬達及液壓件的震動，提高設備使用壽命。

2、高壓負載信號通過單向閥快速傳遞，保證了鉆機的正常運轉，安全快捷。

3、結構緊湊，安裝維修方便，便于推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型液壓原理圖。

圖中：1、左閥體，2、輸出接口，3、密封墊，4、閥芯，5、彈簧，6、導液孔，7、節流孔，8、右閥體，9、輸入接口，10、單向閥，11、節流閥，12、輸入管，13、輸出管。

具體實施方式

如圖1、圖2所示：一種旋挖鉆機動力頭減震控制裝置，其特征在于：該裝置為一只單向閥10和一只節流閥11并聯組成的組合控制閥；所述的組合控制閥的輸入接口9通過輸入管12與主控制閥的負載傳感器輸出口連接，組合控制閥的輸出接口2通過輸出管13與變量泵的控制口連接。

所述的組合控制閥包括：閥體、閥芯4、節流孔7和彈簧5；所述的閥體由左閥體1和右閥體8對接而成；所述的左閥體1外端制作輸出接口2，中心制作臺階孔；所述的閥芯4滑配合插裝在左閥體1的孔中，閥芯4中心制作臺階孔；所述的彈簧5安裝在閥芯4外端的大孔中；閥芯4中部徑向制作導液孔6，閥芯4的內端制作節流孔7。

所述的左閥體1和右閥體8通過螺紋連接，左、右閥體1、8之間墊裝密封墊(3)，也可以用其它連接方式連接。

如圖1、圖2所示，當旋挖鉆機在作業過程中地層堅硬度發生變化，當遇到較軟地層，負載傳感器發生20bar以下的低壓震蕩信號，低壓介質通過節流孔7順利到達動力負載傳感器輸入口。本實施例中節流孔7的直徑為0.8mm，當低壓介質通過時，節流孔7具有阻尼作用，變量泵的控制器接收信號有一個緩沖期，從而減少動力頭、管路及相關液壓器件的震動，同時也減少了系統的液壓能量損失，提高了動力頭有效輸出扭矩。

當遇到堅硬的地層或石頭層，負載猛然加大，負載傳感器發出高壓震蕩信號，高壓介質推動閥芯4左移，壓縮彈簧5，高壓介質通過導流孔6迅速傳遞到變量泵負載傳感器輸入口，不會影響鉆機的正常工作。