[實用新型]高速捻線錠子

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020130944.8
• 申請日: 2010-03-05
• 公開（公告）號: CN201648616U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宣衛(wèi);黃華;李世芳
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫宏大紡織機械專件有限公司
• 主分類號: D01H7/06
• 分類號: D01H7/06;D01H7/10
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種高速捻線錠子，尤其是一種高速捻線錠子，屬于紡織機械的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

化纖長絲經(jīng)加捻后，在紡織品中張揚著不同肌理效果。化纖長絲經(jīng)加捻后可以制成風(fēng)格各異、用途廣泛的紗線。如縫紉線、繡花線、箱包線、拉鏈線，針織紗等。纖維加捻大多由捻線機紡制，捻線錠子是捻線機上的關(guān)鍵零件。目前，市場上，捻線錠子錠座部分都采用錠腳式，這種類型的捻線錠子工作轉(zhuǎn)速高卷裝就小，卷裝大轉(zhuǎn)速就低(8000-10000轉(zhuǎn)/分)，需定期停車對錠腳進行維護保養(yǎng)，因而，影響生產(chǎn)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種高速捻線錠子，其錠子卷裝容量大、轉(zhuǎn)速高、振動小、免停車維護保養(yǎng)及自動化程度高。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述高速捻線錠子，包括紗管；所述紗管內(nèi)設(shè)置固定連接的套管；所述紗管的一端設(shè)置固定連接的傳動圈，紗管對應(yīng)于設(shè)有傳動圈的端部設(shè)有錠盤，所述錠盤利用傳動圈與紗管相固定；套管內(nèi)設(shè)有錠桿；所述錠桿的一端穿過錠盤后伸入套管內(nèi)，并與錠盤及套管固定連接；錠桿的另一端設(shè)置錠座，錠桿穿過錠座，所述錠桿能夠相對錠座轉(zhuǎn)動。

所述紗管套管間設(shè)置若干O型圈。所述傳動圈利用銷固定在紗管的端部。所述套管內(nèi)設(shè)有細長孔，所述錠桿的中心設(shè)有通孔；所述細長孔與紗管側(cè)壁的連接孔及錠桿內(nèi)的通孔相連通。所述錠座上設(shè)有均勻?qū)ΨQ分布的對流孔。所述錠盤包括直形錠盤與鼓形錠盤。所述錠座對應(yīng)于遠離錠盤的端部設(shè)有底蓋，所述底蓋套在錠桿上，并與錠座固定連接。所述錠座上設(shè)有鎖緊套，所述鎖緊套利用鎖緊螺母與錠座緊固連接。

所述錠座內(nèi)對應(yīng)于遠離錠盤的端部利用下支撐軸承安裝下吸振橡皮，所述下吸振橡皮包覆下支撐軸承的外周面，下支撐軸承套在錠桿上，所述下支撐軸承利用第一擋圈與錠桿緊固連接。所述錠座內(nèi)對應(yīng)于靠近錠盤的端部形成凹槽，所述凹槽內(nèi)利用上支撐軸承安裝上吸振橡皮，所述上支撐軸承套在錠桿上，上支撐軸承的兩端分別利用第二擋圈及第三擋圈與錠桿緊固連接；所述上吸振橡皮包覆上支撐軸承的外周面，并與凹槽槽底的墊片相接觸；所述上吸振橡皮對應(yīng)于與墊片相接觸的另一端設(shè)有護蓋；所述護蓋上設(shè)置防塵圈，所述防塵圈對應(yīng)于與連接護蓋的另一端伸入錠盤內(nèi)，所述錠盤能夠相對防塵圈轉(zhuǎn)動；所述錠座對應(yīng)于設(shè)置防塵圈的端部設(shè)有錠蓋，所述錠蓋套在錠桿上，并與錠座固定連接。

本實用新型的優(yōu)點：通過在錠座內(nèi)設(shè)置上吸振橡皮及下吸振橡皮，上吸振橡皮及下吸振橡皮分別包圍上支撐軸承及下支撐軸承，具有吸振阻尼的功能，降低在高速轉(zhuǎn)動時的振動量。通過在錠座上設(shè)有均勻?qū)ΨQ分布的對流孔，使錠座內(nèi)的腔體與外界連通，能夠?qū)崿F(xiàn)對上支撐軸承及下支撐軸承進行冷卻，延長了上支撐軸承及下支撐軸承的使用壽命。通過在紗管上設(shè)置連接孔，連接孔通過套管內(nèi)的細長孔與錠桿內(nèi)通孔連通，吸絲氣槍利用錠桿、細長孔及連接孔形成的通道吸除化纖長絲無捻部分，從而使紗管上的卷裝化纖長絲完全有捻度。錠子卷裝容量大，無需停車加油維護，紗線捻度均勻，紗線質(zhì)量好，自動化程度高，操作勞動強度低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：本實用新型包括紗管1、O型圈2、套管3、錠桿4、銷5、傳動圈6、錠盤7、防塵圈8、錠蓋9、護蓋10、錠座11、鎖緊套12、鎖緊螺母13、底蓋14、下吸振橡皮15、第一擋圈16、下支撐軸承17、墊片18、第二擋圈19、上吸振橡皮20、上支撐軸承21、第三擋圈22、細長孔23、連接孔24、對流孔25及通孔26。