[實(shí)用新型]汽封體裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020129455.0
• 申請(qǐng)日: 2010-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN201627606U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊立芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 熊立芬
• 主分類號(hào): F01D11/00
• 分類號(hào): F01D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽輪發(fā)電機(jī)前汽封與前汽缸之間的密封裝置。

背景技術(shù)

前汽封與前汽缸之間的密封主要承擔(dān)著前汽缸與前汽封之間的蒸汽密封作用。因前汽封要安裝固定于前汽缸上，特別是前汽封大汽擋部分要穿過前汽缸，因此前汽缸與前汽封之間的密封就顯得尤為重要。因前汽缸與前汽封的膨脹差不一致，前汽缸溫度較高，此膨脹差較大，故就需要采取相應(yīng)的措施來彌補(bǔ)此膨脹差。傳統(tǒng)的方式是在汽封殼體與汽缸之間設(shè)置一個(gè)彈性環(huán)，工作時(shí)用彈性環(huán)的彈性變形來補(bǔ)償此膨脹差。汽封體緊固在彈性環(huán)上。因彈性環(huán)是整圈的，在轉(zhuǎn)子吊裝前應(yīng)先將此彈性環(huán)掛在轉(zhuǎn)子上。彈性環(huán)的檢修更換很不方便，而且彈性環(huán)的變形量大小需要通過計(jì)算前汽缸與前汽封之間的熱膨脹值來確定，比較繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述不足，提供了一種汽封體裝置，該汽封體裝置結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，不易損壞。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案；一種汽封體裝置，包括前汽缸、前汽封體，前汽封體中設(shè)置有彈簧，彈簧上部設(shè)置有銅制密封片，銅制密封片上部設(shè)置有橡膠密封環(huán)，橡膠密封環(huán)通過螺釘固定在銅制密封片上，橡膠密封環(huán)緊靠在前汽缸上。

由于汽封體裝置包括前汽缸、前汽封體，前汽封體中設(shè)置有彈簧，彈簧上部設(shè)置有銅制密封片，銅制密封片上部設(shè)置有橡膠密封環(huán)，橡膠密封環(huán)通過螺釘固定在銅制密封片上，橡膠密封環(huán)緊靠在前汽缸上。因此該汽封體裝置結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，不易損壞。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型汽封體裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，如圖1所示，一種汽封體裝置，包括前汽缸4、前汽封體3，前汽封體3中設(shè)置有彈簧2，彈簧2上部設(shè)置有銅制密封片5，銅制密封片5上部設(shè)置有橡膠密封環(huán)1，橡膠密封環(huán)1通過螺釘固定在銅制密封片5上，橡膠密封環(huán)1緊靠在前汽缸4上。橡膠密封環(huán)1通過螺釘固定在銅制密封片5上，這種固定方式更加牢固。密封片5頂在彈簧2上，可以緩解彈簧2對(duì)橡膠密封環(huán)1的壓力。在工作期間，當(dāng)前汽缸4與前汽封體3的膨脹差發(fā)生變化時(shí)，因彈簧2有一定的預(yù)緊力，就可以隨動(dòng)的將密封環(huán)1壓在前汽缸4內(nèi)壁上，從而實(shí)現(xiàn)了隨動(dòng)性密封的效果。