[實用新型]智能化出租車叫車裝置

無效

• 申請號: 201020129279.0
• 申請日: 2010-03-04
• 公開（公告）號: CN201629046U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 任有恒
• 申請（專利權）人: 蘇州百源軟件設計有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/0968;G06Q50/00;H04L29/08
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及一種出租車叫車裝置，尤其是一種通過即時信息交互，可以有效解決出租車空駛并提高出租車安全性的叫車裝置。

背景技術

現今出租車普遍采用的運行方式還是最傳統的運行方式，就是出租車司機仍然整天開著車漫無目的的尋找客源，而乘客大部分采用招手攔車的方式來打車。這種陳舊的運行方式使得出租車的空駛率提高，據有關人士調研發現，出租車空駛大大增加了碳排放，如上海4.2萬輛出租車每天因空駛而浪費的汽油多達60萬升，相當于排放了1320噸二氧化碳，可見出租車空駛會造成能源浪費和環境污染，不僅如此，由于出租車的空駛更增加了交通擁堵，也造成出租車司機的疲勞駕駛，使得交通事故增多。這種傳統陳舊的運行方式除了提高了出租車的空駛率之外，還有其他弊端，如，由于乘客的身份不詳，一旦發生犯罪事件，很難保證司機的人身安全，而近年來，針對出租車司機的搶劫甚至殺人犯罪事件也有報導。目前，很多城市都建立了出租車GPS定位系統，但由于缺乏乘客與GPS定位系統間的交互聯系，出租車也無法獲取要車乘客的位置信息，因此，出租車GPS定位系統無法充分發揮其作用，也無法從根本上解決出租車空駛現象，又由于缺乏乘客身份信息的準確記錄，出租車司機的安全問題也沒有得到進一步的改善。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種智能化出租車叫車裝置，該智能化出租車叫車裝置利用了現有的網絡技術、無線技術以及智能軟件技術，并結合硬件設備，不僅可以通過無線或有線實現多點互動及信息傳輸，極大的提高出租車的使用率，減少空駛率，從而減少碳排放、節約能源，還能改善出租車司機的安全問題。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種智能化出租車叫車裝置，包括叫車乘客端、中央信息處理調度中心以及出租車終端，其中，

所述叫車乘客端設有電腦處理器、接口電路、叫車乘客端網絡收發裝置以及用于采集叫車乘客身份、地點和時間信息的數據采集卡，數據采集卡將信息傳輸給電腦處理器，電腦處理器將數據傳輸給接口電路，接口電路將數據傳輸給叫車乘客端網絡收發裝置，叫車乘客端網絡收發裝置將數據傳輸給中央信息處理調度中心；

所述出租車終端設于出租車上，所述出租車終端設有GPS定位裝置；

所述中央信息處理調度中心設有接收電腦和中央網絡收發裝置，所述中央網絡收發裝置接收叫車乘客端網絡收發裝置傳輸的數據并將數據傳輸給接收電腦，所述接收電腦將出租車信息傳輸給中央網絡收發裝置，所述中央網絡收發裝置將出租車信息傳輸給所述叫車乘客端，所述中央信息處理調度中心將叫車乘客信息通知所述出租車。

所述叫車乘客端網絡收發裝置為路由器，也可以是無線收發裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的智能化出租車叫車裝置由叫車乘客端、中央信息處理調度中心、出租車終端以及各種網絡構成，叫車乘客可通過叫車乘客端將自己的身份、地點和時間等信息傳輸給中央信息處理調度中心，中央信息處理調度中心通過GPS系統和軟件分析將最適合該叫車乘客的出租車信息通過網絡通知叫車乘客，同時中央信息處理調度中心又將叫車乘客信息通知出租車，通過該智能化出租車叫車裝置使得叫車乘客知道所叫出租車的信息，也能使出租車知道叫車乘客的身份、所在地點等信息，實現了叫車乘客與出租車之間的信息交互，能夠有效降低出租車的空駛率，從而減少碳排放，又由于叫車乘客端的數據采集卡除了采集叫車乘客的所在地點和時間外，還采集了叫車乘客的身份，改善了出租車司機的安全問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理示意圖。

具體實施方式

實施例：一種智能化出租車叫車裝置，包括叫車乘客端1、中央信息處理調度中心2以及出租車終端3，其中，所述叫車乘客端1設有電腦處理器11、接口電路12、叫車乘客端網絡收發裝置13以及用于采集叫車乘客身份、地點和時間等信息的數據采集卡14，數據采集卡14將采集到的有關叫車乘客的身份、地點和時間等信息傳輸給電腦處理器11，電腦處理器將信息進行處理后并將數據傳輸給接口電路12，接口電路將數據傳輸給叫車乘客端網絡收發裝置13，叫車乘客端網絡收發裝置通過網絡(有線網絡或無線網絡)將數據傳輸給中央信息處理調度中心2；所述出租車終端設于出租車上，所述出租車終端3設有GPS定位裝置；所述中央信息處理調度中心2設有接收電腦21和中央網絡收發裝置22，所述中央網絡收發裝置22接收叫車乘客端網絡收發裝置13傳輸的有關叫車乘客的身份、地點和時間等數據并將數據傳輸給接收電腦21，所述接收電腦上安裝有地圖定點識別軟件，該軟件可以分析得出離叫車乘客較近的幾輛出租車信息，然后通過軟件進一步計算出對叫車乘客來說最優的出租車信息，所述接收電腦將最優的出租車信息傳輸給中央網絡收發裝置，所述中央網絡收發裝置將最優的出租車信息傳輸給所述叫車乘客端，所述叫車乘客端還設有顯示屏15或語音裝置，該顯示屏或語音裝置用于顯示或播放所述中央信息處理調度中心發過來的出租車信息，所述中央信息處理調度中心也會將叫車乘客的信息通過GPS系統或電話等方式通知所述出租車。