[實(shí)用新型]一種牽引滑輪機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020129005.1
• 申請(qǐng)日: 2010-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201634160U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林偉明;劉世成;林海松;蘇雪蓮;蔡佳佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江金馬遜機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65F1/14
• 分類號(hào): B65F1/14
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑輪機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于牽引吊裝垃圾壓縮筒的牽引滑輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

垃圾壓縮筒在壓縮裝滿垃圾后需要裝車運(yùn)輸?shù)疆惖剡M(jìn)行處理，垃圾壓縮筒體積和重量較大，采用現(xiàn)有的牽引滑輪進(jìn)行裝車牽引，存在操作不方便、連接結(jié)構(gòu)不可靠等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種牽引滑輪機(jī)構(gòu)，可用于豎直壓縮筒的牽引裝車設(shè)備中，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種牽引滑輪機(jī)構(gòu)，包括滑輪體，所述滑輪體的一端通過(guò)滾輪與壓縮筒上的引導(dǎo)桿滑動(dòng)套接，所述滑輪體的另一端通過(guò)連接桿與牽引裝置上的連接套連接，所述連接桿插接在滑輪體上并且其一端穿出滑輪體，連接桿穿出滑輪體的部分連接有賦予連接桿插入滑輪體的趨勢(shì)的彈簧。

作為優(yōu)選，上述彈簧套設(shè)在連接桿上，所述彈簧外面套設(shè)有套筒，套筒的一端與滑輪體固接，套筒的另一端與彈簧的一端相抵，彈簧的另一端與連接桿相抵。

作為優(yōu)選，上述連接桿穿出滑輪體的一端設(shè)有開(kāi)啟手環(huán)。

作為優(yōu)選，上述套筒和連接桿上設(shè)有可供安全插銷插入的銷孔。

本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，采用滾輪與壓縮筒上的引導(dǎo)桿滑動(dòng)套接方便豎直壓縮筒的牽引裝車，采用可開(kāi)啟式的連接桿穿套連接牽引的連接套(鋼絲繩套)操作方便快捷，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便高效、安全可靠、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用到的各種牽引起裝的設(shè)備中。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例1：

如圖1所示的一種牽引滑輪機(jī)構(gòu)，包括滑輪體4，所述滑輪體4的一端通過(guò)滾輪1與壓縮筒上的引導(dǎo)桿滑動(dòng)套接，所述滑輪體4的另一端通過(guò)連接桿6與牽引裝置上的連接套連接，所述連接桿6插接在滑輪體4上并且其一端穿出滑輪體4，連接桿6穿出滑輪體4的部分連接有賦予連接桿6插入滑輪體4的趨勢(shì)的彈簧9。

本實(shí)施例中，所述滑輪體4由兩側(cè)板體和中間連接體構(gòu)成，滾輪1通過(guò)滾輪銷軸2轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在滑輪體4上，滾輪銷軸2通過(guò)軸用彈性擋圈3軸向定位，連接桿6插入滑輪體4上的插孔中，插孔盡頭為限位擋塊5，限位擋塊5與滑輪體4外側(cè)固接，連接桿6露出滑輪體4外的一端為具有相對(duì)較小直徑的芯桿11，所述彈簧9套設(shè)在芯桿11上，彈簧9外面套設(shè)有套筒8，套筒8的一端與滑輪體4固接，套筒8的另一端與彈簧9的一端相抵，彈簧9的另一端與連接桿6相抵，芯桿11外端設(shè)有與套筒8限位連接的限位螺母10和開(kāi)啟手環(huán)12，所述套筒8和連接桿6上設(shè)有可供安全插銷7插入的銷孔，安全插銷7通過(guò)鏈條連接在套筒8上。

使用時(shí)，本滑輪機(jī)構(gòu)是安裝在垃圾壓縮筒上的，壓縮筒上的引導(dǎo)桿從滾輪1與滑輪體4的中間連接體之間的穿過(guò)，從而使得本滑輪機(jī)構(gòu)可在引導(dǎo)桿上上下移動(dòng)；牽引裝車時(shí)，拉動(dòng)開(kāi)啟手環(huán)12帶動(dòng)芯桿11將套筒8內(nèi)部的復(fù)位彈簧9壓縮，使得連接桿6從限位擋塊5和滑輪體4的插孔中移出，將牽引裝車裝置上的鋼絲繩套伸入滑輪體4的中間，放開(kāi)開(kāi)啟手環(huán)12，連接桿6在復(fù)位彈簧9的作用下回移插入滑輪體4、鋼絲繩套和限位擋塊5中，使鋼絲繩套掛套在連接桿6上；將安全插銷7插入套筒8中防止連接桿6串動(dòng)；這樣就完成了滑輪機(jī)構(gòu)的連接，可以進(jìn)行牽引裝車。本機(jī)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用到的各種牽引連接設(shè)備中。

本實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡依本實(shí)用新型的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。