[實用新型]閘板流量調節閥無效
| 申請號: | 201020128003.0 | 申請日: | 2010-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN201636352U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 崔永泉 | 申請(專利權)人: | 崔永泉 |
| 主分類號: | F16K3/00 | 分類號: | F16K3/00;F16K31/05;F16K31/60;F16K31/53 |
| 代理公司: | 鞍山大千專利事務所 21110 | 代理人: | 聶振峽 |
| 地址: | 114003 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閘板 流量 調節 | ||
1.一種閘板流量調節閥,其特征在于:閘板流量調節閥設計為電動閘板流量調節閥和手動閘板流量調節閥兩種形式;電動閘板流量調節閥是由:閥體(1)、動板(2)、銷(3)、密封圈(4)、單級RV蝸輪蝸桿減速機(5)、手輪(6)、螺栓(7)、絲母(8)、絲桿(9)、法蘭(10)、螺栓(11)和減速電機(12)構成,動板(2)的一端開有直角豁口,閥體(1)的孔口為方形,動板(2)的兩直角邊,與閥體(1)的孔口的兩邊平行,動板(2)通過銷(3)與絲桿(9)相連接,在絲桿(9)上設有絲母(8),絲桿(9)由絲扣和光桿兩段組成,光桿段與動板(2)相連,在閥體(1)內設置密封圈(4)。
2.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥,其特征在于:所述的單級RV蝸輪蝸桿減速機(5)通過螺栓(7)安裝在閥體(1)的一端支架上。
3.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥,其特征在于:所述的絲母(8)與單級RV蝸輪蝸桿減速機(5)的蝸輪軸孔為過盈配合的牢固結合。
4.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥,其特征在于:所述的單級RV蝸輪蝸桿減速機(5)的蝸桿軸孔的兩端分別與減速電機(12)和手輪(6)聯接,減速電機(12)通過法蘭(10)和螺栓(11)與單級RV蝸輪蝸桿減速機(5)鏈接。
5.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥,其特征在于:手動閘板流量調節閥,是由:閥體(1)、動板(2)、銷(3)、密封圈(4)、絲桿(9)、緊定螺絲(13)和手輪(14)構成,動板(2)的一端開有直角豁口,閥體(1)的孔口為方形,動板(2)的兩直角邊,與閥體(1)的孔口的兩邊平行,動板(2)通過銷(3)與絲桿(9)相連接,手輪(14)的軸孔即為絲母,手輪(14)通過緊定螺絲(13)與閥體(1)的支架端的孔聯接。
6.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥,其特征在于:所述的閥體(1)的孔口是方形的,或菱形的、圓形的、橢圓形的?,與之相對應的動板(2)的豁口為半方形的,或半菱形的、半圓形的、半橢圓形的?。
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