[實用新型]用于裝運直升機的集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020127296.0
• 申請日: 2010-03-08
• 公開（公告）號: CN201647479U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張朝陽;胡光璽;馬洪群;高明宇;門坤發(fā);吳江;張梅生
• 申請（專利權(quán)）人: 中航技進出口有限責任公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/54;B65D90/10;B65D88/12
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳小蓮;王鳳桐

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種集裝箱，尤其涉及一種用于裝運直升機的集裝箱。

背景技術(shù)

直升機結(jié)構(gòu)復雜、體積龐大，因此裝運很不方便。目前，直升機在出廠后，在交付客戶之前，首先要進行分解，然后通過起吊設(shè)備將分解后的眾多零部件裝載到集裝箱中，期間還要經(jīng)過包裝、固定等，然后在到達目的地之后，將各個零部件從集裝箱中取出，然后再重新組裝，因此整個過程非常繁雜，費時費力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于裝運直升機的集裝箱，其能夠極大地降低直升機在裝運過程中的分解程度，因此裝運方便。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于裝運直升機的集裝箱，該集裝箱包括箱體和帶有輪子的拖車，所述箱體的前壁上具有前門，后壁上具有后門，所述拖車能夠通過所述后門進入到所述箱體中。

通過上述技術(shù)方案，在裝運直升機時，可以將直升機吊裝到拖車上，然后將繩索一端系在拖車的前端，另一端從箱體的后門穿過前門引出，將拖車牽引到箱體中，在牽引的同時還可以從后面將拖車向前推，因此基本上可以將整個直升機方便地裝運到集裝箱中，可以極大地降低直升機的分解程度，操作方便簡單，極大地提高了工作效率。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型的一種用于裝運直升機的集裝箱的示意圖，其中直升機位于該集裝箱內(nèi)。

圖2是圖1中集裝箱的側(cè)視圖。

圖3是圖1中集裝箱的平面圖。

圖4是圖1中集裝箱的前視圖。

圖5是圖1中集裝箱的后視圖。

圖6是根據(jù)本實用新型的一種止擋件的截面圖。

圖7是根據(jù)本實用新型的一種限位件的截面圖。

圖8是圖1中拖車的側(cè)視圖。

圖9是圖1中拖車的平面圖。

具體實施方式

下面參照附圖詳細描述根據(jù)本實用新型的用于裝運直升機的集裝箱的具體實施方式。

如圖1所示，采用本實用新型的集裝箱，基本上可以裝運整個直升機，極大地降低了直升機的分解程度。該集裝箱主要包括大致為長方體形狀的箱體1和可以運動到箱體1中的拖車2，直升機可以通過起吊設(shè)備吊裝到拖車2上。

如圖4和圖5所示，在箱體1的前壁3上可以設(shè)置前門7，在后壁4上可以設(shè)置后門8。后門8如圖所示可以是對開門，其用于帶有直升機的拖車2通過；前門7可以是一個小門即可，主要是用于牽引物如繩索等通過。當上面裝載有直升機的拖車2需要移動到箱體1中時，可以將繩索的一端系在拖車的前端，然后將繩索通過后門8和前門7伸出到箱體前面，然后通過繩索將拖車2牽引到箱體1中。在牽引的同時，可以通過人力或其他手段從后面將拖車2向前推，以利于拖車2進入箱體1中。

為了便于拖車2在箱體1中行進，可以在箱體1的地板6上設(shè)置導軌10，如圖3所示，由此拖車2的輪子21可以沿導軌10行進。

此外，作為優(yōu)選的實施方式，在箱體1的地板6的前部和后部可以分別設(shè)置有止擋件11。在將拖車2移動到箱體1中時，預先在箱體1的地板6上安裝前面的止擋件11，當拖車2進入箱體1之后，拖車前部與該止擋件11接觸，從而可以限定拖車2在箱體1中的位置，隨后可以安裝后面的止擋件11，從而使拖車2在箱體1中定位。

如圖6所示，止擋件11可以形成為L形，其具有水平部分111和垂直部分112。安裝時，可以通過緊固件如螺栓等將止擋件11的水平部分111牢固地安裝在箱體1的地板6上。在安裝過程中，優(yōu)選允許止擋件11在箱體1中的前后位置可以微調(diào)，以便對箱體1中的拖車2的位置進行前后調(diào)整。

如圖1所示，在箱體1的頂壁5的上后部可以具有加高的頂蓋9，以適應(yīng)直升機的頂部，從而可以進一步降低直升機的分解程度，而且不會增加箱體的整體尺寸。頂蓋9優(yōu)選是活動頂蓋，即在拖車2進入箱體1之前，可以將頂蓋9打開，在拖車2進入箱體1之后，再將頂蓋9關(guān)閉。

在拖車2進入箱體1中之后，為了將拖車2和上面的直升機進行固定，可以在拖車2上以及箱體1的地板6上設(shè)置多個系留環(huán)13，如圖8和圖9所示。地板6上的系留環(huán)沒有圖示。通常，在直升機上也可以安裝多個系留環(huán)。因此，在拖車2進入箱體1之后，可以利用這些系留環(huán)，使用栓緊器14(如圖1所示)牢固地固定直升機。栓緊器14例如可以是長度可調(diào)的彈力繩。

如上所述，位于箱體1中的拖車2的前后位置可以通過箱體1地板6上安裝的前后止擋件11進行限定。另外，還可以在箱體1的地板6上，優(yōu)選在導軌10的外側(cè)設(shè)置限位件12，以防止直升機在運輸過程中發(fā)生左右以及上下竄動。