[實用新型]一種改進的輸送機

無效

• 申請號: 201020127075.3
• 申請日: 2010-03-10
• 公開（公告）號: CN201660296U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 李忠能
• 申請（專利權）人: 李忠能
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G21/00;B65G21/22
• 代理公司: 昆明今威專利代理有限公司 53115
• 代理人: 趙云

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機，特別是改進的鏈式升降輸送機，屬于輸送機械技術領域。

背景技術：

傳統的鏈式輸送機是固定的，可以滿足于普通常見的定點輸送要求，但不能滿足不確定點輸送物料的要求。例如在農村常常需要對不同地點的農副產品輸送，并且輸送高度也是變化的。

為了滿足上述的要求，部分農村的收煙站對現有的鏈式輸送機進行了如下改造：在下框架安裝移動輪；在下框架與輸送臂支架間鉸接一螺桿升降機構。該輸送機雖然可以移動，但是不可以轉向，在實際操作中較費力；螺桿升降機構將輸送臂支架升起或降下需要的時間較長，并且操作費力。另外這種鏈式輸送機運行時噪音大，耗能多。

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的輸送機，其結構簡單，可降低操作人員勞動強度，操作方便、快捷，貨物輸送量大，可以利用升降系統起吊小型貨物，且轉向靈活，方便移動。

解決本實用新型的技術問題采取的技術方案是：在現有的由下框架、輸送臂支架、移動輪、電機、減速器、鏈條和鏈輪組裝而成鏈式升降輸送機基礎上，進行了如下改進，移動輪采用萬向輪，下框架下方通過螺紋桿裝有固定支架；輸送臂支架與下框架鉸接，在下框架與輸送臂支架間鉸接有升降油缸，升降油缸通過管路連接液壓泵，通過油缸可快速、省力地實現輸送臂支架的升降運動。

本實用新型的具體技術方案還包括：萬向輪的輪座連接著聯桿機構的一端，聯桿機構的另一端連接于下框架上安裝的方向控制手柄，采用桿傳動的方式來使萬向輪繞垂直軸左右轉動，實現整個輸送機的轉向；下框架與輸送臂支架之間還鉸接一套桿結構的穩定桿，穩定桿的外套管壁裝有帶螺紋的鎖緊手柄，從而使輸送機工作更可靠、平穩。輸送臂支架上的鏈條連接軸裝有滾輪，滾輪內裝有自潤滑粉末軸套，各滾輪與輸送臂支架接觸，故輸送鏈運行滾動磨擦阻力系數很低，這些有利因素最終使驅動軸功率降低；與其他類型的輸送機在相同條件下相比，其功耗僅為其1/3～1/2，。

本實用新型的有益效果是：

由于移動輪采用了萬向輪，并且萬向輪的輪座與方向控制手柄聯動，因此輸送機移動方便、靈活；輸送臂支架采用升降油缸來調整升降角度，可大大提高工作效率，降低勞動強度，并且增設一套套桿結構的穩定桿，使輸送機工作更可靠、平穩；輸送鏈條上安裝帶自潤滑的滾輪，且滾輪與輸送臂支架的導軌接觸，可減少輸送機運行時噪音，降低能耗，與其他類型的輸送機在相同條件下相比，其功耗僅為其1/3～1/2，同時還提高了輸送能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中各標號依次表示：下框架1、輸送臂支架2、托板3、鏈條松緊器4、穩定桿5、萬向輪6、固定支架7、升降油缸8、液壓泵9、電控箱10、減速器11、方向控制手柄12、聯桿機構13、鏈條14、鏈輪15、防護罩16、電機17、鎖緊手柄18、升降油缸控制手柄19。

參見各圖，移動輪采用萬向輪6，萬向輪6的輪座連接著聯桿機構13的一端，聯桿機構13的另一端連接于方向控制手柄12的下端。下框架1下方通過螺紋桿裝有固定支架7，輸送機移動到位后可調整螺紋桿使固定支架7支穩在地面。輸送臂支架2左端與下框架1鉸接，在下框架1與輸送臂支架2間鉸接有升降油缸8，升降油缸8通過管路連接液壓泵9，另外在下框架1與輸送臂支架2之間還鉸接一套桿結構的穩定桿5，穩定桿5的外套管壁裝有帶螺紋的鎖緊手柄18。輸送臂支架2上裝有鏈條14和鏈輪15，鏈條14連接軸裝有滾輪(由于遮擋，未畫)，滾輪內裝有自潤滑粉末軸套，各滾輪與輸送臂支架2接觸。

使用時，旋轉固定支架7的螺紋桿，收起固定支架7，通過方向控制手柄12使聯桿機構13動作，控制萬向輪6左右擺動，方便的將輸送機移到所需位置。接上電源，啟動電控箱10，松開穩定桿的鎖緊手柄18，啟動液壓泵9，通過升降油缸控制手柄19來使升降油缸8運動，從而輸送臂支架2上升或下降到所需高度。最后擰緊鎖緊手柄18，使輸送臂支架2的升降角度固定，關閉液壓泵9，調整固定支架7完全與地面接觸，使輸送穩定。啟動電機17通過減速器11帶動轉動鏈條14和鏈輪15，整機即可工作運行。