[實用新型]小型拖碴機無效
| 申請號: | 201020126513.4 | 申請日: | 2010-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN201598539U | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 劉治平;文勇 | 申請(專利權)人: | 劉治平;文勇 |
| 主分類號: | E01B27/02 | 分類號: | E01B27/02;E01B27/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361004 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 拖碴機 | ||
技術領域
本實用新型旨在提出一種小型拖碴機,用于鐵路路基維護拖碴之用。
背景技術
目前,鐵路大型的維護施工基本實現了機械化作業,但鐵路臨時性路基維護作業,仍有部分工作全靠人力完成,如鐵路路基碴石的清篩工作,先將石碴清篩干凈堆在鐵路兩邊,恢復時由人工用碴鏟鏟回路基上,通常由一人掌握碴鏟,碴鏟上栓一根繩索,其他2-3人同時拉動繩索,將石碴拖回路基上,該作業過程勞動強度大,效率低,占用時間長,不能滿足現在鐵路高速運輸發展的需要。
發明內容
為克服清篩作業人員拖碴勞動強度大,效率低,占用時間長,本實用新型提出一種小型拖碴機,由機械動力設備取代人工拖碴作業,不僅降低了勞動強度,更縮短了鐵路上占用的作業時間。
本實用新型提出的實施方案是:主機架上裝有小型汽油發動機、聯軸器、蝸輪減速機、離合器、離合器閘把、滾筒、碴鏟,汽油發動機輸出軸經聯軸器與蝸輪減速機的蝸桿相連接,蝸輪減速機的蝸輪軸經離合器與滾筒軸相連接,滾筒兩端裝有軸承座,一側裝有滾筒罩,滾筒上裝有牽引鋼絲繩,離合器裝有離合器閘把,離合器由軟閘線與離合器閘把連接,主機架兩邊裝有副機架,副機架上裝有絕緣軌道輪和鋼絲繩滑輪支架,滾筒上鋼絲繩經副機架鋼絲繩滑輪支架與碴鏟相連接,主機架底部裝有小輪,側面裝有防護架,主機架與副機架可折疊90度,碴鏟手柄采用伸縮結構,平時拖碴機收起成箱體形狀,使用時將副機架放平抬放在鐵路鋼軌上,作業時由兩人共同操作,碴鏟由一人員在路基邊控制,汽油機啟動后由一人控制離合器閘把,離合器閘把靜止時離合器為分開狀態,離合器閘把握緊時離合器合上,離合器合上將動力傳遞給滾筒經鋼絲繩拖動碴鏟把石碴拖回路基。
本實用新型小型拖碴機體積小,重量輕,操作簡單,效率高,折疊成箱形便于運輸攜帶。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖1是本實用新型的主示圖
圖2是本實用新型的結構示意圖
圖3是離合器結構示意圖
圖4是主、副機架連接結構圖
圖5是碴鏟示意圖
圖中1.主機架,2.副機架,3.汽油發動機,4.蝸輪減速機,5.滾筒,6.聯軸器,7.離合器,8.離合器閘把,9.軟閘線,14.鋼絲繩滑輪支架,18.牽引鋼絲繩,37.碴鏟拉環。
具體實施方式
在圖1~5中,主機架(1)和副機架(2)平時折疊90度成箱型,使用時副機架(2)放平,滑動銷(30)順滑槽(29)推到位,在定位卡鐵(31)作用下保持水平狀態;調整油門(11)拉動啟動拉繩(10)汽油機啟動經聯軸器(6)帶動減速機(4)運動;當握緊離合器閘把(8)經軟閘線(9)壓縮復位簧(28)使楔塊(27)向中間收縮,在軸承(26)、(25)作用下推動離合移動盤(22)沿離合器基軸(23)壓縮分離簧(24)向左移動與離合固定盤(21)結合,其中離合固定盤(21)與蝸輪減速機(5)蝸輪軸連接,離合器基軸(23)與滾筒(5)軸連接,因此滾筒(5)轉動,牽引鋼絲繩(18)經鋼絲繩滑輪支架(14)和滑輪(15)在活動鉤(19)和碴鏟拉環(37)連接下拖動碴鏟做功。
圖中軸承座(12)固定滾筒用;滾筒罩(13)保護鋼絲繩用;防護架(17)防護和推動時用;小輪(20)搬運用;絕緣軌道輪(16)在軌道上工作用;伸縮桿(35)、(33)卡銷(34)和手柄(36)及碴鏟頭(32)構成碴鏟整體。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉治平;文勇,未經劉治平;文勇許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020126513.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型分體太陽能承壓水箱聯接熱管
- 下一篇:雙筒連續推壓式肉品送料裝置





