[實(shí)用新型]一種在高壓線路上不停電更換地線用的剎車夾

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020126491.1
• 申請日: 2010-02-04
• 公開（公告）號: CN201639195U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙云征;龐志宏
• 申請（專利權(quán)）人: 趙云征;龐志宏
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H01R11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種在高壓線路上不停電更換地線用的剎車夾，其特征在于：它由平行設(shè)置的上、下矩形板(3、4)構(gòu)成，其上、下矩形板(3、4)之間的距離由位于上、下矩形板的前端處的柱銷(8)和后端處的柱銷(5)聯(lián)結(jié)固定，在上、下矩形板(3、4)之間構(gòu)成的空腔內(nèi)設(shè)置有固定的摩擦夾緊條(6)、可擺動的夾緊塊(7)和拉桿(73)，其摩擦夾緊條(6)固定在柱銷(5、8)之間并且緊靠柱銷(8)的內(nèi)側(cè)；其夾緊塊(7)位于柱銷(5、8)之間，其夾緊塊(7)的定位端(76)位于上、下矩形板的后端中段處柱銷(5)的內(nèi)側(cè)，并用銷軸(77)與上、下矩形板(3、4)聯(lián)結(jié)；其夾緊塊(7)的擺動端(71)與摩擦夾緊條(6)相對的表面上設(shè)置有圓弧形狀的摩擦夾緊塊(75)；其拉桿(73)位于上、下矩形板的后端右側(cè)的柱銷(5)的內(nèi)側(cè)，其拉桿(73)定位端用銷軸(78)與上、下矩形板(3、4)聯(lián)結(jié)，其拉桿(73)另一端伸出上、下矩形板的右側(cè)并在其頭部設(shè)置有護(hù)套(74)；其拉桿(73)與夾緊塊(7)用隨動連桿(72)聯(lián)結(jié)，并使其護(hù)套(74)的軸孔中心線與地線(79)的中心線重合時(shí)，摩擦夾緊塊(75)與摩擦夾緊條(6)的相對的工作表面之間的距離大于地線(79)的直徑；當(dāng)護(hù)套(74)的軸孔中伸出的地線(79)的中心線的撓度與運(yùn)行期間的地線(79)的中心線的撓度不重合并超過一個(gè)設(shè)定值時(shí)，其摩擦夾緊塊(75)與摩擦夾緊條(6)的相對的工作表面之間的距離小于地線(79)的直徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在高壓線路上不停電更換地線用的剎車夾，其特征在于：摩擦夾緊塊(75)、摩擦夾緊條(6)的相對的工作表面上設(shè)置有與地線(79)直徑相配合的夾緊槽。