[實用新型]自動送料加溫爐無效
| 申請號: | 201020126273.8 | 申請日: | 2010-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN201653130U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 蔣定安 | 申請(專利權)人: | 蔣定安 |
| 主分類號: | F27B9/22 | 分類號: | F27B9/22;F27B9/30;F27B9/36;F27B9/38 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 315100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 加溫 | ||
技術領域
本實用新型屬于加溫爐技術領域,尤其是涉及一種自動送料加溫爐。
背景技術
目前市場上有許多的加溫設備,但是絕大部分的加溫設備都需要人工送料,由此導致工作效率低,不利于大規模生產。另外一部分加溫設備雖然能夠實現自動化生產,但是存在體積龐大、結構復雜、耗材損耗嚴重、生產成本高等缺陷。
實用新型內容
為了解決現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種自動送料加溫爐。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:自動送料加溫爐,包括振動機,所述振動機的出口與輸送軌道的一端相連,輸送軌道的另一端與加溫裝置相配合;所述加溫裝置包括底座和加溫箱體,加溫箱體固定在底座上,加溫箱體內設置有兩端相通的加溫腔,加溫腔內設置有加溫導軌,加溫腔的兩端分別為進料口和出料口,出料口一端的加溫箱體上固定有支架,加溫噴槍固定在支架上,進料口一端的底座上設置有與加溫導軌相連的進料導軌,縱向推桿設置在底座上,縱向推桿與進料導軌相配合。
所述輸送軌道與加溫裝置相配合的一端具有彎折部,輸送軌道包括載料板和限位板,限位板固定在載料板的兩側,彎折部上開設有與縱向推桿相配合的通孔,位于通孔上方的載料板上設置有分料柱,位于彎折部的限位板上方設置有擋板。
所述載料板上開設有限位槽,螺桿的一端固定在限位板上,另一端穿過限位槽后通過調節螺母和固緊螺母固定在載料板上;載料板的彎折部上固定有支架,螺桿的一端固定在擋板上,另一端穿過支架上的限位槽后通過調節螺母和固緊螺母固定在支架上。
所述進料導軌的上方固定有接料槽,橫向推桿設置在底座上,橫向推桿與接料槽相配合;輸送軌道為“V”形槽,“V”形槽與接料槽相連。
所述加溫箱體的上方設置有與加溫腔相通的煙囪。
所述加溫箱體的進料口兩側和出料口的上、左、右三側固定有防護板。
本實用新型的有益效果是:體積小巧、結構簡單、耗材損耗較少、生產成本低、可以自動送料,能夠實現大規模、高效率的自動化生產。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的主視示意圖(局部剖視)。
圖2是本實用新型實施例1加溫裝置進料口一端的示意圖(局部)。
圖3是本實用新型實施例1加溫裝置出料口一端的示意圖(局部)。
圖4是本實用新型實施例1輸送軌道的主視示意圖。
圖5是圖4的A向示意圖(局部)。
圖6是圖4的俯視示意圖(局部剖視)。
圖7是本實用新型實施例2的主視示意圖(局部剖視)。
圖8是本實用新型實施例2加溫裝置的立體示意圖。
圖9是本實用新型實施例2加溫裝置進料口一端的示意圖(局部)。
具體實施方式:
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
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