[實用新型]彈道導彈再入大氣層定向裝置

無效

• 申請號: 201020126062.4
• 申請日: 2010-03-05
• 公開（公告）號: CN201607177U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 姜春
• 申請（專利權）人: 姜春
• 主分類號: F42B15/01
• 分類號: F42B15/01
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本實用新型特別涉及一種彈道導彈再入大氣層定向裝置。

背景技術

目前，彈道導彈在發射后當飛行到再入大氣層時會遇到許多技術問題，主要有以下幾點：1、當彈道導彈再入大氣層時彈頭會受到強大的空氣阻滯并使空氣壓縮，從而產生較大的軸向過載，同時由于陣風、質量與外形不對稱等因素而產生的“附加攻角”，由此產生較大的“橫向過載”，導致彈道導彈偏離軌道；2、由于大氣層中存在許多雨滴、雪晶、冰晶等水凝云粒和懸浮在大氣中的灰塵，也使彈頭再入大氣層時產生較大的“橫向過載”；3、彈道導彈在飛行過程中繞縱軸旋轉，再入大氣層時受氣動力與質量不對稱等因素的影響會產生“滾轉共振”下降等現象，也會導致偏離軌道。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種能夠避免彈道導彈產生大的“橫向過載”和“滾轉共振”現象，確保彈道導彈不會偏離軌道的彈道導彈再入大氣層定向裝置。

本實用新型是這樣實現的：它包括彈道導彈體，彈道導彈體是由彈頭和連接彈頭的多級燃料構成，其特殊之處是：在彈頭后端面中心設有階梯孔，在階梯孔內設有活塞桿，在活塞桿下端固定有可在階梯孔的小孔內滑動的活塞，在階梯孔內的階梯處固定有套在活塞桿上的隔套，在活塞桿上端固定有扇葉輪，在活塞桿上位于扇葉輪與隔套之間套有壓力彈簧。

上述的彈道導彈再入大氣層定向裝置，所述的扇葉輪嵌套在階梯孔內并通過壓力彈簧頂靠在多級燃料上。

上述的彈道導彈再入大氣層定向裝置，在所述的活塞桿上設有長鍵槽，在隔套內孔鑲裝有與長鍵槽配合的定位鍵，以實現對活塞桿和扇葉輪的圓周方向限位。

本實用新型的優點是：結構簡單，工作可靠，當彈道導彈再入大氣層時多級燃料已脫離彈頭，通過壓力彈簧可將扇葉輪彈出，彈出后的扇葉輪能夠對彈頭起到穩定和導向作用，能夠有效避免彈頭受外界因素影響而產生大的“橫向過載”和“滾轉共振”現象，確保彈道導彈不會偏離軌道。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A局部剖視放大圖；

圖3是本實用新型扇葉輪彈出后的示意圖。

圖中：彈頭1，多級燃料2，活塞3，階梯孔4，活塞桿5，長鍵槽501，扇葉輪6，壓力彈簧7，隔套8，定位鍵9。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括彈道導彈體，彈道導彈體是由彈頭1和連接彈頭1的多級燃料2構成，在彈頭1后端面中心設有一個階梯孔4，在所述的階梯孔4內中心處設有活塞桿5，在活塞桿5下端通過螺紋固接有可在階梯孔4的小孔內滑動的活塞3，在階梯孔4內的階梯處通過螺紋固定有套在活塞桿5上的隔套8，在所述的活塞桿5上設有長鍵槽501，在隔套8內孔鑲裝有與長鍵槽501間隙配合的定位鍵9，以實現對活塞桿5和扇葉輪的圓周方向限位。在活塞桿5上端固定有扇葉輪6，在活塞桿5上位于扇葉輪6與隔套8之間套有壓力彈簧7，所述的扇葉輪6嵌套在階梯孔4內并通過壓力彈簧7頂靠在多級燃料2上。

當彈道導彈再入大氣層時多級燃料2已完成起爆并脫離彈頭1，扇葉輪6在壓力彈簧7的作用下迅速彈出，帶動活塞桿5和活塞3向上滑動，直到活塞3卡在隔套8上為止，彈出后的扇葉輪6能夠對彈頭1起到穩定和導向作用，能夠有效避免彈頭1受外界因素影響而產生大的“橫向過載”和“滾轉共振”現象，確保彈道導彈不會偏離軌道。