[實用新型]一種通道閘機扇門機構扇門支座無效
| 申請號: | 201020125529.3 | 申請日: | 2010-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN201650035U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 張俊明 | 申請(專利權)人: | 張俊明 |
| 主分類號: | E06B5/00 | 分類號: | E06B5/00;E01F13/04 |
| 代理公司: | 深圳市中聯專利代理有限公司 44274 | 代理人: | 余顯忠 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通道 閘機扇門 機構 支座 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種通道閘機配件,具體涉及一種通道閘機扇門機構扇門支座。
【背景技術】
作為一種自動通行裝置,閘機廣泛地運用于地鐵出口及入口,各類收費場所的檢票口等地,傳統的扇門支座是采用一定形狀的鋼板在底座平面上焊接而成的,其設計缺陷主要在于:1)采用焊接加工工藝,對成型的精度要求無法提高,因此通常需要進行焊接后的再加工,導致加工成本高;2)支座兩邊的軸孔需要有同心度的精度要求,焊接后加工難度大,效率低,并且需要有工藝裝備來保證,也提高了加工成本。
【實用新型內容】
本實用新型的技術目的是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種用機械加工取代焊接、精度高且便于更換的通道閘機扇門機構扇門支座。
為了實現上述技術問題,本實用新型所提供一種通道閘機扇門機構扇門支座,包括底座,在底座上設有扇門支座,所述扇門支座包括一體成型的底板、兩擋板,其中一檔板設于底板表面邊緣并與底板垂直,另一擋板也設于底板的該表面上并與前述擋板平行。
所述的一種通道閘機扇門機構扇門支座,所述扇門支座一次性加工成型。
所述的一種通道閘機扇門機構扇門支座,所述擋板上均設有扇門軸孔,所述的兩扇門軸孔中心位于同一軸線上。
所述的一種通道閘機扇門機構扇門支座,所述的底板上設有復數個用于將扇門支座固定在底座上的螺絲孔。
本實用新型的有益技術效果:采用上述結構,扇門支座采用機械加工一次性成型,然后用螺絲固定在底座上。其優點在于:1、用高精度的機械加工替代低精度的焊接工藝,提高了工件精度和質量;2、扇門支座一次性加工成型,不存在焊接后軸孔同心度的再加工,減少了加工工序、節省加工成本;3、使用中如果扇門支座出現損壞或磨損需要更換時,不需要像傳統支座那樣必須將整個底座全部更換掉,而只需要更換扇門支座單個零件。
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的主視立體圖;
圖2為本實用新型的后視立體圖;
圖3為本實用新型的實施例圖。
【具體實施方式】
請參考圖1-3所示,本實用新型公開了一種通道閘機扇門機構扇門支座,包括底座1,在底座1上設有扇門支座2,所述扇門支座2包括一體成型的底板21、兩擋板22、23,其中一檔板22設于底板21表面邊緣并與底板21垂直,另一擋板23也設于底板21的該表面上并與前述擋板22平行。
所述扇門支座2一次性加工成型。
所述擋板22、23上均設有扇門軸孔221、231,所述的兩扇門軸孔221、231的中心位于同一軸線上。
所述的底板21上設有復數個用于將扇門支座2固定在底座1上的螺絲孔211。
綜上所述,扇門支座2采用機械加工一次性成型,然后用螺絲固定在底座1上。其優點在于:1、用高精度的機械加工替代低精度的焊接工藝,提高了工件精度和質量;2、扇門支座一次性加工成型,不存在焊接后軸孔同心度的再加工,減少了加工工序、節省加工成本;3、使用中如果扇門支座出現損壞或磨損需要更換時,不需要像傳統支座那樣必須將整個底座全部更換掉,而只需要更換扇門支座單個零件。
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