[實(shí)用新型]箱式鋼管調(diào)質(zhì)爐自動(dòng)下水機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020125226.1
• 申請日: 2010-02-11
• 公開（公告）號: CN201634731U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 游國防;聞劍;王愛清;余洪坤;陳小毛
• 申請（專利權(quán)）人: 浠水縣中鑫窯爐機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D1/63
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 饒建華

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及冶金工程技術(shù)設(shè)備，尤其是一種箱式鋼管調(diào)質(zhì)爐自動(dòng)下水機(jī)構(gòu)。

(二)背景技術(shù)：

目前在冶金工業(yè)鋼管加工中，鋼管在調(diào)質(zhì)爐出爐后進(jìn)行下水淬火，是采用簡易的上、下料臺(tái)架和簡易的推料裝置，依靠人工操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，不安全，生產(chǎn)效率低，出爐入水時(shí)間長，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有鋼管淬火采用人工操作出爐入水，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，不安全，生產(chǎn)效率低，出爐入水時(shí)間長等問題，提供一種箱式鋼管調(diào)質(zhì)爐自動(dòng)下水機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的具體方案是：設(shè)計(jì)有導(dǎo)軌及鋼管臺(tái)車，其特征是：在導(dǎo)軌的兩側(cè)各布置有一套升降裝置；且在一升降裝置的外側(cè)，安裝有行走卸料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括有與導(dǎo)軌垂直布置的至少兩條行走梁，每條行走梁上裝有行走卸料架，卸料架上具有垂直導(dǎo)軌，在垂直導(dǎo)軌上通過滾輪安裝有滑塊，滑塊通過牽引繩及導(dǎo)向輪連接升降油缸，且與滑塊連接裝有卸料桿。

本實(shí)用新型中所述布置在導(dǎo)軌兩側(cè)的升降裝置包括有與導(dǎo)軌平行布置的托架及升降油缸組成。

本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，鋼管自出爐到入水時(shí)間短，因此能使鋼管的淬火效果達(dá)到十分理想的效果，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，工作環(huán)境也得到大大改善。

(四)附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的左視圖。

圖中：1-鋼管臺(tái)車架，2-鋼管，3-卸料架，4-牽引繩，5-導(dǎo)向輪，6-滑塊，7-臺(tái)車驅(qū)動(dòng)裝置，8-導(dǎo)軌，9-行走梁，10、11-升降油缸，12-卸料架驅(qū)動(dòng)裝置，13-卸料桿，14-托架，15-水池，16-滾輪。

(五)具體實(shí)施方式：

參見圖1、2、3，本實(shí)用新型具有導(dǎo)軌8及鋼管臺(tái)車(由鋼管臺(tái)車架1及臺(tái)車驅(qū)動(dòng)裝置7組成)，特別是：在導(dǎo)軌8的兩側(cè)各布置有一套升降裝置；且在一升降裝置的外側(cè)，安裝有行走卸料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括有與導(dǎo)軌8垂直布置的至少兩條行走梁9(本實(shí)施例中設(shè)有四條行走梁9)，每條行走梁9上裝有行走卸料架3(配卸料架驅(qū)動(dòng)裝置12)；卸料架3上具有垂直導(dǎo)軌，在垂直導(dǎo)軌上通過滾輪16安裝有滑塊6，滑塊6通過牽引繩4及導(dǎo)向輪5連接升降油缸11，且與滑塊6連接裝有卸料桿13。

本實(shí)施例中所述布置在導(dǎo)軌8兩側(cè)的升降裝置包括有與導(dǎo)軌8平行布置的托架14及升降油缸10組成。

本實(shí)用新型應(yīng)用中，是將導(dǎo)軌8與調(diào)質(zhì)爐爐口對接，并安裝在淬火水池15一側(cè)，同時(shí)將行走卸料機(jī)構(gòu)布置在導(dǎo)軌8外側(cè)(與水池15相對的一側(cè))，參見圖2。工作時(shí)，所有行走卸料架后退至終點(diǎn)，使卸料桿13離開鋼管臺(tái)車行走區(qū)。鋼管2從箱式鋼管調(diào)質(zhì)爐出爐后進(jìn)入鋼管臺(tái)車上，在堆放一定數(shù)量后，通過鋼管臺(tái)車運(yùn)行至淬火水池15旁停止，驅(qū)動(dòng)行走卸料架向前，使所有卸料桿13置于鋼管2的下方；啟動(dòng)導(dǎo)軌8兩側(cè)的升降裝置及行走卸料裝置中的升降油缸11，頂起卸料桿13(同時(shí)托起所有鋼管2)上升至水池15上口，停止升降裝置，繼續(xù)啟動(dòng)行走卸料裝置中的升降油缸11，通過牽引繩4、滑塊6帶動(dòng)卸料桿13尾端繼續(xù)上升，使卸料桿13傾斜，傾斜一定角度后，所有鋼管2即會(huì)自動(dòng)滾入水池進(jìn)行淬火。