[實用新型]高鐵Ⅱ型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020125127.3
• 申請日: 2010-03-08
• 公開（公告）號: CN201857561U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張臘花
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇鼎泰工程材料有限公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00;E01B1/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高速鐵路施工時采用的專用耗材，尤其是一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣。

背景技術(shù)

目前，高鐵II型軌道板為尺寸特定的混凝土承軌臺，這些高鐵II型軌道板全部在工廠預(yù)制后，再運到施工現(xiàn)場。預(yù)制過程中，這些承載鋼軌的高鐵II型軌道板被打磨得光滑平整，每一塊的長、寬、高誤差都被嚴格限制在很小的范圍內(nèi)。采用高鐵II型軌道板的高速鐵路在施工時須在路基或橋梁梁架上鋪設(shè)水硬性支撐層(混凝土底座板)，然后在其上鋪設(shè)高鐵II型軌道板，其中，水硬性支撐層(混凝土底座板)與高鐵II型軌道板間是采用砂漿(又稱砂漿墊層)來填充調(diào)整板腔高度的。其施工方法是通過從II型軌道板的灌漿口灌入砂漿形成砂漿墊層來填充高鐵II型軌道板與混凝土底座板之間的間隙，進而調(diào)整II型軌道板的線形高度。在進行灌漿施工前，為防止灌入的砂漿從II型軌道板底部和混凝土底座板之間的邊緣泄漏，保證灌入的砂漿能夠在板腔內(nèi)充盈飽滿，可以在II型軌道板的底部周沿的除設(shè)置排氣孔的位置外用稠度較大的水泥砂漿封邊，也可以使用高鐵II型軌道板用灌漿專用封邊帶，對高鐵II型軌道板與混凝土底座板之間的砂漿進行密封。在灌入砂漿前，需要使用專用的精調(diào)爪將高鐵II型軌道板進行支撐定位，并精確調(diào)整高鐵II型軌道板與混凝土底座板之間的高度。

每塊高鐵II型軌道板的兩側(cè)各對成地設(shè)有三個精調(diào)爪，每塊高鐵II型軌道板的高度由六個精調(diào)爪控制調(diào)整，以符合無砟軌道對軌道板高精度鋪設(shè)的要求。

如圖8、圖9，精調(diào)爪5由底座20、調(diào)節(jié)螺柱51和爪鉤座52組成，底座20固定在混凝土底座板6上，調(diào)節(jié)螺柱51活動連接在底座50上，調(diào)節(jié)螺柱51上螺紋連接H形的爪鉤52座，爪鉤座52底部伸出兩根爪鉤53，兩根爪鉤53鉤拖在高鐵II型軌道板的底部邊緣，通過選轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺柱51，就可以調(diào)節(jié)爪鉤座52的高度，進而精確控制高鐵II型軌道板的高度。由于精調(diào)爪5的爪鉤53部分伸入高鐵II型軌道板下一定深度，而灌入高鐵II型軌道板與混凝土底座板6之間的砂漿邊緣與高鐵II型軌道板的側(cè)面平齊，在相鄰的兩個精調(diào)爪5之間可以使用水泥砂漿或?qū)Ｓ梅膺厧нM行密封，由于精調(diào)爪設(shè)置在高鐵II型軌道板側(cè)部，占據(jù)了一定的空間，所以在安裝有精調(diào)爪的地方，無法使用水泥砂漿或?qū)Ｓ梅膺厧нM行連續(xù)密封，所灌入的砂漿將在安裝精調(diào)爪位置泄漏，砂漿將包圍浸滲精調(diào)爪，使精調(diào)爪的調(diào)節(jié)功能失效，當砂漿凝固后，精調(diào)爪也將被砂漿封裝住，無法取下。

因此，亟需一種專用裝置對砂漿和精調(diào)爪之間進行隔離保護。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣，以克服沙漿從精調(diào)爪處泄漏的弊端，該高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣既可以滿足密封砂漿所需的良好的密封性能和透氣性能，使得在灌注砂漿時板腔排氣均勻，有效保證墊層砂漿的高充盈度，又可將砂漿和精調(diào)爪實現(xiàn)物理隔離，確保在灌漿時精調(diào)爪調(diào)節(jié)功能的正常進行。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣，用于在灌漿時對精調(diào)爪處的砂漿進行隔離密封，其特征是它主要由橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板組成，所述第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板分別設(shè)置在橫向密封擋板的左右兩端，橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板的內(nèi)側(cè)包圍精調(diào)爪的爪鉤，橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板的外側(cè)與砂漿接觸。

所述第一縱向密封擋板與橫向密封擋板的夾角α為60度至120度；第二縱向密封擋板與橫向密封擋板的夾角β為60度至120度。所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣，其特征是所述第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板粘接在橫向密封擋板的兩端。

所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護扣，其特征是所述橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板為一整體。

所述第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板通過榫卯結(jié)構(gòu)連接在橫向密封擋板的兩端。

所述橫向密封擋板的端部設(shè)有橫向密封擋板榫槽，第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板的一端設(shè)有縱向密封擋板榫頭，橫向密封擋板榫槽與縱向密封擋板榫頭卡接；或者橫向密封擋板的端部設(shè)有橫向密封擋板榫頭，第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板的一端設(shè)有縱向密封擋板榫槽，橫向密封擋板榫頭與縱向密封擋板榫槽卡接。

所述橫向密封擋板上設(shè)有定位凸塊。