[實用新型]一種離峰充電路燈無效
| 申請號: | 201020125030.2 | 申請日: | 2010-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN201606792U | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 施樹璜;劉亞洲;李順程 | 申請(專利權)人: | 上海中科國嘉光電技術有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;F21V23/00;H02J7/34;F21W131/103 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人: | 王法男;郭桂峰 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及路燈照明技術領域,尤指一種離峰充電路燈,屬于照明技術結構領域。
背景技術
在路燈照明領域,新技術不斷的涌現,從傳統的白熾燈進行照明,到使用LED路燈,再到使用太陽能路燈,經歷了三個發展階段,目前,國內對太陽能路燈的研究極為廣泛,在國家知識產權局專利局的網站上公布的專利來看,太陽能路燈專利有近四百項,這些專利基本都集中在如何對太陽能路燈的結構進行改進,如何使太陽能電池板更好的接收太陽能等,對其主要結構等方面基本沒有改進。
近年來,充電電池領域在技術方面有了極大發展,研發了一種鋰鐵充電電池,鋰鐵電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,鋰鐵電池具有如下特點:
1、效率輸出:標準放電為2~5C、連續高電流放電可達10C,瞬間脈沖放電(10S)可達20C;
2、溫時性能良好:外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃,電池放電結束時溫度可達160℃,電池的結構安全、完好;
3、電池不燃燒、不爆炸、安全性好;
4、好的循環壽命,經500次循環,其放電容量仍大于95%;
5、放電到零伏也無損壞;
6、快速充電;
7、成本低;
8、對環境無污染。
鋰鐵電池作為一種新興的電池技術,在業界引起了很大反響,而且由于鋰鐵電池有著眾多優點,并且可以生產出各種不同容量的電池,相信將會很快得到廣泛地應用。能否將鋰鐵電池這一新的充電電池技術用于路燈領域,從而改善現有的路燈領域面臨的種種問題,是觸發本專利靈感的來源。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種離峰充電路燈,通過將鋰鐵充電電池用作路燈電源,根據現有各城市電網實行的白天全價夜晚半價的電價定價機制,采用移峰填谷的充電策略在夜間對鋰鐵電池進行充電,降低了運行成本,具有良好的經濟價值。
本實用新型提供的技術方案如下:
一種離峰充電路燈,包括一路燈支架,設置在路燈支架頂端的路燈,在所述路燈支架上設置一容設有充電電池的電池箱,所述充電電池與所述路燈連接,所述充電電池同時與一電池充電控制器連接后并入市電電網。
進一步地,所述電池箱設置在所述路燈支架的頂端或者路燈支架內部。
進一步地,所述電池充電控制器控制充電電池在每天深夜零點與凌晨四點之間通過市電電網進行充電。
進一步地,所述充電電池為鋰鐵充電電池。
本專利的效果在于:我國各城市電網基本都實行白天全價夜晚半價的電價定價機制,以鼓勵大家移峰使用電能,減輕高峰時期電網的壓力,避免采取高峰拉閘限電措施。現有的太陽能路燈技術中,其實存在的問題也是非常明顯的:1、受天氣影響嚴重,在陽光充足的白天,太陽能路燈確實可以在白天儲能,但是連綿的陰雨會使路燈無電可用;2、一次性投資的成本較大,需要安裝太陽能電池板等,投資不菲;3、電池大而笨重,需要專門配備電池箱進行存放,而且存在二次污染,且電池的使用壽命較短,一般一年就需要更換一次電池板。
本專利采用鋰鐵充電電池,可以有效克服上述問題:1、采用市電電網充電,不受天氣影響,而且經過移峰填谷的充電策略后,電能成本大為降低。2、電池使用壽命長,一般五年才需要更換一次,電池體積較小,可直接安裝在路燈支架中無需專門的電池箱,且沒有二次污染。本專利巧妙的利用現有電網的定價機制,運用鋰鐵充電電池這一新技術,從而使本專利路燈的整體運行成本遠低于太陽能路燈的整體運行成本,值得大力推廣。
附圖說明
圖1為本專利裝置的結構示意圖。
圖2為本專利裝置的電路連接示意圖。
附圖標號說明:
1-路燈支架2-路燈3-電池箱4-電池充電控制器
5-鋰鐵充電電池
具體實施方式
下面結合實施例進一步說明本實用新型的技術方案。
如圖1、圖2所示,一種離峰充電路燈,包括一路燈支架1,設置在路燈支架1頂端的路燈2,在路燈支架1上設置一容設有鋰鐵充電電池5的電池箱3,由于鋰鐵充電電池的質量以及體積均較小,其實可以使用也可以不使用電池箱3。鋰鐵充電電池5與路燈2連接,鋰鐵充電電池5同時與一電池充電控制器4連接后并入市電電網。
本專利中如果使用電池箱3,則電池箱3可以設置在路燈支架1的頂端或者路燈支架1內部,正如圖1所示。
電池充電控制器4控制鋰鐵充電電池5在每天深夜零點與凌晨四點之間(這段時間往往是各個城市的晚上用電低谷時間,也就是電價實行半價的時間)通過市電電網對鋰鐵充電電池5進行充電,電池充電控制器4同時控制鋰鐵充電電池5在晚上六點到第二天早上六點期間放電點燈。電池充電控制器4采用市售的電池充電控制器即可。
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