[實用新型]模具的防撞滑塊結構

無效

• 申請號: 201020124790.1
• 申請日: 2010-03-01
• 公開（公告）號: CN201626072U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 李耀輝;許春龍;羅偉
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: B29C33/12
• 分類號: B29C33/12;B29C45/33
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種應用于塑料模具中的側抽芯滑塊結構，具體屬于一種模具的防撞滑塊結構，尤其適用于塑料模具上產品的倒扣行程小于5mm的場合。

背景技術

當塑件上具有與開模方向不同的倒勾，如內外側凸起、凹槽或孔時，一般都需要將成型倒勾的型芯做成活動型芯，在塑件脫模前，活動型芯先側向抽芯離開倒勾，即模具必須有側向分型或抽芯機構。側抽機構在塑件脫模之前完成抽芯動作，還必須在合模過程中讓機構回位。

常用的側向分型與抽芯機構有斜導柱側向分型與抽芯機構、斜導槽側向分型與抽芯機構、彎銷側向分型與抽芯機構、斜滑塊側向分型與抽芯機構等。無論哪種形式的抽芯機構都必須符合三大設計要素，即側向滑塊的導滑、注射時側型芯的鎖緊和側向抽芯結束時側滑塊的定位。由于開模時滑塊可能會因為自身的動力慣性，繼續向后移動一段距離，因此要使滑塊能夠安全回位，避免回程過程中與斜鍥或斜導柱或彎銷發生碰撞，必須給滑塊安裝定位裝置，且定位裝置必須靈活、可靠，保證滑塊在原地不動。

一般常用的定位方式有限位塊定位或限位銷定位，但都存在一定缺陷。如采用限位塊——擋塊定位方式，開模時因為滑塊與擋塊碰撞后有一個彈性撞回的力量，致使滑塊不能停止在斜鍥對其作用的距離上，從而導致合模時斜鍥或斜導柱或彎銷有可能和滑塊發生撞傷；采用限位銷——彈簧鋼球定位，雖然相對可靠，但其結構較復雜，彈性元件易損壞，且成本較高。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種模具的防撞滑塊結構，該結構簡單合理，易于加工，既可以防止合模時斜鍥與滑塊之間的干涉，實現滑塊的可靠定位和順利回位，又可以簡化模具的整體結構，降低模具的生產成本。

本實用新型的技術方案是：一種模具的防撞滑塊結構，包括滑塊座、通過導滑槽在滑塊座上往復移動的滑塊、控制滑塊運動的斜鍥、對滑塊定位的擋塊，所述滑塊與斜鍥配合的斜導孔在靠近擋塊一側的斜面上端為曲面形式。

本實用新型的優點是：

本實用新型在傳統滑塊的基礎上進行了簡單的改進，結構簡單合理，易于加工，既可以防止合模時斜鍥與滑塊之間的干涉，很好地保證側向抽芯結束時滑塊的靈活可靠定位以及合模時滑塊的順利回位，同時又可以簡化模具結構，降低模具成本，具有很好的應用前景和實際意義。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為現有技術的滑塊結構；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型滑塊結構的分模示意圖；

圖4為本實用新型滑塊結構的合模示意圖。

其中：1為滑塊座；2為滑塊；3為斜鍥；4為擋塊；5為斜導孔。

具體實施方式

實施例：一種模具的防撞滑塊結構，如圖2、圖3、圖4所示，包括滑塊座1、通過導滑槽在滑塊座1上往復移動的滑塊2、控制滑塊2運動的斜鍥3、對滑塊2定位的螺絲擋塊，所述滑塊2與斜鍥3配合的斜導孔5在靠近螺絲擋塊一側的斜面上端設置一個斜面缺口，并將斜面缺口做圓角處理。所述斜面缺口的大小由滑塊2的大小以及斜鍥3插入滑塊2的深度決定，一般在C3.0×3.0以上，并且做一個圓角以光滑過渡。

滑塊2的材質為一般調質鋼，如NAK80，或熱處理材料，如8407，其主要作用為成型塑件的倒扣。斜鍥3的材質為熱處理材料，如SKD61，目的是利用開模方向的動力來源，控制滑塊2的來回往復運動，滑塊2運動的距離取決于斜鍥3與滑塊2之間的斜導孔5深度和角度大小。斜導孔5遠離螺絲的一側斜面具有防止塑件在成型過程中因射出壓力過大而導致滑塊2后退的作用。滑塊座1的材質為熱處理鋼，如Cr12，SKD61等，其作用是穩定滑塊2的運動且防止滑塊2因來回滑動而引起的磨損，方便更換。擋塊4的材質為一般的碳素鋼，設計形式可多種多樣，本實施例中的螺絲為擋塊4的一種形式。

在塑料模具設計中，滑塊2是解決產品結構必不可少的組件。如圖1所示的滑塊2，當模具在合模運動時，斜鍥3插入滑塊2的過程會對滑塊2有撞傷的可能，尤其是可能撞擊斜導孔5在靠近螺絲擋塊一側的斜面上端點。因為在斜鍥3離開滑塊2后，滑塊2有可能因為自身的一個動力慣性，繼續向后滑動一段距離，通常采用擋塊4阻止向后位移的情況發生。但增加擋塊4后，因為滑塊2與擋塊4碰撞后又有一個彈性撞回的力量，致使滑塊2不能停止在斜鍥3對其作用的距離上，如果出現此情況在合模時將有可能導致斜鍥3對滑塊2的撞傷發生。