[實(shí)用新型]用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020124739.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201685894U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢忠旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢神駿專用汽車制造股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D53/06 | 分類號(hào): | B62D53/06 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 陳家安 |
| 地址: | 430311 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 伸縮 尾部 托架 葉片 運(yùn)輸 半掛車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車。
技術(shù)背景
在運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片時(shí),由于其葉片較長(zhǎng),都要在半掛車尾部增加一個(gè)外伸的尾部托架來(lái)支撐葉片;在運(yùn)輸完成及卸下葉片后,半掛車回程時(shí),為了便于運(yùn)行,這個(gè)外伸的尾部托架必須縮回。要想縮回尾部托架,往往需要?jiǎng)佑弥T如吊車或叉車等外部裝備,這樣勢(shì)必會(huì)增加運(yùn)輸成本,有時(shí)還不容易找到所需的外部裝備,使縮回尾部托架困難。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決葉片運(yùn)輸半掛車尾部托架伸出、縮回需要?jiǎng)佑弥T如吊車或叉車等外部裝備的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車,其尾部托架的伸出及縮回靠液壓缸推拉來(lái)完成,不需要?jiǎng)佑弥T如吊車或叉車等外部裝備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車,它包括后端車架和尾部托架,尾部托架上的縱梁位于后端車架上的箱形縱梁筒內(nèi),其特征在于有液壓伸縮裝置位于后端車架和尾部托架之間,液壓伸縮裝置的一端固定在后端車架上,液壓伸縮裝置的另一端位于尾部托架上的兩根縱梁內(nèi)側(cè)。
在上述技術(shù)方案中,所述尾部托架的縱梁上間隔布置有推拉筋板,液壓伸縮裝置上的一端與推拉桿連接,推拉桿的兩端與兩根縱梁搭接,所述推拉桿上有推拉推拉筋板的推拉塊。
在上述技術(shù)方案中,所述的液壓伸縮裝置包括連接架、液壓缸、推拉桿,所述液壓缸位于二個(gè)連接架之間,液壓缸的一端固定在推拉桿上,所述連接架的一端固定在后端車架上,連接架的另一端通過(guò)連接板與液壓缸固定在一起,推拉桿的兩端有推孔和拉孔,有推拉塊位于推孔和拉孔之間,推拉塊固定在推拉桿上的兩端,有擋銷位于推孔或拉孔內(nèi)。
在上述技術(shù)方案中,所述推拉塊上連接有拉伸彈簧,拉伸彈簧固定在推拉桿上。
在上述技術(shù)方案中,所述液壓缸的兩端有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的一端固定在推拉桿上。
本實(shí)用新型用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車,只要轉(zhuǎn)換一下?lián)蹁N的位置,就可實(shí)現(xiàn)尾部托架伸出或縮回,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為圖1的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型中的液壓伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖4為圖3的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖中1.后端車架,2.液壓伸縮裝置,3.尾部托架,4.連接架,5.液壓缸,6.導(dǎo)桿,7.推拉梁,8.擋銷,9.推拉塊,10.拉伸彈簧。11.連接板,12.箱形縱梁筒,31.縱梁,32.推拉筋板,71.推孔,72.拉孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況,但它們并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定,僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。
參閱附圖可知:本實(shí)用新型用液壓伸縮尾部托架的葉片運(yùn)輸半掛車,它包括后端車架1和尾部托架3,尾部托架3上的縱梁31位于后端車架1上的箱形縱梁筒12內(nèi),有液壓伸縮裝置2位于后端車架1和尾部托架3之間,液壓伸縮裝置2的一端固定在后端車架1上,液壓伸縮裝置2的另一端定位在尾部托架3上的兩根縱梁31內(nèi)側(cè)(如圖1、圖2所示)。
尾部托架3的縱梁31上間隔布置有推拉筋板32,液壓伸縮裝置2上的一端與推拉桿7連接,推拉桿7的兩端與兩根縱梁31搭接,所述推拉桿7上有推拉推拉筋板32的推拉塊9(如圖1、圖4所示)。
液壓伸縮裝置2包括連接架4、液壓缸5、推拉桿7,所述液壓缸5位于二個(gè)連接架4之間,液壓缸5的一端固定在推拉桿7上,所述連接架4的一端固定在后端車架1上,連接架4的另一端通過(guò)連接板11與液壓缸5固定在一起,推拉桿7的兩端有推孔71和拉孔72,有推拉塊9位于推孔71和拉孔72之間,推拉塊9固定在推拉桿7上的兩端,有擋銷8位于推孔71或拉孔72內(nèi)(如圖4所示)。
推拉塊9上連接有拉伸彈簧10,拉伸彈簧10固定在推拉桿7上(如圖4所示)。
液壓缸5的兩端有導(dǎo)桿6,導(dǎo)桿6的一端固定在推拉桿7上(如圖4所示)。
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