[實(shí)用新型]電動車用電機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020124573.2 | 申請日： | 2010-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN201608608U | 公開（公告）日： | 2010-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高繼林 | 申請（專利權(quán)）人： | 黃山市繼林機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號： | H02K16/02 | 分類號： | H02K16/02;H02K21/12;H02K1/14 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 吳百智 |
| 地址： | 245061 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動車 用電 | ||
1.一種電動車用電機(jī)，其包括定子組件、轉(zhuǎn)子架體和外轉(zhuǎn)子(6)，其特征在于：所述的定子組件包括固定軸(1)、與固定軸(1)連接的定子支架、均布于定子支架上的多組相同結(jié)構(gòu)的獨(dú)立鐵芯單元，所述的每組獨(dú)立鐵芯單元包括與定子支架連接的鐵芯塊(13)和繞于鐵芯塊(13)上的電磁繞組線圈(12)，所述的每組獨(dú)立鐵芯單元的鐵芯塊(13)與外轉(zhuǎn)子(6)的內(nèi)圓表面形成氣隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車用電機(jī)，其特征在于：所述的每組獨(dú)立鐵芯單元的鐵芯塊(13)的上部的中央設(shè)置有U形槽(14)，鐵芯塊(13)的下部兩側(cè)具有與定子支架相適應(yīng)的凸條(15)，所述的電磁繞組線圈(12)嵌于鐵芯塊(13)的U形槽(14)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車用電機(jī)，其特征在于：所述的每組獨(dú)立鐵芯單元的鐵芯塊(13)的上部為I形，鐵芯塊(13)的下部具有與定子支架相適應(yīng)的開口向上的凹槽(16)，所述的電磁繞組線圈(12)繞于鐵芯塊(13)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動車用電機(jī)，其特征在于：所述的定子支架包括非導(dǎo)磁材料盤形主支架(4)、與非導(dǎo)磁材料盤形主支架(4)相連的非導(dǎo)磁材料盤形副支架(8)，所述的非導(dǎo)磁材料盤形主支架(4)通過平鍵(3)和限位擋圈(10)固接于固定軸(1)中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車用電機(jī)，其特征在于：所述的非導(dǎo)磁材料盤形副支架(8)通過螺釘(11)連接于非導(dǎo)磁材料盤形主支架(4)一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車用電機(jī)，其特征在于：所述的外轉(zhuǎn)子(6)為雙永磁體轉(zhuǎn)子。
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