[實用新型]一種轉速信號器試驗器

無效

• 申請號: 201020122955.1
• 申請日: 2010-02-11
• 公開（公告）號: CN201628724U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 趙志遠;張曉梅;王海濤;袁旭;譚飛;吳喬梅
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種轉速信號器試驗器。

背景技術

旋翼轉速信號器的原有試驗方法是使用拖動臺和轉速磁傳感器配套使用，配合轉速信號器進行試驗。試驗所需設備沉重，所需場地大，成本高，而且試驗操作繁瑣。

發明內容

本實用新型的目的是：設計一種不需要使用拖動臺和旋翼轉速磁傳感器的試驗器，實現對轉速信號器的試驗。

本實用新型的技術方案是：一種轉速信號器試驗器，包括電源、傳感器模擬電路和轉速報警電路，其特征是，傳感器模擬電路包括函數信號電路部分和頻率檢測電路部分，分別代替拖動臺和旋翼轉速磁傳感器，進行轉速信號器的試驗。

所述函數信號電路部分產生實驗所用信號，頻率檢測電路部分用于讀取函數信號電路產生的信號頻率；函數信號電路部分和頻率檢測電路部分通過兩個限流電阻與轉速信號器連接。

所述的報警電路部分包括欠速指示燈L1和超速指示燈L2，L1和L2一端接地，另一端分別連接轉速信號器。

本實用新型具有的優點和有益效果是：可以實現用傳感器模擬電路代替拖動臺和旋翼轉速磁傳感器對轉速信號器進行試驗，減少所需場地，降低試驗成本，簡化試驗操作。

附圖說明

圖1是本實用新型轉速信號器試驗器原理圖。

具體實施方式

出口某國的轉速信號器試驗器就是按照這種試驗方法設計試驗電路制造的試驗器。

這個試驗器使用傳感器模擬電路代替拖動臺和傳感器，實現轉速信號器的試驗。試驗器原理圖見圖1。傳感器模擬電路包括函數信號電路(用于產生實驗所用信號)和頻率檢測電路(用于讀取函數信號電路產生的信號頻率)。

欠速報警試驗

緩慢地調節信號頻率旋鈕報警燈燃亮，然后緩慢均勻地減小頻率至欠速報警燈剛剛熄滅止，此時頻率檢測電路顯示的頻率為85±1.7HZ。

繼續調節信號頻率旋鈕增加頻率，使欠速報警燈熄滅為止，然后緩慢均勻地減小頻率至欠速報警燈剛亮為止，此時頻率檢測電路顯示的頻率應為167.5±0.3HZ。

超速報警試驗

調節信號頻率旋鈕增加信號頻率，使超速報警燈繼續熄滅，至頻率為189HZ左右，然后緩慢均勻地增加信號頻率至超速報警燈剛亮為止，此時頻率檢測電路顯示頻率應為190±0.3HZ。