[實用新型]一種缸套毛坯離心鑄造自動上擋塊裝置

無效

• 申請號: 201020122843.6
• 申請日: 2010-02-26
• 公開（公告）號: CN201632616U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 高浩;張清偉
• 申請（專利權）人: 福建匯華集團東南汽車缸套有限公司
• 主分類號: B22D13/10
• 分類號: B22D13/10;B22D13/02
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李雁翔

技術領域

本實用新型涉及離心鑄造技術領域，具體涉及一種缸套毛坯離心鑄造自動上擋塊裝置。

背景技術

缸套是內燃機的核心零部件之一，缸套的毛坯鑄造過程多采用離心鑄造，離心鑄造過程中毛坯兩端需要上擋塊，以往全部是人工完成。

采用人工完成當然也可以實現上擋塊，但一方面增加了工人的勞動強度，另一方面擋塊如安裝不當就會產生廢品。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種缸套毛坯離心鑄造自動上擋塊裝置，不受人為因素影響，工人的勞動強度低，動作可靠，效率高。

本實用新型為達到上述技術目的所采用的技術方案是：一種缸套毛坯離心鑄造自動上擋塊裝置，包括軸向液壓缸、徑向液壓缸、PLC控制器；徑向液壓缸固定設置在機架上，出軸的軸向設置于圓形擋塊的徑向，并與設置于擋塊外周的夾具連接；軸向液壓缸活動連接于擋塊軸向的架體上，其出軸與圓形擋塊同軸；PLC控制器的輸出端通過接口裝置分別與兩個液壓缸連接。

所述的PLC控制器的輸出端通過電液轉換器與兩個液壓缸入油口連接。

本實用新型的有益效果是：由于設有軸向液壓缸、徑向液壓缸、PLC控制器；PLC控制器的輸出端通過接口裝置分別與兩個液壓缸連接；擋塊的松緊及加裝均可由PLC程序設定控制，不受人為因素影響，工人的勞動強度低，動作可靠，效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。其中：

圖1是本實用新型實施例的示意圖。

附圖中的標記編號說明如下：PLC控制器1、電液轉換器2、軸向液壓缸3、夾具4、擋塊5、徑向液壓缸6

具體實施方式

本實用新型的實施例，如圖1所示，一種缸套毛坯離心鑄造自動上擋塊裝置，包括軸向液壓缸3、徑向液壓缸6、PLC控制器1；徑向液壓缸6固定設置在機架上，出軸的軸向設置于圓形擋塊5的徑向，并與設置于擋塊5外周的夾具4連接；軸向液壓缸3活動連接于擋塊5軸向的架體上，其出軸與圓形擋塊5同軸；PLC控制器1的輸出端通過接口裝置分別與兩個液壓缸連接。

所述的PLC控制器1的輸出端通過電液轉換器2與兩個液壓缸入油口連接。

其工作原理是：該自動上擋塊裝置的執行部分，由軸向和徑向兩個液壓缸組成，其中一個液壓缸是來實現取裝擋塊5的前后運動，另一個液壓缸則是用來實現夾具4的脹緊與松開。上擋塊5時，連接有擋塊5的軸向液壓缸3出軸前伸，到達模具口部位后，徑向液壓缸6松開，擋塊5被夾具4夾緊，同時軸向液壓缸3出軸回縮脫開與擋塊5的連接，擋塊5上好。反之，當取擋塊5的時候，軸向液壓缸3出軸前伸，到達模具口部位后，出軸與擋塊5連接，同時徑向液壓缸6出軸前伸將夾具4頂脹開，然后連接上擋塊5的軸向液壓缸3出軸回縮取下擋塊5。該自動上擋塊裝置的控制部分則由PLC控制器1來實現，在PLC控制器1內預先設置好包括有動作順序、時間間隔的程序，PLC控制器1輸出的開關量電信號經電液轉換器2轉換為液壓缸入油口的油壓信號對液壓缸的動作進行程序控制。