[實用新型]輪式工程機械車輪輻板專用立式車床

有效

• 申請號: 201020122311.2
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN201632645U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 郭好強;陳漢杰;黃洪亮;孫愛軍;馬會民
• 申請（專利權）人: 河南省宏源車輪有限公司
• 主分類號: B23B5/28
• 分類號: B23B5/28
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 張仲波

技術領域

本實用新型涉及一種立式機床，尤其涉及一種輪式工程機械車輪輻板專用立式車床。

背景技術

輪式工程機械車輪的輻板為一個圓形環狀零件，其加工要求為兩個大平面、內孔、外圓及內孔外圓倒角，利用現有車床加工輻板的工序為：手動卡盤上件撐內孔、車一平面、換刀車外圓、倒外圓角、卸件、轉件到另一臺車床、手動卡盤上件夾輻板外圓、車另一平面、換刀車內孔和倒內孔角。在加工過程中，每道工序只能用一把刀來加工，并且需要工人一面測量一面加工，因此尺寸不好保證，并且尺寸不穩定，此外利用現有車床加工輻板的現有技術還存在下述缺陷：吃刀量大導致刀具磨損嚴重、加工時間長、工人勞動強度大、生產效率低、生產成本高、不適應大批量生產。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種輪式工程機械車輪輻板專用立式車床，以解決現有技術存在的產品質量不能保證并且生產成本高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供的輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的技術方案為：包括主軸、卡盤、箱體和液壓系統，所述卡盤設于所述主軸的頂部，其中，所述箱體上設有一墻板，所述墻板上設有兩豎向導軌和兩水平導軌；所述兩豎向導軌上分別串有至少一豎向滑塊，所述豎向滑塊上設有一豎向滑板，所述豎向滑板上設有一豎向刀柄，所述豎向刀柄的下端部設有用于車削輻板的內圓、外圓和倒角的車刀；所述兩水平導軌上分別有至少一水平滑塊，所述水平滑塊上設有一水平滑板，所述水平滑板上設有一水平刀柄，所述水平刀柄的前端設有用于車削輻板的平面、倒角的車刀，所述水平滑板通過一水平驅動油缸沿所述兩水平導軌滑動，所述水平驅動油缸的兩端分別設于所述水平滑板和所述墻板上；所述豎向刀柄和所述卡盤上下對應，所述水平驅動油缸連接于所述液壓系統。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述兩豎向導軌設于一豎向基座上，所述豎向基座設于所述墻板上。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述兩水平導軌設于一水平基座上，所述水平基座設于所述墻板上，所述水平驅動油缸的兩端分別設于所述水平滑板和所述水平基座上。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述水平滑板還連接一用于提起所述水平刀柄的提刀油缸，所述水平刀柄通過至少另一豎向導軌設于所述水平滑板上，所述提刀油缸的兩端分別設于所述水平刀柄和墻板上，所述提刀油缸連接于所述液壓系統。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述豎向刀柄上設置的車刀為三把豎向排列的車刀。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述水平刀柄上設置的車刀為兩把水平排列的車刀。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述主軸的上端設置的軸承為雙列圓柱軸承；在所述主軸上，所述雙列圓柱軸承的下方設置的軸承為雙向推力向心球軸承；所述主軸的下端設置的軸承為圓錐滾子軸承。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，所述主軸的下部通過一螺紋連接法蘭與一為所述卡盤的夾緊提供動力的回轉油缸固定連接，所述回轉油缸與所述液壓系統連接。

根據上述輪式工程機械車輪輻板專用立式車床的一種優選實施方式，其中，回轉油缸通過一拉桿和所述主軸連接。

本實用新型在加工時采用兩側刀具同時下刀，平面及內(外)圓同時被加工，能夠有效提高產品質量和生產效率，降低了生產制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型優選實施例的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型優選實施例的左視結構示意圖；

圖3為本實用新型優選實施例的主軸結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1及圖2所示，本優選實施例包括主軸5、卡盤4、立柱8及其箱體、液壓系統等。如本領域技術人員所知，卡盤4設于主軸5的頂部。在本優選實施中，箱體上設有墻板1，在墻板1的左右兩部分設有豎向基座2和水平基座3，兩豎向導軌21設于豎向基座2上。兩水平導軌31設于水平基座3上。在其他實施例中，墻板上可直接設置豎向導軌和水平導軌，并且導軌的數目并不限于兩條。