[實用新型]一種變截面工件組立機液壓系統

無效

• 申請號: 201020122182.7
• 申請日: 2010-03-03
• 公開（公告）號: CN201618932U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 郭立新;蘇以謙;張志勇;宋永峰
• 申請（專利權）人: 山東杭蕭鋼構有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種組立機液壓系統，具體的說是一種變截面工件組立機液壓系統，屬于機械制造領域。

背景技術

改革開放以來，隨著國民經濟的穩定發展和鋼鐵工業跨躍式發展，在推動鋼結構發展的政策的指導下，涉及民生、民心安居工程，已經逐步開始采用了鋼結構體系，特別是新建學校、醫院要求設計成最安全的建筑。鋼結構不僅提高了結構抗震性能，而且作為綠色、環保、可持續發展的住宅建筑，鋼結構諸多優勢得到廣泛重視并迅速發展。

在鋼結構的生產過程中，變截面工件的應用十分廣泛，然而相配套的組立機在變截面工件的組立過程中，通過手動調整壓料油缸壓緊工件，操作不穩定、緊固效果不理想，容易導致變截面工件卡死不能正常工作或者不能有效緊固的情況出現。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種變截面工件組立機液壓系統，工作時無需人工調校，較傳統機型有了更完善的自動化功能，實現液壓緊固、定位壓緊同步完成，有效確保成品質量，同時提高生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是，一種變截面工件組立機液壓系統，包括油泵、回油箱、壓料油缸和電磁閥，在壓料油缸與油泵之間設有控制裝置。

上述的變截面工件組立機液壓系統，其控制裝置由調壓閥與單向閥組成；調壓閥上端與壓料油缸上部連接，調壓閥下端與壓料油缸下部連接；單向閥上端與壓料油缸上部連接，單向閥下端與油泵連接。

本實用新型的變截面工件組立機液壓系統，通過控制裝置中的調壓閥與單向閥的分工配合，實現液壓系統自動調整，工作時無需人工調校，實現液壓緊固與定位壓緊同步完成，具有更完善的自動化功能，有效確保成品質量，同時提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型工作示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種變截面工件組立機液壓系統，包括油泵7、回油箱6、壓料油缸1和電磁閥5，在壓料油缸1與油泵7之間設有控制裝置8；控制裝置8由調壓閥4與單向閥3組成；調壓閥4上端與壓料油缸1上部連接，調壓閥4下端與壓料油缸1下部連接；單向閥3上端與壓料油缸1上部連接，單向閥3下端與油泵7連接。

設置了單向閥3和調壓閥4的變截面工件組立機液壓系統工作過程如下：在工件的行進過程中，壓料油缸1受到向上的壓力不斷增大，調壓閥4打開，因為單向閥3向下的油路是封閉的，壓料油缸1頂部的油通過調壓閥4回到壓料油缸1下部；在壓料油缸1下行的過程中，調壓閥4關閉，油泵7通過單向閥3往壓料油缸1上部進油，壓料油缸1下部的油通過電磁閥5回到回油箱6，從而保證了壓料油缸1一直能以合適的壓力壓緊工件進行定位緊固。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述操作，所有在本實用新型的實質范圍內做出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。