[實用新型]一種油管修復中的消聲減震撥輪裝置

有效

• 申請號: 201020122181.2
• 申請日: 2010-03-03
• 公開（公告）號: CN201627553U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 王衛東;張玉慧;鄭德祥;呂寶玉;郜楠
• 申請（專利權）人: 濮陽市元光科技有限公司
• 主分類號: E21B29/10
• 分類號: E21B29/10
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本實用新型涉及一種油田領域中的消聲減震裝置，尤其是在油管修復時油管下滑過程中使用的一種消聲減震撥輪裝置。

背景技術

在國內各油田的油管修復線中，油管進入和離開設備線，一般通過汽缸送到具有斜坡的料架上，然后靠自身重力滾動傳輸到料架低端位置，儲存于斜坡末端，等待進入下一個工位。受傳輸距離的要求，料架斜坡一般都有一定的高度和長度，油管被送到料架斜坡上滾動傳送時，在重力加速度作用下，滾動速度加快，滾到末端時，速度達到最大，此時與已經靜止儲存于管架末端的相鄰油管碰撞，產生較大噪音；斜坡越高，末端速度越大，產生噪音越強。隨著油管修復線上工作的進行，這種噪音反復出現，不利于現場工作人員的身心健康，也不利于油管流水修復線安全高效生產。長期以來，上述這種撞擊噪音一直存在于油田的油管修復中，缺乏有效的措施來降低這種碰撞振動噪音。特別是對于修復線較高的油管滾輸儲料架，這種碰撞噪音問題尤為突出。因此，目前迫切需要研究一種滿足油管修復線車間實際需要的減震降噪裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、方便耐用、成本低廉的消聲減震撥輪裝置，用于解決油管修復時油管下滑過程中產生的碰撞噪音問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種油管修復中的消聲減震撥輪裝置，它包括軸承、至少兩個金屬桿和橡膠輪；其中所述的金屬桿與軸承外圈固定連接，金屬桿上套設橡膠輪。

所述橡膠輪優選為聚氨酯橡膠輪。

所述金屬桿頂端有螺紋；所述橡膠輪優選通過與螺紋配合的螺母固定于金屬桿上。

更具體地，一種油管修復中的消聲減震撥輪裝置，它包括四個金屬桿和聚氨酯橡膠輪，所述四個金屬桿均勻分布固定在軸承外圈上，所述聚氨酯橡膠輪通過與螺紋配合的螺母固定于頂端有螺紋的金屬桿上。

本實用新型與現有技術相比，其優點為：

套有橡膠輪的金屬桿與軸承固定連接形成撥輪裝置，其結構簡單、方便耐用、安裝快捷且成本低廉。使用時通過軸承的連接軸將其間隔對稱安裝于料架兩端，在油管修復過程中，油管沿料架下滑時依次與撥輪裝置上的橡膠輪發生碰撞緩沖，其動能降低，速度逐漸減緩，有效降低了油管下滑至末端時與前一靜止油管的碰撞噪音，改善了現場人員的工作環境。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的安裝使用示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，一種油管修復中的消聲減震撥輪裝置，它包括軸承1、四個金屬桿2和聚氨酯橡膠輪3，所述四個金屬桿2均勻分布焊接在軸承1的外圈上，所述聚氨酯橡膠輪3通過螺母4固定于頂端有螺紋5的金屬桿2上。

使用時通過軸承1的連接軸將消聲減震撥輪裝置間隔對稱安裝于料架6的兩端(如圖2所示)。在油管修復過程中，油管7沿料架6下滑時依次與撥輪裝置上的聚氨酯橡膠輪3發生碰撞緩沖，其動能降低，速度逐漸減緩，有效降低了油管下滑至末端時與前一靜止油管的碰撞噪音，改善了現場人員的工作環境。