[實用新型]一種傳動鎖閉器

無效

• 申請號: 201020122022.2
• 申請日: 2010-03-03
• 公開（公告）號: CN201649907U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 陳大川
• 申請（專利權）人: 陳大川
• 主分類號: E05C1/06
• 分類號: E05C1/06
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及一種傳動鎖閉器。

背景技術

現有的傳動鎖閉器是由傳動機構及鎖扣組成。其中傳動機構由傳動齒輪、齒輪座、傳動桿、鎖軸及固定桿組裝而成：齒輪座由兩半部分組成，裝進傳動齒輪后鉚接在一起；傳動桿上沖壓有與傳動齒輪配合的一組齒輪孔(或焊接有與傳動齒輪配合的齒條)，傳動齒輪與傳動桿之間為傳動連接。傳動桿上每隔一定距離沖壓有鎖軸安裝固定孔，傳動桿下面是固定桿，固定桿的相應位置上沖壓有齒輪座安裝固定孔、槽孔及螺絲安裝孔，齒輪座通過齒輪座安裝固定孔固定在固定桿上，而鎖軸穿過槽孔及鎖軸安裝固定孔與傳動桿固定在一起，槽孔通過對傳動桿及鎖軸的運動起導向限制作用。

傳動鎖閉器的傳動齒輪上有方孔，齒輪座上的相應位置則有讓位孔。該傳動鎖閉器的作用原里是這樣的：將傳動鎖閉器的傳動機構安裝在窗扇上，窗扇的相應位置上加工有讓位孔，將執手方軸穿過窗扇及齒輪座的讓位孔插入傳動齒輪的方孔并將執手固定，而鎖扣則安裝在窗框的相應位置上。轉動執手，執手通過方軸帶動傳動齒輪轉動，從而帶動傳動桿及鎖軸運動，鎖軸在槽孔的導向作用下進入和離開鎖扣，實現對窗扇的鎖緊和松開。

這種傳動鎖閉器主要有以下一些缺點：1、成本高，價格貴：由于傳動鎖閉器的零配件均采用金屬采料制作，因而成本高，價格貴。同時，由于這種傳動鎖閉器還需使用執手，更是增加了額外的費用；2、不利于產品質量控制：由于傳動鎖閉器的傳動桿及固定桿比較長，不利于平直度的控制；3、增加了安裝工序，且對窗扇型材有損害：由于在窗扇型材上要加工齒輪座安裝讓位孔及執手方軸讓位孔，不僅增加了安裝工序，而且對窗扇型材造成了一定的損害

實用新型內容

針對現有的傳動鎖閉器，本實用新型的目的在于提供一種經濟實惠、安裝簡單、操作方便的傳動鎖閉器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種傳動鎖閉器，包括傳動機構和鎖扣，傳動機構安裝在窗扇上，鎖扣安裝在窗框上，傳動機構包括撥叉、傳動滑塊、傳動桿和鎖軸，其中，撥叉鉸接在導向裝置上，傳動滑塊的上部設有一個U型槽，撥叉一端通過位于U型槽內的傳動件與傳動滑塊連接，傳動滑塊通過傳動桿與鎖軸連接，撥叉將動力傳遞給傳動滑塊使其滑動，從而傳動滑塊帶動鎖軸運動，使鎖軸能夠進出與其相適配的鎖扣，實現對窗扇的鎖緊和松開。

所述傳動桿為分段結構，每段傳動桿的一端或兩端均與連接塊連接。

所述的鎖軸的兩側設有安裝導正塊，可滿足對鎖軸運動的導正，使其順利地進出鎖扣。

所述的傳動桿的一端與連接塊一端連接，則連接塊另一端與所述傳動滑塊銜接，所述傳動滑塊兩端設有凹凸臺，所述連接塊的一端嵌在所述傳動滑塊的凹凸臺內實現銜接。

所述傳動滑塊下部設有一凹槽，所述導向裝置一端通過沖壓彎折進所述傳動滑塊的凹槽內。

所述的導向裝置與所述撥叉鉸接的兩邊設有凸起，用于限制傳動件的轉動范圍，防止傳動件脫離傳動滑塊。

所述的安裝導正塊為尼龍材料制成，節約材料又降低了材料的成本。

本實用新型傳動鎖閉器的作用原里是這樣的：將傳動鎖閉器傳動機構安裝在窗扇上，鎖扣則安裝在窗框的相應位置上。轉動撥叉，撥叉在繞鉸接點轉動的同時帶動傳動滑塊運動，由于傳動滑塊被導向裝置限制在直線方向運動，故撥動撥叉時，其旋轉運動轉化為傳動滑塊的直線運動，傳動滑塊則通過連接塊帶動傳動桿及鎖軸運動，鎖軸在安裝導正塊的導向作用下進入和離開鎖扣，實現對窗扇的鎖緊和松開。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，操作方便，還節約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型傳動機構的平面結構示意圖；

圖2為本實用新型傳動機構的立體結構示意圖；

圖3(a)為傳動滑塊的結構主視圖；

圖3(b)為圖3(a)的左視圖；

圖3(c)為圖3(a)的俯視圖；

圖4(a)為主動機構的結構主視圖；

圖4(b)為圖4(a)的左視圖；

圖5為主動機構的立體示意圖；

圖6為傳動桿連接塊的立體示意圖；

具體實施方式

結合附圖對本實用新型做進一步的說明：