[實用新型]移動式龍門起重機的節能控制系統無效
| 申請號: | 201020121977.6 | 申請日: | 2010-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN201656897U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 郜克存;隋學禮;劉釗;劉同利 | 申請(專利權)人: | 青島經濟技術開發區創統科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H02P9/38 | 分類號: | H02P9/38;B66C17/20 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 266101 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 龍門 起重機 節能 控制系統 | ||
1.一種移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:包括全變速柴油發電機、控制器、變流器和逆變器;所述全變速柴油發電機輸出交流電源至變流器,經變流器整流后輸出穩定的直流電壓至直流母線;在所述變流器中設置有檢測控制系統,檢測變流器的輸出電流并反饋至控制器,所述控制器根據接收到的電流量生成與之對應的轉速量,輸出至全變速柴油發電機以控制其轉速;所述逆變器的輸入端連接在直流母線上,將直流母線電壓逆變成動力負載所需的交流電壓,輸出至移動式龍門起重機中的動力負載。
2.根據權利要求1所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述逆變器包括4個,分別與移動式龍門起重機中的提升機構電機、大車行走機構電機、小車變幅機構電機和大車轉向機構電機一一對應連接。
3.根據權利要求2所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述逆變器的控制端連接控制器,接收控制器發出的控制信號。
4.根據權利要求1所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:在所述直流母線上還連接有一逆變電源,將直流母線電壓逆變成220V交流電壓,輸出至移動式龍門起重機中的照明系統或者空調系統的供電端。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述控制器通過現場總線連接變流器和逆變器。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:在所述變流器中包含有交流輸入端、電抗器和可控全橋整流電路,所述交流輸入端連接全變速柴油發電機,接收全變速柴油發電機輸出的交流電源,通過串聯的電抗器傳輸至所述的可控全橋整流電路;可控全橋整流電路將交流電源整流成直流電源輸出,并反饋直流電壓至所述的檢測控制系統;所述檢測控制系統根據接收到的直流電壓生成驅動信號,輸出至可控全橋整流電路的控制端,對可控全橋整流電路的輸出電壓幅值進行校正。
7.根據權利要求6所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述可控全橋整流電路為基于IGBT的三相整流橋。
8.根據權利要求6所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:在所述可控全橋整流電路的直流電源輸出端上串聯有隔離二極管。
9.根據權利要求6所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述變流器的交流輸入端通過隔離開關串聯保險絲,進而通過保險絲與所述的電抗器相串聯。
10.根據權利要求6所述的移動式龍門起重機的節能控制系統,其特征在于:所述變流器的交流輸入端連接變壓器的初級線圈,所述變壓器的次級線圈連接移動式龍門起重機中冷卻風機的電源。
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