[實用新型]一種船載新型旋耕式擾沙清淤機械

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020121501.2
• 申請日: 2010-02-27
• 公開（公告）號: CN201614605U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜代軍;溫以華
• 申請（專利權(quán)）人: 聊城市水利工程總公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;E02F3/88
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 朱曉光

1.一種船載新型旋耕式擾沙清淤機械，由動力傳動系統(tǒng)、工作機構(gòu)、拉升裝置組合裝設(shè)在帶船載機(5)的船體(1)上構(gòu)成，其特征在于動力傳動系統(tǒng)包括柴油機(2)、動力輸出輪(9)、傳動皮帶(11)、傳動輪(12)、主傳動軸(16)、軸架(15)、傳動齒輪箱(3)、內(nèi)設(shè)聯(lián)接傳動軸(Z)的軸套管(4)，工作機構(gòu)包括旋耕齒輪箱(8)、旋耕軸(13)、聯(lián)軸器(14)，拉升裝置包括吊纜架(6)、吊纜(S)、連接板(H)、旋耕軸支桿(E)，柴油機(2)座裝在船艙中，動力輸出輪(9)通過傳動皮帶(11)連接主傳動軸(16)上的傳動輪(12)，主傳動軸(16)兩端分別連接船體(1)兩側(cè)的傳動齒輪箱(3)，再分別通過內(nèi)設(shè)聯(lián)接傳動軸(Z)的軸套管(4)與旋耕齒輪箱(8)連接，兩只旋耕軸(13)的外端連接兩側(cè)旋耕齒輪箱(8)，內(nèi)端通過中間的聯(lián)軸器(14)連接，拉升裝置的連接板(H)裝設(shè)在兩只旋耕軸(13)的兩端，旋耕軸支桿(E)固定安裝在連接板(H)上，固定在船體(1)后部甲板上的吊纜架(6)端部裝設(shè)定滑輪(7)，配裝吊纜(S)與旋耕軸支桿(E)連接。

2.按照權(quán)利要求1所述的船載新型旋耕式擾沙清淤機械，其特征在于所說的柴油機(2)固定裝設(shè)在船體(1)的船艙內(nèi)，主傳動軸(16)橫向架設(shè)在船艙兩側(cè)內(nèi)設(shè)的軸架(15)上，中間裝設(shè)傳動輪(12)，通過傳動皮帶(11)與柴油機(2)的動力輸出輪(9)連接，主傳動軸(16)的軸端固定裝設(shè)錐齒輪(C)，在傳動齒輪箱(3)內(nèi)與聯(lián)接傳動軸(Z)的軸端錐齒輪(C)嚙合，形成傳動錐齒輪付，主傳動軸(16)、聯(lián)接傳動軸(Z)與傳動齒輪箱(3)的配合部位套裝軸承(G)。

3.按照權(quán)利要求1所述的船載新型旋耕式擾沙清淤機械，其特征在于所說的旋耕軸(13)設(shè)在船體(1)后面，兩只旋耕軸(13)的內(nèi)端套裝聯(lián)軸器(14)連接為一體，外端套裝錐齒輪(C)，在旋耕齒輪箱(8)內(nèi)與聯(lián)接傳動軸(Z)的軸端錐齒輪(C)嚙合，形成錐齒輪付，各個軸端與旋耕齒輪箱(8)連接配合處套裝軸承(G)，旋耕軸(13)上固定裝設(shè)若干旋齒條(D)。