[實用新型]齒條升降機構

有效

• 申請號: 201020121367.6
• 申請日: 2010-03-02
• 公開（公告）號: CN201687905U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 江天一;羅志華
• 申請（專利權）人: 浙江泰普森休閑用品有限公司
• 主分類號: F16H19/04
• 分類號: F16H19/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 葉紹華

技術領域

本實用新型涉及一種升降機構，尤其是一種齒條與齒輪相嚙合的升降機構。

背景技術

現在生活中娛樂中都會用到各種升降或者伸縮機構，用來調節高度或者伸出長度，以便適應各種場合需要。

比如中國專利局2007年10月10日公告的一份CN200958570Y號專利，名稱為可升降式齒條箱，由電機固定孔、齒條箱蓋板固定孔、齒輪、齒條和齒條槽組成，電機、齒條箱和齒輪固定在一起，齒條固定在底座上和齒條槽中，齒輪與齒條嚙合連接，齒條處于固定狀。雖然能上下升降，但是齒輪與齒條嚙合，如果將齒條箱固定在一個高度，則停止電機，需要電機來承受重力，給電機帶來較大的負擔，效果也不理想，而且齒條處于開放結構，容易與齒輪脫離。

又比如中國專利局于2009年8月12日公告了一份CN100526202C號專利，名稱為垂直升降與鎖緊裝置，由垂直升降機構和鎖緊機構組成，垂直升降機構包括固定齒條、左升降齒輪、左電機、左承載平臺機架、右升降齒輪、右電機、右承載平臺機架，左升降齒輪與固定齒條左端部的齒相嚙合，右升降齒輪與固定齒條右端部的齒相嚙合，左升降齒輪與左電機的輸出軸相聯，右升降齒輪與右電機的輸出軸相聯，左電機固定在左承載平臺機架上，右電機固定在右承載平臺機架上，左承載平臺機架、右承載平臺機架分別與承載平臺相聯；鎖緊機構包括第一級鎖緊機構，第一級鎖緊機構由第一級左鎖緊機構和第一級右鎖緊機構組成。雖然增加了鎖緊機構，但是該鎖緊機構結構比較復雜，而且受齒條結構的影響，鎖緊機構要對稱齒條設置，升降裝置整體結構復雜，成本較高，而且鎖緊操作比較麻煩。

發明內容

本實用新型解決了現有技術中齒條處于開放狀態，容易與齒輪相脫離，存在安全隱患的缺點，提供一種結構簡單的齒條升降機構，齒條處于包圍狀態，不會脫出，提高升降安全性。

本實用新型還解決了現有技術中雖有鎖緊機構，但是結構復雜，成本較高，操作較麻煩的缺點，提供一種結構簡單，成本較低，操作方便的齒條升降機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種齒條升降機構，包括導向柱及設置在導向柱上的導套，導套套置在導向柱上，導向柱的側壁上設置有齒條，導套上設置有與齒條相嚙合并能帶動導套沿著導向柱上下移動的齒輪，導套上還設置有鎖緊機構。齒條與齒輪相嚙合，齒輪固定在導套上，旋轉齒輪，就帶動導套沿著導向柱上下移動，從而實現升降的功能，齒輪與齒條嚙合能保證升降的精度，導套套置在導向柱外，可以包圍導向柱上的齒條，從而防止齒條與齒輪相脫離，確保升降的安全穩定性，鎖緊機構輔助導套固定到導向柱的任何位置，鎖緊機構可以采用多種形式，比如偏心輪結構，旋轉頂出結構，或者彈簧壓緊結構等。

作為優選，導向柱的側壁上開設有豎槽，豎槽與導向柱的軸線平行，齒條嵌入到豎槽內。齒條固定在豎槽內，齒條與豎槽沒有相對移動，齒條也可以直接固定在導向柱的側壁上，齒條固定到豎槽內則可以縮小體積。

作為優選，導向柱為圓管，導套中間圓孔，圓孔與導向柱相配。導向柱也可以是方管等其他形狀，導套中間與導向柱外形相配的孔使得導向柱插入到導套內。

作為優選，導套內開有長孔，齒輪的齒面露出到長孔外并與齒條嚙合，導套上設置有與齒輪相連接的手輪。齒輪的齒面與齒條始終處于嚙合狀態，轉動手輪就可以調節導套在導向柱上的位置；如果需要實現自動，還可以將手輪連接自動旋轉裝置。

作為優選，鎖緊機構包括固定在導套上的插頭和與插頭連接的手柄，手柄的端部固定有轉軸，插頭的前端設置有插齒，插頭的后端設置有插孔，轉軸與插孔相配，轉軸的端部設置有與導套連接的偏心軸，偏心軸的偏心距大于等于插齒與齒條上的齒面嚙合的距離。轉動偏心軸，偏心軸帶動轉軸旋轉，使得轉軸做偏心旋轉，從而推動插頭移動，插頭的插齒與齒條相嚙合或者分離，插齒與齒條分離后，鎖緊機構松開，此時就可以推動導套沿著導向柱上下移動，插齒與齒條嚙合，鎖緊機構鎖緊，由于偏心的作用，插頭不會自動松開。

作為優選，導套放置插頭的部位為臺階狀，插頭的插齒端為與臺階相配的凸頭狀。臺階與凸頭相配，臺階的轉角能對插頭進行限位，同時能對插頭的直線移動進行導向，使得插頭端部的插齒能順利地與齒條相嚙合。

作為優選，手柄側面呈S形，手柄尾端的正面和后面設置有若干條防滑凸條。手柄的防滑凸條可以防滑，在掰動手柄的時候增加摩擦力。

本實用新型的有益效果是：導套與導向柱相互套接，導套對導向柱限位，同時包圍住導向柱上的齒條，使得齒條與齒輪不容易脫出，鎖緊機構采用偏心旋轉結構，結構簡單，使用部件少，操作方便，成本較低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種立體結構示意圖；