[實用新型]雙鋼輪振動壓路機定速裝置

無效

• 申請號: 201020121207.1
• 申請日: 2010-03-01
• 公開（公告）號: CN201695303U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 黃寧波;董程煒;郭啟華;談鴻雁;丁賽杰;申運利
• 申請（專利權）人: 江陰柳工道路機械有限公司
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本實用新型涉及一種振動壓路機，尤其是涉及一種雙鋼輪振動壓路機定速裝置。屬于工程機械技術領域。?

(二)背景技術

壓實理論要求，雙鋼輪振動壓路機工作時對地面的間隔打擊不大于3cm，相當于雙鋼輪振動壓路機工作時的碾壓速度在2.7～5.4km/h。目前傳統的雙鋼輪振動壓路機工作時，操作者需要重復推、拉并且調整行走控制手柄，使雙鋼輪振動壓路機在一定速度范圍內不停地在瀝青路面上往復運動。在雙鋼輪振動壓路機若干個前進或后退的速度控制操作中，很難實現每次的前進或后退的行駛速度一樣；這樣的重復工作不但使操作者容易感到疲勞及厭煩，速度控制的不確定性也讓雙鋼輪振動壓路機的壓實效果達不到要求。?

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能實現每次的前進或后退的行駛速度一樣的雙鋼輪振動壓路機定速裝置。?

本實用新型的目的是這樣實現的：一種雙鋼輪振動壓路機定速裝置，包括變速操縱控制手柄、A/D轉換電路，其特征在于：所述裝置在雙鋼輪?振動壓路機的控制面板上增加一個定速模式切換開關，該定速模式切換開關具備兩個常閉觸點和兩個常開觸點，該定速模式切換開關的兩輸入端分別與變速操縱控制手柄的OUT+和OUT-端相連；在所述定速模式切換開關的輸出端，該定速模式切換開關的兩個常閉口與變量行走泵上的比例電磁閥的線圈兩端相接，該定速模式切換開關的兩個常開口分別與A/D轉換電路的5VIN和AGND相接，而A/D轉換電路的兩輸出口DB_o和DGND分別與變量行走泵上的比例電磁閥的線圈兩端相接。?

工作原理：未啟用定速模式切換開關時，變速操縱控制手柄通過定速模式切換開關的兩個常閉觸點直接與變量行走泵上的比例電磁閥的線圈兩端相接，這時可以實現模擬量的連續控制，從而實現無極變速；當啟用定速模式切換開關(常開觸點接通，常閉觸點斷開)，變速操縱控制手柄的OUT+和OUT-端分別與A/D轉換電路的5VIN和AGND相連，該A/D轉換電路具有雙極性，可以轉換±5V的電壓，通過該A/D轉換電路可以實現輸出電壓電流的恒定，從而使得變量行走泵的排量恒定，故壓路機能夠恒速運行。?

本實用新型的有益效果是：?

雙鋼輪振動壓路機操作人員可以通過定速模式切換開關，在雙鋼輪振動壓路機工作時，不需要調整行走控制手柄，快速實現對雙鋼輪振動壓路機的速度控制，在降低操作者的工作強度同時，提高了雙鋼輪振動壓路機的壓實效果。避免操作手在雙鋼輪振動壓路機若干個前進或后退的速度控制操作中，難以實現每次的前進或后退的行駛速度一樣的現象，降低操作?手的工作強度；同時輕易滿足壓實理論對雙鋼輪振動壓路機工作時的速度要求。本裝置簡單實用易操作。?

(四)附圖說明

圖1為本實用新型雙鋼輪振動壓路機定速裝置的原理框圖。?

圖中附圖標記：?

變速操縱控制手柄3、定速模式切換開關4、A/D轉換電路5、變量行走泵6。?

(五)具體實施方式

參見圖1，圖1為本實用新型雙鋼輪振動壓路機定速裝置的原理框圖。由圖1可以看出，本實用新型雙鋼輪振動壓路機定速裝置，包括變速操縱控制手柄3、A/D轉換電路5，其特點是：它是在雙鋼輪振動壓路機的控制面板上增加一個定速模式切換開關4，該定速模式切換開關4具備兩個常閉觸點1-b、2-d和兩個常開觸點1-a、2-c，該定速模式切換開關4的兩輸入端1和2分別與變速操縱控制手柄3的OUT+和OUT-端相連。在定速模式切換開關4的輸出端，該定速模式切換開關4的兩個常閉口b和d分別與變量行走泵6上的比例電磁閥的線圈A、B兩端分別相接，該定速模式切換開關4的兩個常開口a和c分別與A/D轉換電路5的5VIN和AGND相接，而A/D轉換電路5的兩輸出口DB_o和DGND分別與變量行走泵上的比例電磁閥的線圈A、B兩端相接。?

它的作用主要通過定速模式切換開關4動作，將變速操縱控制手柄3傳遞到變量行走泵6的比例電磁閥(控制行走泵排量)的模擬量電信號，?通過A/D轉換電路5轉變為一個開關量信號。當定速模式開啟，變速操縱控制手柄3就相當于一個開關，變速操縱控制手柄向前或向后操作傳遞到變量行走泵6的比例電磁閥得到的都是前進或后退的固定信號，這時變量行走泵的排量恒定，從而實現雙鋼輪振動壓路機的前進或后退的速度恒定。?