[實用新型]一種挖掘裝載機用新型履帶梁連接機構

無效

• 申請號: 201020121175.5
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN201606073U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 李小祥;漆立方;周巍松;賴瑞鋼;黎華;羅富發
• 申請（專利權）人: 李小祥
• 主分類號: E21C25/68
• 分類號: E21C25/68
• 代理公司: 萍鄉益源專利事務所 36119
• 代理人: 周益麗

技術領域

本實用新型涉及挖掘裝載機(扒碴機)的行走機構履帶梁與機架的連接機構。

背景技術

目前，礦井內使用的傳統挖掘裝載機的挖掘機構大都采用焊接方式連接履帶梁與機架，雖然這種傳統的連接方式具有結構簡單、加工容易等特點。但它存在的主要缺陷是機架與履帶行走總成之間拆卸麻煩。比如在一些豎井、斜井入口的空間比較小而無法通過整臺挖掘裝載機，而在礦井工作斷面處的尺寸空間卻能滿足整臺挖掘裝載機工作的需要時，就需要拆裝挖掘裝載機才能將其運送到工作位置，拆裝費時費力，不僅影響工作進度，而且會影響整機工作性能和使用壽命。因此，現有挖掘裝載機使用有些局限性。

實用新型內容

針對上述現有技術中挖掘裝載機存在的問題，本實用新型提供了一種結構緊湊、拆裝方便、適用性強的挖掘裝載機用新型履帶梁連接機構。

本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是：所述挖掘裝載機用新型履帶梁連接機構包括固定連接在機架上的機架連接塊和固定在履帶梁上的履帶梁連接塊，所述機架連接塊和履帶梁連接塊活動相連接。

為了更方便機架和履帶梁之間進行組合和拆裝，在機架連接塊下部設置有壓塊，通過壓塊和副螺桿將機架連接塊和履帶梁連接塊連接成一體。

為了增加機架連接塊和履帶梁連接塊的連接強度，提高挖掘裝載機的整體工作性能和使用壽命，在機架連接塊和履帶梁連接塊之間設置有連接鍵。

本實用新型由于將挖掘裝載機的機架和履帶梁傳統焊接連接設計成活動相連接，并采用壓塊和連接鍵進行輔助連接，不僅可使挖掘裝載機的機架和履帶梁快速方便進行組合和拆裝，提高了挖掘裝載機的使用適用性和工作效率，降低了費用成本，而且還可提高了挖掘裝載機的整機性工作性能和使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結構示意圖。

在圖中，1、機架2、機架連接塊3、履帶梁連接塊4、履帶梁5、壓塊6、副螺桿7、內螺桿8、連接鍵9、主螺桿10、履帶行走總成

具體實施方式

在圖1中，所述挖掘裝載機用新型履帶梁連接機構包括焊接固定連接在機架1上的機架連接塊2和焊接固定在履帶梁4上的履帶梁連接塊3，所述履帶梁4固定在履帶行走總成10上，所述機架連接塊2和履帶梁連接塊3均呈長方體形并用優質鋼制造，所述機架連接塊和履帶梁連接塊上部均勻間隔用主螺桿9相連接，在機架連接塊下部設置有壓塊5，所述壓塊一邊和機架連接塊上均設有階梯臺，通過階梯臺使壓塊與機架連接塊呈凸凹配合，再通過副螺桿6將壓塊與機架連接塊和履帶梁連接塊連接成一體，所述機架連接塊和履帶梁連接塊之間設置有空腔，在空腔內設置有金屬材料制成的連接鍵8，連接鍵用內螺桿7與履帶梁連接塊3連接成一體。