[實用新型]改進的山地自行車

無效

• 申請號: 201020120962.8
• 申請日: 2010-02-24
• 公開（公告）號: CN201613987U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 國偉偉
• 申請（專利權）人: 國偉偉
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車，具體涉及一種改進結構的山地自行車。

背景技術

現有的山地自行車的前后叉都帶有減震彈簧，因此在崎嶇不平的山路騎行時感覺很舒適。但因為山地自行車的車把所處的高度是一定的，騎行這種自行車時無法在直腰騎行和彎腰騎行之間變換姿勢。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種改進的山地自行車，使其具有高度不同的兩套車把，適應不同騎車姿勢的需要，以克服現有山地自行車的缺陷。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

一種改進的山地自行車，包括自行車架，在自行車架上端安裝有帶上手閘的上車把，在自行車架的下端安裝有帶減震機構的前叉，其特征在于：在前叉上端的左右兩側分別安裝有一個帶有下手閘的下車把；其中下手閘通過手閘拉繩與自行車閘瓦連接。

下車把通過鉸接座可折疊地安裝在前叉上。

本實用新型的積極效果在于：(1)、其具有高度不同的兩套車把和相應的兩套手閘，在崎嶇山路騎行時直腰手握上車把，在平直公路競速時彎腰俯身手握下車把以減小行駛風阻，騎車姿勢變換非常方便。(2)、下車把能夠向上折疊收起，不會妨礙上車把掛物，本實用新型又能夠作為普通自行車使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，本實施例包括自行車架3，在自行車架3上端安裝有帶上手閘2的上車把1，在自行車架3的下端安裝有帶減震機構5的前叉4，前輪胎6通過輪軸安裝在前叉4上。

在前叉4上端的左右兩側分別安裝有一個帶有下手閘8的下車把9。其中下手閘8通過手閘拉繩與自行車閘瓦連接。

該下車把9可以固定在前叉4上。

下車把9還可以如圖1所示通過鉸接座7可折疊地安裝在前叉4上，具體的說，在前叉4上端的左右兩側分別安裝一個鉸接座7，下車把9的內端可繞鉸接座軸轉動地安裝在鉸接座7中，向下壓該下車把9時它處于與上車把1平行的位置，向上抬該下車把9時它與上車把1垂直。