[實用新型]梳毛機無效
| 申請號: | 201020120769.4 | 申請日: | 2010-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN201665780U | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 許佑嘉 | 申請(專利權)人: | 鍵輪機械廠有限公司 |
| 主分類號: | D06C11/00 | 分類號: | D06C11/00 |
| 代理公司: | 北京銳思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 李濤 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 梳毛機 | ||
1.一種梳毛機,其具有一第一驅動盤及一第二驅動盤,分別可驅動多個起毛輪與伏毛輪轉動,該起毛輪與伏毛輪的數量的比例為2比1,且每相鄰兩伏毛輪之間分別設有兩起毛輪,該第一驅動盤及第二驅動盤分別由一第一驅動齒輪及一第二驅動齒輪驅動:
該第一驅動齒輪及第二驅動齒輪分別由液壓馬達驅動。
2.根據權利要求1所述的梳毛機,其進一步包含有一液壓驅動系統,該液壓驅動系統具有:
一油箱;
一液壓泵,其以一管路連接于所述油箱;
一伏毛輪馬達,其是一雙向液壓馬達,其連接于所述油箱,且以一第二管路連接于所述液壓泵,伏毛輪馬達驅動所述第二驅動齒輪轉動;
一起毛輪馬達,其是一單向液壓馬達,其連接于所述油箱,且以一中介管路連接于所述伏毛輪馬達,該中介管路與所述液壓泵之間連接有一第一管路,起毛輪馬達驅動第一驅動齒輪轉動;
一第一泄載閥,其以一第一回油管路連接于起毛輪馬達,該第一回油管路上設有一第一調壓器;
一第二泄載閥,其以一第二回油管路連接于所述第二管路,該第二回油管路上設有一第二調壓器;
一總泄載閥,其以一總回油管路連接于所述第一管路,并以一總泄載管路連接于所述油箱,其中該總回油管路上設有一總調壓器,而該總泄載管路與第一泄載閥及第二泄載閥之間分別連接有第一泄載管路及第二泄載管路;
一方向控制閥,其為一四口兩位之電磁閥,具有一壓力接口、一排泄接口、一第一負載接口及一第二負載接口,其中壓力接口以一第三管路連接于所述油箱,該排泄接口以一第四管路連接于所述第三管路,該第一負載接口以一第五管路連接于第一泄載閥,該第二負載接口以一第六管路連接于第二泄載閥,位于第一位置時,壓力接口與第二負載接口相通,而排泄接口與第一負載接口相通,位于第二位置時,各接口為全閉。
3.根據權利要求1所述的梳毛機,其進一步包含有一液壓驅動系統,該液壓驅動系統具有:
一油箱;
一第一液壓泵及一第二液壓泵,該第一液壓泵及第二液壓泵之間連接有一中間管路,該中間管路與所述油箱之間連接有一管路;
一伏毛輪馬達,其是一雙向液壓馬達,其連接于所述油箱,且以一第二管路連接于所述第二液壓泵,伏毛輪馬達驅動所述第二驅動齒輪轉動;
一起毛輪馬達,其是一單向液壓馬達,其連接于所述油箱,且以一中介管路連接于所述伏毛輪馬達,該中介管路與所述第一液壓泵之間連接有一第一管路,起毛輪馬達驅動第一驅動齒輪轉動;
一第一泄載閥,其以一第一回油管路連接于起毛輪馬達,該第一回油管路上設有一第一調壓器;
一第二泄載閥,其以一第二回油管路連接于所述第二管路,該第二回油管路上設有一第二調壓器;
總泄載閥,其以一總回油管路連接于所述第一管路,并以一總泄載管路連接于所述油箱,其中該總回油管路上設有一總調壓器,而該總泄載管路與第一泄載閥及第二泄載閥之間分別連接有第一泄載管路及第二泄載管路;
一方向控制閥,其為一四口兩位的電磁閥,具有一壓力接口、一排泄接口、一第一負載接口及一第二負載接口,其中壓力接口以一第三管路連接于所述油箱,該排泄接口以一第四管路連接于所述第三管路,該第一負載接口以一第五管路連接于第一泄載閥,該第二負載接口以一第六管路連接于第二泄載閥,位于第一位置時,壓力接口與第二負載接口相通,而排泄接口與第一負載接口相通,位于第二位置時,各接口為全閉。
4.根據權利要求2所述的梳毛機,其中連接于液壓泵及油箱的管路上設有過濾器。
5.根據權利要求3所述的梳毛機,其中連接于中間管路及油箱的管路上設有過濾器。
6.根據權利要求2至5的任一項所述的梳毛機,其中所述總泄載管路上設有一冷卻器,且總泄載管路、第一泄載管路及第二泄載管路的相互連接處位于總泄載閥與該冷卻器之間。
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