[實用新型]鎖緊機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020120325.0
• 申請日: 2010-03-01
• 公開（公告）號: CN201666349U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李宏光
• 申請（專利權(quán)）人: 大連奧托股份有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 田和穗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鎖緊機構(gòu)，尤其是一種完全依靠機械結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)平移及擺動運動定位的，性能穩(wěn)定，成本低廉，提升設(shè)備安全性的鎖緊機構(gòu)。

背景技術(shù)

在各種平移和往復(fù)擺動機構(gòu)中，機構(gòu)的到位一般通過限位塊進行限位，而當限位塊與機構(gòu)接觸后則需要一個鎖緊機構(gòu)將運動機構(gòu)的自由度限制住，使其不能繼續(xù)運動?，F(xiàn)在一般采用氣缸提供鎖緊力，將運動機構(gòu)夾持固定的方式，但是這種方式存在的問題是當外界的力大于氣缸的夾緊力時便無法將運動機構(gòu)限制??；同時現(xiàn)在也有采用專門的鎖緊氣缸或四連桿機構(gòu)的方式來進行鎖緊，但是這種方式需要的成本較高。因此現(xiàn)在急需要一種成本低廉，動作可靠，定位準確，并且能夠有效保證安全的鎖緊機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙，使用方便，成本低廉，可有效提升設(shè)備安全性能的鎖緊機構(gòu)。

本實用新型的具體解決方案是：一種鎖緊機構(gòu)，包括氣缸1，其特征在于：在氣缸1的輸出端處鉸接有限位桿2，限位桿2的左端頭設(shè)置有與固定連接在移動裝置3上的滑輪4相配的斜面5，斜面5的右側(cè)與限位桿2的下端形成限位溝槽8，在氣缸1上還固定設(shè)置有支撐座6，限位桿2的右端頭與支撐座6鉸接，與移動裝置3還相配設(shè)置有限位塊7。

本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：

本裝置的結(jié)構(gòu)簡單且巧妙，采用純機械方式來對運動機構(gòu)進行鎖緊和限位，保證了即便是在誤操作的情況下，運動機構(gòu)也不會發(fā)生位移；避免了以往結(jié)構(gòu)形式中外力大于氣缸夾緊力時，運動機構(gòu)脫離束縛進行運動，造成事故的情況發(fā)生；而且在提升了鎖緊可靠性的同時，又不需要很高的成本，具備廣泛的市場前景，十分有利于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實用新型的側(cè)視圖。

圖2是本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1、圖2所示：一種鎖緊機構(gòu)，包括氣缸1，在氣缸1的輸出端上，轉(zhuǎn)動連接有限位桿2，在限位桿2的端頭處設(shè)置有斜面5，斜面5的右端與限位桿2的底端，共同形成限位溝槽8；在移動裝置3上設(shè)置有滑輪4，其高度和位置與斜面5相配；同時限位桿2的右端還鉸接在支撐座6上，支撐座6與氣缸1之間為固定連接；與移動裝置3還配有固定設(shè)置的限位塊7。

本實用新型實施例的鎖緊機構(gòu)的工作過程如下：首先位于左側(cè)的移動裝置3連同固定設(shè)置在其上的滑輪4向右運動，當滑輪4與斜面5接觸后，隨著滑輪4繼續(xù)運動，在斜面5的作用下，限位桿2的左端向上抬起，即限位桿2以氣缸1輸出端為軸，作順時針旋轉(zhuǎn)；當移動裝置3帶動滑輪4行進至固定設(shè)置在設(shè)備上的限位塊7處時，移動裝置3停止運動，而此時滑輪4也恰好走完了斜面5，限位桿2回復(fù)原位，滑輪4位于限位溝槽8內(nèi)；這樣在限位溝槽8與限位塊7的共同作用下，實現(xiàn)移動裝置3在水平方向上的定位、夾緊工作；這樣當氣缸1關(guān)閉后，本裝置會始終處于鎖緊狀態(tài)下，利用零件本身的剛性對移動裝置3進行鎖緊和限位；

當需要移動裝置3重新運動時，啟動氣缸1，使其輸出端拉動限位桿2，限位桿2的左端向上抬起，限位溝槽8不再與滑輪4接觸，此時移動裝置3可帶動滑輪4向左運動，脫離鎖緊機構(gòu)的束縛。