[實用新型]垃圾箱體后門用連桿擋板機構

有效

• 申請號: 201020119983.8
• 申請日: 2010-02-26
• 公開（公告）號: CN201647515U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 張后亮;張德華;宦正國
• 申請（專利權）人: 海沃機械(揚州)有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 沈良菊

技術領域

本實用新型涉及一種移動垃圾壓縮設備，特別涉及垃圾壓縮箱箱體后門上的一種密封機構。?

背景技術

目前，國內對城市垃圾的處理方式，主要是以垃圾壓縮裝置對垃圾箱內的垃圾進行壓縮，然后，以拉臂車將垃圾箱轉運到填埋廠，再卸出垃圾進行填埋處理，這種垃圾箱的后部設有后門，后門上配合設有閘門，閘門可以提起和落下，當閘門提起時，通過垃圾壓縮裝置可對垃圾進行壓縮，壓縮完成后，將閘門落下，使垃圾箱關閉，隨著城市建設的繁榮，城市垃圾的種類日漸增多，垃圾中夾雜許多纖維、塑料袋等帶狀、絲狀的物質，壓縮完成后，閘門落下來剪斷垃圾時，很難將這些絲狀帶狀的物質剪斷，未被剪斷的垃圾留掛在閘門底部和后門之間的縫隙處，垃圾箱內的污水不可能完全通過垃圾箱排水機構排出，導致拉臂車在拉箱的過程中會有污水從后門與閘門間的縫隙中滲出，不僅影響美觀，而且污染環境。?

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種垃圾箱體后門用連桿擋板機構，使垃圾箱轉運過程中不會有污水從后門與閘門的縫隙中滲出，以保護環境。?

本實用新型的目的是這樣實現的：垃圾箱體后門用連桿擋板機構，包括設置在垃圾箱后門后部的擋板，所述擋板朝向后門的兩側和下部分別設有相連的密封條，其中，下部的密封條對應位于閘門下部與后門間的縫隙下方；擋板兩外側分別分別經上連接桿和下連接桿與后門邊框相鉸接，上連接桿中部與后門邊框之間設有上拉執行元件，上連接桿外側設有滾輪，所述滾輪與垃圾壓縮設備上設置的行走軌道板相對應；垃圾箱與垃圾壓縮設備對接后，?滾輪沿行走軌道板運動到使擋板開啟的位置。?

本實用新型是在現有的垃圾箱的基礎上進行創新改進實現的，在垃圾箱與壓縮設備對接的過程中，通過安裝在垃圾箱上的行走軌道來壓迫滾輪帶動整個擋板向下運動，直至垃圾箱與壓縮設備完全對接好，擋板處于開啟狀態；打開閘門，可將垃圾壓縮進入垃圾箱內，當垃圾箱壓滿后，可放下閘門，再將垃圾箱與壓縮設備脫離，滾輪同樣沿著行走軌道的軌跡運動，上拉執行元件逐漸將擋板拉起并貼靠后門上，相應的密封條會在擋板和后門之間形成密封，阻擋垃圾滲出液外流，同時可遮擋掛在縫隙處的垃圾，使其外表美觀。其中，上拉執行元件可為氣動彈簧、剛性彈簧、氣缸、液壓缸或電動推桿之一。與現有技術相比，本實用新型解決了垃圾中污水在轉運途中滲出的問題，避免了環境污染，同時，遮擋了外掛的垃圾，使垃圾箱外表美觀，其不需要人工對擋板進行操作，使用簡單。?

為使密封效果更好，所述后門上焊接有與密封條位置相對應的壓條。擋板關閉時，密封條壓在壓條上，使密封更加可靠。?

附圖說明

圖1是本實用新型立體結構示意圖。?

圖2是圖1中A的局部放大圖。?

圖3是本實用新型去除行走軌道板后的主視圖。?

圖4是圖2的左視圖。?

圖5是圖4中B的局部放大圖。?

圖6是本實用新型一種工作狀態圖。?

圖7是本實用新型另一種工作狀態圖。?

圖8是擋板內側結構示意圖。，?

圖中，1行走軌道板，2下連接桿，3滾輪，4上連接桿，5氣缸，6壓條，?7后門，8閘門，9擋板，10密封條。?

具體實施方式

如圖所示，垃圾箱體后門用連桿擋板機構，其結構主要包括有設置在垃圾箱后門的后部的擋板9，擋板9朝向后門7的兩側和下部分別設有相連的密封條10，其中，下部的密封條10對應位于閘門8下部與后門7間的縫隙下方；擋板9兩外側分別分別經上連接桿4和下連接桿2與后門7邊框相鉸接，使擋板9可以繞上連接桿4和下連接桿2擺動，上連接桿4中部與后門7邊框之間設有上拉執行元件，該上拉執行元件為氣缸5，上連接桿4外側設有滾輪3，滾軸的轉軸固定在上連接桿4上，滾輪3與垃圾壓縮設備上設置的行走軌道板1相對應，行走軌道板1上設有一個導向面，滾輪3可貼靠在導向面上運動；垃圾箱與垃圾壓縮設備對接后，滾輪3沿行走軌道板1運動到使擋板9開啟的位置；所述后門7上焊接有與密封條10位置相對應的壓條6，該壓條6可以設置在后門7兩側向外凸起，也可以設置在后門7的后表面上。?