[實(shí)用新型]一種五桿折疊嬰兒車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020119747.6 | 申請日: | 2010-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN201580418U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)廣;姜勝軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中山樂美達(dá)日用制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文濤 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 折疊 嬰兒 | ||
1.一種五桿折疊嬰兒車,其特征在于包括:
一左前車架(1),其上連接有左前輪(101),其中部固定連接有左前座架桿(102),所述的左前座架桿(102)后端鉸接有左中座架桿(103),所述的左中座架桿(103)后端鉸接有左后座架桿(104);
一右前車架(2),其上連接有右前輪(201)其中部固定連接有右前座架桿(202),所述的右前座架桿(202)后端鉸接有右中座架桿(203),所述的右中座架桿(203)后端鉸接有右后座架桿(204);
一左后車架(3),其上連接有左后輪(301),其中部與所述的左后座架桿(104)中部鉸接;
一右后車架(4),其上連接有右后輪(401),其中部與所述的右后座架桿(204)中部鉸接;
一前交叉折疊架(5),包括相互交叉并在交叉點(diǎn)鉸接的第一連桿(501)和第二連桿(502),所述的第一連桿(501)前端鉸接在所述的左前車架(1)的內(nèi)側(cè),所述的第二連桿(502)前端鉸接在所述的右前車架(2)的內(nèi)側(cè);
一后交叉折疊架(6),包括下端鉸接在所述的左后車架(3)上的左后交叉支桿(601)和下端鉸接在所述的右后車架(4)上的右后交叉支桿(602);
一左斜梁(7),前端鉸接在左前車架(1)上端,其中部與所述的左后車架(3)上端鉸接,其后端與所述的左后座架桿(104)的后部鉸接;
一右斜梁(8),前端鉸接在右前車架(2)上端,其中部與所述的右后車架(4)上端鉸接,其上端與所述的右后座架桿(204)的后部鉸接;
一左扶手架(9),其中部鉸接在所述的左斜梁(7)上端,其下端插裝在所述的左后車架(3)中部,其下部與所述的右后交叉桿(602)鉸接;
一右扶手架(10),其中部鉸接在所述的左斜梁(7)上端,其下端插裝在所述的右后車架(4)中部,其下部與所述的左后交叉桿(601)鉸接;
一控制裝置(11),設(shè)置在所述的左扶手架(9)和所述的右扶手架(10)上,用于控制車架折疊;
所述的左前車架(1)、左中座架桿(103)、左后座架桿(104)、左后車架(3)、左斜梁(7)構(gòu)成五桿機(jī)構(gòu),所述的右前車架(2)、右中座架桿(203)、右后座架桿(204)、右后車架(4)、右斜梁(8)構(gòu)成五桿機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五桿折疊嬰兒車,其特征在于:所述的控制裝置(11)包括左拉塊(1101)和由左拉塊(1101)拉動拔出的插裝在所述的左后車架(2)中部的插塊(1102),所述的左拉塊(1101)與所述的插塊(1102)之間由拉繩(1103)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五桿折疊嬰兒車,其特征在于:所述的左后座架桿(104)和所述的右后座架桿(204)均為L形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五桿折疊嬰兒車,其特征在于:所述的左扶手架(9)頂端設(shè)有可轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)角度的手握把(901),所述的手握把(901)與左扶手架(9)之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(902),所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(902)包括按鈕(9021)和卡裝在左扶手架(9)與手握把(901)之間的卡齒(9022),所述的按鈕(9021)能將所述的卡齒(9022)按壓脫離手握把(901),所述的卡齒(9022)與所述的左扶手架(9)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(9024)。
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