[實(shí)用新型]汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020118982.1
• 申請日: 2010-01-25
• 公開（公告）號: CN201608061U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文浩
• 申請（專利權(quán)）人: 陳文浩
• 主分類號: H01H1/06
• 分類號: H01H1/06;H01H1/50;H01H9/02;B60Q1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車上用的常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成。

二、背景技術(shù)

目前，汽車上用的倒車燈開關(guān)總成一般分為常開型(兩觸點(diǎn)平時(shí)處于打開狀態(tài))與常閉型(兩觸點(diǎn)平時(shí)處于閉合狀態(tài))。其中，汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成的接觸片與底座電極片上的觸點(diǎn)之間的接觸只能依靠各自僅有的一對觸點(diǎn)。如果其中一個(gè)觸點(diǎn)磨損過度或接觸不良，則導(dǎo)致兩觸點(diǎn)即使接觸也無法使開關(guān)正常使用而使開關(guān)失效，縮短了其使用壽命。

三、實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一種觸點(diǎn)之間為多點(diǎn)接觸的汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成。

本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成，包括頂桿組件、殼體、接觸片組件和底座組件，頂桿組件的頂頭、殼體與接觸片組件之間設(shè)有絕緣密封墊圈，頂頭與絕緣密封墊圈之間設(shè)有小彈簧，接觸片組件與底座組件之間設(shè)有底座彈簧，接觸片組件與底座組件的電極片之間為常閉狀態(tài)，所述的接觸片組件和底座組件的電極片上的觸點(diǎn)均為至少兩對的多個(gè)觸點(diǎn)。

采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后，接觸片組件或者底座組件的電極片上的觸點(diǎn)即使有其中一觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損過度、接觸不良，但其他觸點(diǎn)照樣能夠正常接觸工作。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有多點(diǎn)接觸、通電良好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

四、附圖說明

下面結(jié)合附圖與實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的接觸片組件(其觸點(diǎn)為兩對)的俯視圖。

圖3為圖1中的底座組件(其電極片觸點(diǎn)為兩對)的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的接觸片組件(其觸點(diǎn)為四對)的俯視圖。

圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的底座組件(其電極片觸點(diǎn)為四對)的俯視圖。

五、具體實(shí)施方式

參照圖1至圖3可知，本實(shí)用新型汽車用常閉觸點(diǎn)式倒車燈開關(guān)總成，包括鋼球1、頂桿組件、殼體2、接觸片組件9和底座組件11，頂桿組件的頂頭5、殼體2與接觸片組件9之間(即頂頭5與接觸片組件9之間，且殼體2與接觸片組件9之間)設(shè)有絕緣密封墊圈7(為公知技術(shù))，頂頭5與絕緣密封墊圈7之間設(shè)有小彈簧6，接觸片組件9與底座組件11之間設(shè)有底座彈簧10，接觸片組件9與底座組件11的電極片12之間為常閉狀態(tài)，所述的接觸片組件9和底座組件11的電極片12上的觸點(diǎn)均為至少兩對的多個(gè)觸點(diǎn)。(圖2、圖3顯示的均為兩對，圖4、圖5顯示的均為四對，也可以均為三對，等等)。

其中，頂桿組件由頂桿3、頂桿彈簧4、頂頭5等構(gòu)成，頂頭5與絕緣密封墊圈7之間所設(shè)的小彈簧6的彈力較小，并未將接觸片組件與底座組件上的電極片之間的觸點(diǎn)分開(即仍為常閉狀態(tài))，當(dāng)鋼球、頂桿受力時(shí)，將接觸片組件與底座組件上的電極片之間的觸點(diǎn)分開具有一定的時(shí)間差。在所述殼體2的內(nèi)側(cè)邊、并在絕緣密封墊圈7與底座組件11之間設(shè)有定位襯套8，以有效防止接觸片組件與電極片之間的觸點(diǎn)接觸錯(cuò)位。

本實(shí)用新型的接觸片組件9與底座組件11的電極片12之間為常閉狀態(tài)，即鋼球、頂桿不工作時(shí)，接觸片組件9與底座組件11的電極片12之間的多個(gè)觸點(diǎn)對應(yīng)接觸，開關(guān)處于通電狀態(tài)。此時(shí)，即使有其中一觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損過度、接觸不良，但其它觸點(diǎn)照樣能夠正常接觸工作，使開關(guān)處于通電狀態(tài)。如鋼球、頂桿受力工作時(shí)，使接觸片組件9脫離底座組件11的電極片12，使接觸片組件與電極片分開，則開關(guān)處于斷電狀態(tài)。