[實用新型]保險杠橫梁局部剛度測量裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020118814.2
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN201628619U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 林濤;李書福;楊健;趙福全;管立君;錢國強;劉衛(wèi)國;吳成明
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01N3/10;G01N3/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種剛度檢測裝置，特別涉及一種用于測量保險杠橫梁局部剛度的裝置。

背景技術

隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，汽車碰撞安全問題越來越引起人們的關注，在汽車碰撞中，發(fā)生機率最高的是汽車前部碰撞，因此，研究汽車保險杠橫梁的碰撞特性，對于提高汽車碰撞安全性具有重要的意義。在汽車碰撞過程，既有大位移、大轉(zhuǎn)動所引起的幾何非線性，又有各種材料發(fā)生大應變時所表現(xiàn)的物理非線性和材料作線性，而且，復雜的碰撞接觸與摩擦問題也存在于汽車碰撞過程中，因此，汽車碰撞性能的研究已經(jīng)遠遠超出了理論解析的范疇，必須借助于試驗與數(shù)值分析方法。

汽車保險杠橫梁的剛度特性是檢驗其結構及力學性能的一項重要性能指標，其強度大小和分布直接影響到車身的前部吸能和能量的傳遞。汽車在發(fā)生高速碰撞時，如果保險杠橫梁的剛度較弱，則不能很好的將碰撞的能量傳遞給車輛的吸能部件，在一定程度上影響了整車的碰撞安全性能。

中國專利公告號CN201040515Y，公告日2008年3月26日，公告了一種高剛度汽車保險杠，其主體為金屬板材沖壓成形的保險杠橫梁本體，所述保險杠本體的朝向車身內(nèi)的一面，設有與其在長度方向上互相平行、與其接觸且互相緊固連接的空心圓鋼管；由于空心圓鋼管具有很好的剛性，增加保險杠的剛度，使碰撞荷載更好的傳遞。但該專利并未提及保險杠橫梁局部剛度的測量裝置，無法對保險杠橫梁的結構強度作出準確的評估。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決無法有效評估汽車保險杠橫梁碰撞安全性能的問題，提供一種保險杠橫梁局部剛度測量裝置，它能夠準確的測量出保險杠不同部位的剛度特性，所測量得到的剛度特性可以用于驗證有限元仿真模型以及評估該保險杠橫梁結構強度的合理性，從而提高整車的碰撞安全性能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種保險杠橫梁局部剛度測量裝置，包括保險杠橫梁固定支架，所述保險杠橫梁固定支架上方設有加載液壓頭，加載液壓頭上裝有位移傳感器，保險杠橫梁固定支架底部連有力傳感器。保險杠橫梁固定支架用于放置保險杠橫梁，并將保險杠橫梁固定；加載液壓頭直接接觸保險杠橫梁，并施加壓力于保險杠橫梁上以便于測試保險杠橫梁局部剛度；位移傳感器輸出的是位移和時間的曲線，用于測量保險杠橫梁在受力的情況下發(fā)生的形變；力傳感器輸出的是力與時間的曲線，用于測量保險杠橫梁受力隨時間的變化情況，將位移傳感器、力傳感器二者的數(shù)據(jù)進行合成，可獲得力與位移的曲線，即保險杠橫梁的局部剛度特性。

作為優(yōu)選，所述保險杠橫梁固定支架包括底板和支撐柱，支撐柱焊接固定于底板兩側(cè)，支撐柱上端設有固定螺孔，底板底面的兩側(cè)各設有一個凹槽，力傳感器嵌入裝于凹槽內(nèi)。支撐柱焊接固定于底板兩側(cè)，用于支撐保險杠橫梁的兩端，支撐平穩(wěn)，支撐柱上端的固定螺孔便于螺栓將保險杠橫梁固定于支撐柱上；力傳感器嵌入裝于凹槽內(nèi)，這樣力傳感器固定方式簡單，一般在底板底面的兩側(cè)各設一個力傳感器，這樣能夠保持試驗中的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述加載液壓頭的上端連接液壓力機，加載液壓頭與液壓力機的連接處安裝有位移傳感器。液壓力機用于給加載液壓頭提供動力輸出，并控制加載液壓頭向下推動的速度；位移傳感器用于測量保險杠橫梁在受力的情況下發(fā)生的形變。

作為優(yōu)選，所述加載液壓頭為圓頭。加載液壓頭為圓頭，可避免在測試過程中損傷保險杠橫梁。

作為優(yōu)選，力傳感器電連接數(shù)據(jù)采集設備，位移傳感器電連接數(shù)據(jù)采集設備。數(shù)據(jù)采集設備用于記錄位移傳感器和力傳感器測量的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)作出分析，最終獲得力-位移曲線，即保險杠橫梁的局部剛度特性。

本實用新型的有益效果是：裝有位移傳感器的液壓頭加載到保險杠橫梁的局部區(qū)域，力傳感器則將記錄下液壓頭的受力隨時間的變化情況，綜合數(shù)據(jù)分析后得到保險杠橫梁的局部剛度特性，有效評估該保險杠橫梁結構強度的合理性，從而提高整車的碰撞安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的工作原理圖。

圖中：1、底板，2、支撐柱，3、加載液壓頭，4、液壓力機，5、位移傳感器，6、力傳感器，7、數(shù)據(jù)線，8、地面，9、保險杠橫梁。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：