[實用新型]一種用于高樓防火逃生的緩降器有效
| 申請號: | 201020118623.6 | 申請日: | 2010-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201612956U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 韓泰淵 | 申請(專利權)人: | 韓泰淵 |
| 主分類號: | A62B1/06 | 分類號: | A62B1/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 徐愛萍 |
| 地址: | 150001 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高樓 防火 逃生 緩降器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種緩降器。
背景技術
隨著城市高層建筑的不斷增多,為了使高層建筑中的人員在危急情況下迅速地降落到地面,以盡快脫離險境,目前應運而生了高樓防火逃生用緩降器。該緩降器在使用過程中無加速、減速和暫停的功能,因此給逃生者帶來不便。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于高樓防火逃生的緩降器,以解決目前用于高樓防火逃生的緩降器在使用過程中不能加速、減速和暫停,給逃生者帶來不便的問題。
本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是:方案一:所述緩降器包括腰帶、放繩盤、放索器和繩索,所述放索器由底板、上蓋、空心軸和兩組空心滑柱構成,所述空心軸的一端裝在上蓋上并制成一體,所述空心軸的中心軸線與上蓋的中心軸線同軸設置,所述空心軸的另一端與底板5固接,且空心軸的中心軸線與底板的中心軸線同軸設置,所述底板由一個圓板和兩個連接耳制成,兩個連接耳相對于圓板的中心軸線對稱設置且與圓板的外側壁固接成一體,底板上相對于圓板的中心軸線對稱設置有兩組空心滑柱,每組空心滑柱由三個呈等腰三角形排列的空心滑柱構成,每組空心滑柱中的一個設置在相對應的連接耳上,其余兩個設置在圓板上,所述繩索纏繞空心軸一圈后,繩索的兩端分別穿過相應的一組空心滑柱中的設置在圓板上的兩個空心滑柱之間的空隙,再穿出上蓋與底板之間的空隙后繞過剩余的一個空心滑柱露在放索器的外面。
方案二:所述緩降器由腰帶、放繩盤、放索器和繩索構成,所述繩索的一端與腰帶連接,所述繩索的另一端繞在放繩盤上,所述放索器由底板、上蓋、空心軸、三個空心滑柱和墊板構成,所述空心軸的一端裝在上蓋上并制成一體,所述空心軸的中心軸線與上蓋的中心軸線同軸設置,所述空心軸的另一端與底板固接,且空心軸的中心軸線與底板的中心軸線同軸設置,所述上蓋的底部端面上設有凹槽,所述墊板設在上蓋與底板之間,所述上蓋、墊板與底板三者固接,所述底板由一個圓板和連接耳制成,連接耳與圓板的外側壁固接成一體,所述墊板的上端面上設有三個呈等腰三角形排列的空心滑柱,且每個空心滑柱的一端固定在墊板的上端面上,所述繩索纏繞空心軸一圈后,所述繩索的兩端并列穿過兩個空心滑柱之間的縫隙及凹槽,再分別繞過剩余的一個空心滑柱的外側面露在放索器的外面。
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型在使用過程中,根據逃生者抓住繩索用力程度的不同能夠調整下降的速度。當用力大時,下降速度慢,再加大力度到一定程度后逃生者可暫停下降,當用力小時,下降速度快,逃生者更加有利于在危急情況下逃生。
附圖說明
圖1是方案一的整體結構示意圖,圖2是方案一中放索器3的結構示意圖,圖3是方案一中繩索4纏繞方式的結構示意圖,圖4是方案二的整體結構示意圖,圖5是方案二中放索器3的結構示意圖,圖6是方案二中繩索4纏繞方式的結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1-圖3說明本實施方式,本實施方式的緩降器包括腰帶1、放繩盤2、放索器3和繩索4,所述放索器3由底板5、上蓋6、空心軸7和兩組空心滑柱構成,所述空心軸7的一端裝在上蓋6上并制成一體,所述空心軸7的中心軸線與上蓋6的中心軸線同軸設置,所述空心軸7的另一端與底板5固接,且空心軸7的中心軸線與底板5的中心軸線同軸設置,所述底板5由一個圓板5-1和兩個連接耳5-2制成,兩個連接耳5-2相對于圓板5-1的中心軸線對稱設置且與圓板5-1的外側壁固接成一體,底板5上相對于圓板5-1的中心軸線對稱設置有兩組空心滑柱,每組空心滑柱由三個呈等腰三角形排列的空心滑柱8構成,每組空心滑柱中的一個設置在相對應的連接耳5-2上,其余兩個設置在圓板5-1上,所述繩索4纏繞空心軸7一圈后,繩索4的兩端分別穿過相應的一組空心滑柱中的設置在圓板5-1上的兩個空心滑柱8之間的空隙,再穿出上蓋6與底板5之間的空隙后繞過剩余的一個空心滑柱8露在放索器3的外面。本實施方式能夠有效的解決繩索擰在一起且不易損壞的問題。
具體實施方式二:結合圖1和圖2說明本實施方式,本實施方式的緩降器還包括剎車機構,所述剎車機構由空心墊片9、兩個連接桿10和剎車把手11構成,所述空心墊片9套在空心軸7上,且所述空心墊片9設置在繩索4的上方,所述空心墊片9上相對于空心墊片9的中心軸線對稱設有兩個孔9-1,每個連接桿10依次穿過空心墊片9上的孔9-1和上蓋6與剎車把手11轉動連接。其他組成及連接關系與具體實施方式一相同。
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