[實用新型]微型卡車備胎托架裝置

有效

• 申請號: 201020118485.1
• 申請日: 2010-02-24
• 公開（公告）號: CN201604706U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 徐磊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D43/04
• 分類號: B62D43/04
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于汽車附件，具體涉及汽車備胎托架裝置。

背景技術

節能、降耗、減排是當今社會生產、生活中越來越重要的方面，對于產品設計，怎樣使用最少的材料，最簡單的工藝來實現所需功能成為設計的主流思想。對于汽車，用戶對操作的方便性有了更多的要求與關注。對于質量較小的輪胎，目前主要使用備胎托架來固定備胎。大部分的備胎托架裝置桿件、軸類件繁多，用料多、成本高；而且用戶在取備胎操作時往往要一只手托住托架，另一只手取出備胎，操作困難。

發明內容

為了解決現有微型卡車備胎托架成本高，操作使用不方便的問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的微型卡車備胎托架裝置。

具體的結構設計方案如下：

微型卡車備胎托架裝置包括V型托架，V型托架的彎折處固定連接著托板，托板上開有固定桿孔，還包括固定桿，固定桿的上部設有固定孔，固定桿下部為螺桿，通過固定螺母和鎖緊螺母，固定桿插在托板上的固定桿孔內；V型托架的兩端呈直角向上彎曲，端部呈彎鉤狀。

所述固定桿的上部為扁桿，扁桿上設有固定孔。

本實用新型與現有技術產品相比較結構簡單，用料少，成本低；備胎的取出、放進、鎖緊等操作輕松方便。

附圖說明

圖1為本實用新型側45°視圖，

圖2為本實用新型主視圖，

圖3為圖2局部放大視圖I，

圖4為圖2俯視圖，

圖5為圖2左視圖，

圖6為取備胎時托架狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實例對本發明作進一步地說明。

實施例：

參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，微型卡車備胎托架裝置包括V型托架1，V型托架1的彎折處固定連接著托板2，托板2上開有固定桿孔，固定桿孔內插裝有固定桿3，固定桿3下部為螺桿，通過固定螺母4和鎖緊螺母5插裝在托板上的固定桿孔內；固定桿3的上部為扁桿，扁桿上開設有固定孔，固定桿3通過固定孔掛在焊接于貨箱后一橫梁10的吊鉤8上，見圖6。V型托架1的兩端呈直角向上彎曲，兩端部呈彎鉤狀；兩端的彎鉤掛在焊接于貨箱后二橫梁11的左吊板6、右吊板7上；備胎放置在托架1上，固定桿3與托板2用固定螺母4固定，用鎖緊螺母5鎖緊，見圖1。

取備胎操作：松開鎖緊螺母5及固定螺母4，見圖3，托住托板2，將固定桿3從托板2上的固定桿孔中移開，見圖2、圖3，手拖著托板2使托架下降，V型托架1兩端的鉤子繞著貨箱后二橫梁11上的吊板孔旋轉，托板2下降到后保險杠9的位置能夠搭在后保險杠9上，用戶可以輕易的從托架上拖出備胎，見圖6。道理相似，放置、鎖緊備胎的操作也很方便。