[實(shí)用新型]溫度可控式重型起動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020118363.2
• 申請(qǐng)日: 2010-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201615016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅一峰;宋剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇江南電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F02N11/08
• 分類號(hào): F02N11/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種溫度可控式重型起動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

起動(dòng)機(jī)特別是重型起動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障情況下強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)因溫度過(guò)高而造成起動(dòng)機(jī)絕緣部分損壞，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過(guò)熱燒毀，從而縮短起動(dòng)機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種溫度可控式重型起動(dòng)機(jī)，以解決起動(dòng)機(jī)因運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過(guò)高而產(chǎn)生的絕緣部分損壞的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種溫度可控式重型起動(dòng)機(jī)，包括起動(dòng)機(jī)本體，起動(dòng)機(jī)本體上設(shè)有控制起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或關(guān)閉的電磁開(kāi)關(guān)以及與電磁開(kāi)關(guān)線路連接的啟動(dòng)繼電器，在起動(dòng)機(jī)本體上還設(shè)有溫度控制器，所述的溫度控制器一端與啟動(dòng)繼電器線路連接，另一端與起動(dòng)機(jī)本體上的接地端子線路連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在起動(dòng)機(jī)電路中增加了溫度控制器，將溫度控制器串接在啟動(dòng)繼電器的負(fù)極回路中，用來(lái)切斷和接通啟動(dòng)繼電器電源，有效地防止了起動(dòng)機(jī)因連續(xù)啟動(dòng)過(guò)熱造成的絕緣部分的損壞，從而延長(zhǎng)了起動(dòng)機(jī)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的控制電路圖。

圖中1.起動(dòng)機(jī)本體??2.電磁開(kāi)關(guān)??3.啟動(dòng)繼電器??4.溫度控制器5.接地端子??6.蓄電池??7.啟動(dòng)鎖

具體實(shí)施方式。

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種溫度可控式重型起動(dòng)機(jī)，包括起動(dòng)機(jī)本體1，起動(dòng)機(jī)本體1上設(shè)有控制起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或關(guān)閉的電磁開(kāi)關(guān)2以及與電磁開(kāi)關(guān)2線路連接的啟動(dòng)繼電器3，在起動(dòng)機(jī)本體1上還設(shè)有溫度控制器4，所述的溫度控制器4一端與啟動(dòng)繼電器3線路連接，另一端與起動(dòng)機(jī)本體1上的接地端子5線路連接。

圖2所示的起動(dòng)機(jī)控制電路圖中，蓄電池6提供電源，啟動(dòng)鎖7控制電路的通和關(guān)，溫度控制器4設(shè)在啟動(dòng)繼電器3的負(fù)極端與起動(dòng)機(jī)的接地端子5之間，分別與啟動(dòng)繼電器3和接地端子5線路連接。當(dāng)起動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)內(nèi)部溫度達(dá)到135℃時(shí)，溫度控制器4的雙金屬片觸點(diǎn)斷開(kāi)，從而強(qiáng)制切斷啟動(dòng)繼電器3電源，使駕駛?cè)藛T無(wú)法再啟動(dòng)；當(dāng)溫度冷卻到120℃時(shí)，溫度控制器4的雙金屬片觸點(diǎn)恢復(fù)接通狀態(tài)，從而接通了啟動(dòng)繼電器3負(fù)極，駕駛?cè)藛T可以再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而有效地防止了駕駛?cè)藛T在發(fā)動(dòng)機(jī)故障情況下強(qiáng)行啟動(dòng)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)由于溫度過(guò)高而造成絕緣部分的損壞，延長(zhǎng)了起動(dòng)機(jī)的使用壽命。