[實用新型]一種混凝土泵車及其臂架裝置

無效

• 申請號: 201020116930.0
• 申請日: 2010-02-05
• 公開（公告）號: CN201587356U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 陳添明;謝世惠;陳平
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B60P3/16
• 分類號: B60P3/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李兆嶺;逯長明

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種用于混凝土泵車的臂架裝置。本實用新型還涉及一種包括上述臂架裝置的混凝土泵車。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，市場對于建筑工程機械尤其是混凝土泵車的需求日益增大。

在混凝土泵車的工作過程中，需要通過固定于臂架上的輸送管將混凝土輸送至指定位置，并且隨著輸送位置的變化，臂架需要帶動輸送管實現展開、收攏以及旋轉等動作，因此，混凝土泵送設備中的臂架一般為多節，且各節臂架之間能夠折疊。

請參考圖1和圖2，圖1為一種典型的混凝土泵車的臂架裝置展開時的結構示意圖；圖2為一種典型的混凝土泵車在臂架裝置折疊時的結構示意圖。

在一種典型的混凝土泵車中，其臂架包括第一臂架11、第二臂架12、第三臂架13、第四臂架14以及第五臂架15，各相鄰兩臂架分別通過鉸接軸鉸接；在上述各相鄰兩臂架之間均安裝有折疊油缸16和連桿17，并通過折疊油缸16和連桿17驅動一節臂架相對于與其相鄰的另一臂架折疊，以實現向不同高度位置輸送混凝土；同時，在需要轉場時，可以將各節臂架折疊收攏后運輸。

在施工過程中需要通過臂架的伸展將混凝土輸送至指定位置，因此，增加臂架的總長度就成為本領域的技術人員長期追求的目標。目前，臂架的折疊方式通常為R型、RZ型或者Z型等，由于交通法規對于混凝土泵車的長度和高度都有限制，以上各種折疊方式使得臂架節數較多時，其在折疊后具有較長的運輸長度和較高的運輸高度，從而限制了臂架總長度的進一步提高。

因此，如何在滿足臂架折疊后的長度和高度滿足運輸要求的條件下，改善混凝土泵車的車體空間布置，提高臂架的總長度就成為本領域技術人員亟須解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種混凝土泵車的臂架裝置，其折疊后在滿足長度和高度運輸要求的條件下，有效地提高臂架的總長度。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述臂架裝置的混凝土泵車，其車體空間布置較為合理。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種混凝土泵車的臂架裝置，包括多節相鉸接的臂架，任一臂架在驅動部件的作用下相對于與其相鄰的臂架轉動；還包括至少一節短臂，所述短臂通過第一鉸接軸鉸接于末節臂架的末端，且所述短臂與所述末節臂架之間安裝有第一動力部件；所述短臂在所述第一動力部件的作用下，相對于所述末節臂架繞所述第一鉸接軸轉動，以便當所述短臂折疊時，所述短臂位于所述末節臂架的下方，且其軸線與豎直平面的夾角小于或者等于45°。

優選地，當所述短臂展開時，其軸線與所述末節臂架的軸線延長線的夾角小于或者等于45°。

優選地，在折疊時所述短臂沿豎直方向位于所述混凝土泵車的尾部。

優選地，所述第一動力部件為安裝于所述末節臂架與所述短臂之間的展開油缸。

優選地，所述展開油缸的一端鉸接于所述末節臂架，且其另一端鉸接于所述短臂。

優選地，所述展開油缸的兩端分別通過鉸接座鉸接于所述末節臂架和所述短臂。

優選地，所述第一動力部件包括展開油缸，以及分別以其第一端鉸接于所述末節臂架和所述短臂的第一連桿和第二連桿；所述第一連桿的第二端與所述第二連桿的第二端相互鉸接，所述展開油缸的一端固定于所述末節臂架或者所述短臂，且其另一端與所述第一連桿或者第二連桿固定連接。

優選地，還包括定位部件；所述定位部件安裝于所述末節臂架與所述短臂之間，以便可選擇地固定所述短臂相對于所述末節臂架的位置。

優選地，所述短臂包括第一短臂和第二短臂；所述第一短臂的一端通過第一鉸接軸鉸接于所述末節臂架，且其第二端通過平行于所述第一鉸接軸的第二鉸接軸與所述第二短臂鉸接；所述第一短臂與所述末節臂架之間安裝有第一動力部件，以便所述第一短臂相對于所述末節臂架繞所述第一鉸接軸向下轉動，所述第一短臂與所述第二短臂之間安裝有第二動力部件，以便所述第二短臂相對于所述第一短臂繞所述第二鉸接軸向上轉動。

本實用新型還提供一種混凝土泵車，包括上述任一項所述的臂架裝置。