[實用新型]縱向軌枕和減振軌道系統

有效

• 申請號: 201020116820.4
• 申請日: 2010-02-05
• 公開（公告）號: CN201648880U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 齊琳;井上寬美;曾京
• 申請（專利權）人: 青島年信環保科技有限公司
• 主分類號: E01B3/38
• 分類號: E01B3/38;E01B19/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周建秋;王鳳桐

技術領域

本實用新型通常涉及鐵路領域。更具體地，本實用新型涉及一種縱向軌枕。另外，本實用新型還涉及一種包括該縱向軌枕的減振軌道系統。?

背景技術

鐵路軌道一般包括道床(有碴道床或無碴道床)、軌枕和鋼軌。道床形成于路基或橋梁上，軌枕鋪設在道床上，鋼軌則安裝在軌枕上。?

軌枕的材料最早的是木材，所以也稱之為枕木。木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，重量輕，加工和更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90％的鐵路都使用木枕。據統計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設了30多億根，且大多數是松木。?

隨著森林資源的減少和人們環保意識的增強，當然也因為科學技術的發展，上世紀初，有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗量過大，造價不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起，開始普遍生產鋼筋混凝土軌枕。鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路(用焊接長軌條鋪設的軌道，因為長軌條沒有軌縫而得名)上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15～20％，因此，尤其適用于高速客運線，如日本的新干線、中國的高速客運專線、俄羅斯的高速干線等。?

但無論是何種材料的軌枕，目前大多數鐵路采用的還是橫向軌枕，即軌枕是沿著鐵路或鋼軌的橫向方向鋪設。這種橫向軌枕存在諸多缺點與不足。?

橫向軌枕是離散地鋪設在道床上，因此不利于對來自鋼軌的載荷的分布。當列車通過時，受到沖擊輪重的影響，軌枕所受的沖擊載荷很大，容易對下面的道床產生破壞，例如導致道碴粉碎、外移等，從而長時間使用后會導致鋼軌變形，使行駛的列車發生振動和擺動，嚴重影響列車的運行穩定性和乘坐舒適性。反過來，由于列車振動和擺動，又會加速鐵路狀況的惡化。?

鐵路的養護工作是費時費力的。若鐵路軌道發生變形(主要是指鋼軌變形)，或者混凝土軌枕發生開裂等，則需要耗費大量的人力物力對軌道的變形部位進行校正，或者對混凝土軌枕的開裂部位進行修復。另外，還需要經常對粉碎或者外移的道碴進行養護。?

最近，為了克服傳統的橫向軌枕所存在的諸多缺陷和不足，已經提出了一種縱向軌枕(在一些文獻中也稱之為“梯形軌枕”或者“梯架式軌枕”)，該縱向軌枕包括沿鐵路軌道的縱向鋪設的兩條并行的預應力混凝土縱向梁，以及連接在兩條縱向梁之間的鋼管。?

作為一種例子，CN1135279C公開了一種典型的縱向軌枕(或梯形軌枕)，其包括一對由預應力混凝土制成的縱向梁，兩條鋼軌分別縱向設置在這一對縱向梁上；作為連接件的多個鋼管，這些鋼管沿鋼軌的縱向以一定間隔設置，用于連接所述一對縱向梁并保持軌距。在縱向梁內具有預拉伸鋼筋，以加強預應力混凝土縱向梁的強度，防止其開裂。鋼管的兩端分別預埋在一對縱向梁內，并且與縱向梁內的鋼筋交叉。在預應力混凝土縱向梁內預埋有多個緊固件(通常為套管)，以便鋼軌能夠通過扣件和緊固件之間的相互連接而安裝到軌枕上。為了防止鋼管在預應力混凝土縱向梁之間轉動或者竄動，在連接件(即鋼管)的兩端設有徑向伸出并將連接件的扭力傳給混凝土的肋條。這些肋條在上下表面上還設有小肋條以將橫向力從連接件傳到混凝土。?

在上述類型的縱向軌枕中，由于縱向梁沿鋼軌縱向連續布置，所以顯著改善了列車載荷的分布，可以有效防止軌道變形，大大節省鐵路的養護成本。?

另外，CN1167183A也涉及一種縱向軌枕，其主要是對鋼管與縱向梁相連的連接端進行了改進，將其制成扁平狀，從而能夠通過簡單的結構(即無需設置肋條等)來實現鋼管的防轉和防拉拔。此外，還可以在鋼管內部填充混凝土以提高其彎曲強度。?

顯然，與傳統的橫向軌枕相比，上述的縱向軌枕具有諸多優點。但是，現有的縱向軌枕仍然存在一些不足之處。例如，通過鋼管來連接一對縱向梁，可能會存在干擾列車電信號的問題。另外，鋼管長期暴露于外部環境下會存在表面保護漆脫落及被腐蝕的問題，為了防止保護漆脫落，在運輸和施工過程中需要增加一些防護措施，從而會增加運輸和施工難度，同時還會增加維護管理工作量及成本。因此，需要對現有的縱向軌枕進行改進。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種改進的縱向軌枕，其至少可以解決現有的縱向軌枕中作為連接件的鋼管會干擾電信號，并且長期暴露于外部環境下會被腐蝕的問題。?

本實用新型的另一個目的是提供一種包括上述縱向軌枕的減振軌道系統。?