[實用新型]高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020116808.3 | 申請日: | 2010-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN201646537U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周云濤;陳國標(biāo);王洪雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中集車輛(集團(tuán))有限公司;深圳中集專用車有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/13 | 分類號: | B60P7/13 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人: | 呂俊清 |
| 地址: | 518000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高低 板式 半掛車 裝載 集裝箱 鎖定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種集裝箱的定位裝置,具體涉及一種專供高低板式半掛車跨越前后高低兩個平板面裝載集裝箱用的角鎖定位裝置。?
背景技術(shù)
由于現(xiàn)有高低板式半掛車前后平板面存在高度差,運(yùn)輸集裝箱時只能裝載在后平板面上,因此會造成前板面的浪費(fèi),同時為了能裝載40尺的集裝箱,后板面的長度也需要大大加長,造成車重而長,運(yùn)行不便。?
目前現(xiàn)有高低板半掛車裝載集裝箱的主要方式有:?
①后板面只裝載1個20尺集裝箱:此種結(jié)構(gòu)可有效縮短后板面的長度,但是不能裝載40尺集裝箱和2個20尺集裝箱,同時前板面不能使用。?
②后板面裝載40尺集裝箱:后板面長度需達(dá)40尺以上,可裝載40尺集裝箱和2個20尺集裝箱;但前板面空置,整車長度增加,車重而長,浪費(fèi)資源。?
因此,現(xiàn)有的高低板半掛車裝載集裝箱的方式有待改進(jìn)。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能彌補(bǔ)高低板前后板面高度差并實現(xiàn)集裝箱跨越高低板式半掛車前后板面均裝載集裝箱的角鎖定位裝置。?
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:?
一種高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置,包括集裝箱角鎖,還包括:?
支撐架,該支撐架的高度與高低板式半掛車前后板的高度差相同,該支撐架對應(yīng)操作者右手的一側(cè)匹配開設(shè)有安裝所述集裝箱角鎖手柄的開孔,?
角鎖面板,匹配焊接于所述支撐架的頂部,在其中部開設(shè)有匹配連接所述集裝箱角鎖鎖體的圓孔,?
下座板,匹配焊接于所述支撐架的底部,在其中部開設(shè)有匹配安裝掛車集裝箱鎖的近橢圓孔,以及,?
支撐座板,焊接于所述支撐架側(cè)面的底部,用于支撐所述角鎖定位裝置。?
在上述的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置中,所述支撐架為方管,安裝所述集裝箱角鎖手柄的開孔開設(shè)于該方管對應(yīng)操作者右手的側(cè)壁上側(cè);所述角鎖面板呈方形,該角鎖面板的大小與所述方管的頂部相適配;所述下座板呈方形,該下座板的大小與所述方管的底部相適配。?
在上述的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置中,所述支撐座板呈L形,其一翼邊焊接于所述方管外壁的底部,另一翼邊的底部與所述下座板的底部齊平。?
在上述的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置中,所述支撐座板與所述方管之間還進(jìn)一步設(shè)置有斜撐,所述斜撐直接焊接于所述支撐座板與所述方管之間。?
在上述的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置中,所述集裝箱角鎖的手柄與所述支撐架之間設(shè)置有用于固定所述集裝箱角鎖的阻擋機(jī)構(gòu),所述的阻擋機(jī)構(gòu)為活動阻擋機(jī)構(gòu),所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括卡座、卡板、扭簧及螺栓,所述卡座焊接在所述方管上,所述卡板通過所述螺栓和所述卡座連接,所述扭簧套裝在所述螺栓上,所述卡板的兩端分別頂在所述方管和所述手柄上。?
在上述的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置中,所述卡板下端設(shè)置有兩個支腳,所述兩個支腳分別頂在所述方管和所述手柄上。?
本實用新型通過可跨越高低兩個平板面裝載集裝箱的角鎖定位裝置,起到了承上啟下的作用,彌補(bǔ)了高低板前后板面的高度差,實現(xiàn)了高低板式半掛車前后板面均裝載集裝箱,提高了高低板前板面利用率,降低了高低板半掛車重量,減小了整車長度,節(jié)約了能源,增強(qiáng)了整車操作便捷性。本實用新型由于開拓了新的商業(yè)模式,提高了高低板式半掛車的市場占有率,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。?
附圖說明
圖1是本實用新型的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是圖1的俯視圖;?
圖3是圖1所示的角鎖定位裝置中角鎖面板的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖4是圖1所示的角鎖定位裝置中下座板的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖5是本實用新型的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖6是圖5所示的角鎖定位裝置中阻擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖7是圖6的右視圖;?
圖8為利用本實用新型的角鎖定位裝置裝載40尺集裝箱的示意圖;?
圖9為利用本實用新型的角鎖定位裝置裝載2個20尺集裝箱的示意圖。?
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對本實用新型予以進(jìn)一步地詳盡闡述。?
如圖1所示,本實用新型的高低板式半掛車裝載集裝箱用的角鎖定位裝置1包括:集裝箱角鎖11、支撐架12、角鎖面板13、下座板14和支撐座板15。?
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