[實用新型]潛油電機柱塞式隔膜泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020114925.6
• 申請日: 2010-02-21
• 公開（公告）號: CN201606228U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 史福忠;吳宏偉;王子貴
• 申請（專利權(quán)）人: 張家口海特鋼管有限責任公司
• 主分類號: F04B43/04
• 分類號: F04B43/04
• 代理公司: 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 胡海山

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及油田采油領(lǐng)域舉升所用的泵，尤其是潛油電機柱塞式隔膜泵。

背景技術(shù)：

在油田采油過程中，潛油電動泵是實現(xiàn)井下采油重要設備，也是石油開采領(lǐng)域常用的技術(shù)手段。目前使用的潛油電動泵主要是通過泵體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)葉輪方式將泵體外的油液抽到油管中，實現(xiàn)井下油液的采集，這種電動潛油離心泵具有大排量采集地下油液的特點。隨著地下油液開采的周期的延長，出現(xiàn)了大量的低滲透油井，油液排放量降低，繼續(xù)使用現(xiàn)有的潛油電動泵勢必出現(xiàn)潛油電動泵低負載下的運行，泵效降低、能耗相對提高的問題。

實用新型內(nèi)容：

為了解決現(xiàn)有潛油電動泵在低滲透油井低負載下的運行，泵效降低、能耗高的問題，本實用新型提供一種潛油電機柱塞式隔膜泵，該潛油電機柱塞式隔膜泵具有在低滲透油井高效的運行，泵效高、能耗低的特點。

本實用新型的技術(shù)方案是：該潛油電機柱塞式隔膜泵包括泵體，泵體由上泵體、中泵體及下泵體組成，泵體的上泵體與中泵體之間內(nèi)有油腔，油腔內(nèi)橫向設置有將油腔隔開彈性的隔膜，隔膜上端泵體的上泵體設置有與油管柱相通的排油單向閥和套管內(nèi)相通的進油單向閥，泵體的中泵體內(nèi)置有活塞，活塞通過連桿與隔膜相連拉，連桿上套有復位彈簧，泵體的下泵體內(nèi)置有凸輪，凸輪與活塞相觸，凸輪軸上連接有軸向錐齒輪，泵體的下泵體軸向連接有傳動軸，泵體的下泵體內(nèi)傳動軸上連接有徑向錐齒輪，徑向錐齒輪與軸向錐齒輪相嚙合，傳動軸下端與電機相連。

上述方案中的徑向錐齒輪與軸向錐齒輪相嚙合腔內(nèi)填充有潤滑油，并且在泵體的中泵體上設置有排潤滑油單向閥和進潤滑油單向閥，排潤滑油單向閥和進潤滑油單向閥分別與徑向錐齒輪與軸向錐齒輪相嚙合腔和活塞內(nèi)儲油腔相通。

本實用新型具有如下有益效果：該潛油電機柱塞式隔膜泵由于采用電機依次帶動傳動軸、徑向錐齒輪、軸向錐齒輪及凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪的轉(zhuǎn)動和復位彈簧的推動，使活塞及連桿上下往復運動，通過連桿拉動隔膜上下，利用隔膜上下往復運動，實現(xiàn)油腔容積變化，最終實現(xiàn)油液的舉升，達到高效、節(jié)能的中小排量開采油液的目的。所以說該潛油電機柱塞式隔膜泵具有在低滲透油井高效的運行，泵效高、能耗低的特點。

附圖說明：

附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-泵體，2-油腔，3-隔膜，4-排油單向，5-進油單向閥，6-活塞，7-連桿，8-復位彈簧，9-凸輪，10-凸輪軸，11-軸向錐齒輪，12-傳動軸，13-徑向錐齒輪，14-排潤滑油單向閥，15-進潤滑油單向閥，16-儲油腔。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

由附圖所示，該潛油電機柱塞式隔膜泵包括泵體1，泵體1由上泵體、中泵體及下泵體組成，并通過螺紋連接，密封可靠，同時能減小泵的徑向尺寸，使泵適用于較小的井筒。泵體1的上泵體上端與下泵體的下端設置有法蘭，便于與油管柱和電機相連接。泵體1的上泵體與中泵體之間內(nèi)有油腔2，油腔2內(nèi)橫向設置有將油腔2隔開彈性的隔膜3，所述的隔膜4采用高強度橡膠材料制成。隔膜3上端泵體1的上泵體設置有與油管柱相通的排油單向4閥和套管內(nèi)相通的進油單向閥5，排油單向閥4和進油單向閥5采用球形單向閥，泵體1的中泵體內(nèi)置有活塞6，柱塞11與中間泵體6內(nèi)壁的光滑密封配合。也可在泵體1的中泵體內(nèi)與柱塞之間加入襯套，具有同樣的效果?；钊?通過連桿7與隔膜3相連拉，連桿7上套有復位彈簧8，復位彈簧8推動柱塞6復位。泵體1的下泵體內(nèi)置有凸輪9，凸輪9與活塞6相觸，以帶動柱塞6上下往復運動。凸輪軸10上連接有軸向錐齒輪11，凸輪軸10與泵體1的下泵體結(jié)合部設有密封軸承，泵體1的下泵體軸向連接有傳動軸12，泵體1的下泵體內(nèi)傳動軸12上連接有徑向錐齒輪13，徑向錐齒輪13與軸向錐齒輪11相嚙合，傳動軸12下端的外露部分與電機相連。在徑向錐齒輪13與軸向錐齒輪11相嚙合腔內(nèi)填充有潤滑油，使所有運動部件處于良好的潤滑狀態(tài)，并且在泵體1的中泵體上設置有排潤滑油單向閥14和進潤滑油單向閥15，排潤滑油單向閥14和進潤滑油單向閥15采用球形單向閥，沿柱塞11軸向設置有儲油腔16，排潤滑油單向閥14和進潤滑油單向閥15分別與徑向錐齒輪13與軸向錐齒輪11相嚙合腔和活塞6內(nèi)儲油腔16相通。形成油壓循環(huán)系統(tǒng)。

工作原理：傳動軸12與電機相連，由電機帶動傳動軸12上的軸向錐齒輪11轉(zhuǎn)動，并將動力傳給徑向錐齒輪13，連同凸輪軸10、凸輪9一起轉(zhuǎn)動，由凸輪9和復位彈簧8通過柱塞6和連桿7拉動隔膜3上下往復運動，使油腔2的容積不斷大小變化，再通過排油單向4和進油單向閥5的開啟、關(guān)閉，達到吸入或排出油液，將油液舉升到地面，用于推動柱塞的復位。