[實用新型]軌道車輛淋雨試驗設備有效
| 申請號: | 201020114852.0 | 申請日: | 2010-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN201680951U | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 單秋明 | 申請(專利權)人: | 成都蓬誠實業發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 淋雨 試驗 設備 | ||
1.一種軌道車輛淋雨試驗設備,包括門形噴淋架,噴淋架側面和頂面均布噴淋頭,其特征在于:還包括正面噴淋機構、干燥裝置、擋水板,所述噴淋架左右兩端安裝正面噴淋機構,擋水板安裝固定在噴淋架的側面和頂面形成噴淋室,噴淋室出口位置安裝干燥裝置。
2.按照權利要求1所述的軌道車輛淋雨試驗設備,其特征在于:本設備還配備有水處理系統和控制系統。
3.按照權利要求1或2所述的軌道車輛淋雨試驗設備,其特征在于:所述噴淋室上設置有觀察窗、照明燈和攝像頭。
4.按照權利要求1或2所述的軌道車輛淋雨試驗設備,其特征在于:所述正面噴淋機構由正面噴淋框架、高壓管道、翻轉軸、控制機構組成,控制機構由安裝在機架中的直線運動機構和翻轉機構構成,高壓管道上均布噴淋頭,高壓管道焊接在正面噴淋框架上,正面噴淋框架上端焊接固定翻轉軸,翻轉軸與控制機構中的翻轉機構連接。
5.按照權利要求4所述的軌道車輛淋雨試驗設備,其特征在于:所述直線運動機構包括移動電機減速器、聯軸器、齒輪對、絲桿軸,移動電機減速器上連接聯軸器和齒輪對,絲桿軸與齒輪對配合;所述翻轉機構由翻轉電機減速器、滑板組成,滑板安裝在絲桿軸上,在滑板上安裝翻轉電機減速器,翻轉電機減速器與翻轉軸連接。
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